2 февраля 2015, 12:29 #1
Доброго времен суток. Поменял радиатор печки на медный. Ничего не трогал, отрегулировал только тросик крана и главной заслонки. Теперь радиатор печки ОЧЕНЬ горячий, а из всех дефлекторов идет еле теплый воздух (даже из центральных, хотя раньше из них дул самый горячий при не очень горячем радиаторе) и поток вроде как уменьшился. Но самое интересно то, что при отводе рычажка регулировки "холод-тепло" с крайнего правого положения на 1 см влево - из центра воздух горячеет, а везде холоднеет. Что может быть? Помогите, пожалуйста.
2 февраля 2015, 19:48 #2
Накасячил при сборке с заслонками. Приезжай, помогу.
3 февраля 2015, 21:35 #3
3 февраля 2015, 21:46 #4
Все заслонки работают как часики. Оказалось, что новый радиатор уже, чем старый. И уплотнителя, который идет с ним не хватает. Уплотнил поролоном. Теперь намного лучше. Но всё равно воздух не очень-то горячий. Думаю пробка где-то, так как иногда слышно журчание в печке. Заехал на горку-не помогло. Позже попробую с подогрева ДЗ выгнать.
5 февраля 2015, 17:25 #5
Пробку выгнал. Опять та же х*рня. На улице стало -20, в машине свежо. И это при горяченном радиаре печки. Поузнавал и принял решение поставить, как и стоял с завода, алюминиевый.
5 февраля 2015, 18:54 #6
У меня на ВАЗ 2115 стоит латунный, в салоне жара. Моторчик печки включаю только на стоянке.
5 февраля 2015, 20:29 #7
Кот0112, 5 февраля 2015, 17:25, #5
Пробку выгнал. Опять та же х*рня. На улице стало -20, в машине свежо. И это при горяченном радиаре печки. Поузнавал и принял решение поставить, как и стоял с завода, алюминиевый.
,И не думай!!!Медный намного лучше!!!Просмотри повнимательней путИ обдува,напор вентилятора,устрани проход(подсос) холодного воздуха....
10 февраля 2015, 19:21 #8
Поставил алюминиевый радиатор ДААЗ. Теперь в машине, как и раньше, Ташкент. Надо было никого не слушать и сразу такой ставить. Сравнив оба радиатора, оказалось, что медный мало того, что уже, так еще и расстояние между пластинами больше. И еще, по-мойму это не чистая медь. А сплав с латунью. Так что хоть и клеймо на нем и штамп ОТК и гордая надпись "сделано в Оренбурге", а не греет нифига.
