Подскажите с выбором зимней резины на Шевроле Тахо

6 января 2015, 14:56 #37

Так подсказали, второй пост, трем дальше.

6 января 2015, 14:56 #38

При отсутствии пока других подсказок, засчитано.

6 января 2015, 14:59 #39

6 января 2015, 15:00 #40

а что тереть дальше уже все ясно. я тесты даже смотрел что белаз с расходом 300 лит в час меньше в итоге потребляет горючего чем легковой автомобиль

6 января 2015, 15:01 #41

Может тебе больше Форд нравится?

6 января 2015, 15:04 #42

нет не больше мне как то пораленьно. не поверишь когда сел в грейд вол вингл. вот он мне понравился и похер на пластик мне. как то что эта машина по мне

6 января 2015, 15:55 #43

Шипы:

-Nokian Hakkapeliita 8 SUV

-Goodyear UltraGrip Ice Arctic - если больше ездите в городе

-Nokian 5 SUV

Липучка:

-Nokian Hakkapeliita R2 SUV

-Continental CrossContact Viking - самая сбалансированная модель

-Goodyear UltraGrip+ SUV

6 января 2015, 15:57 #44

от себя написала или в интернете взяла ответы экспертов?

6 января 2015, 16:01 #45

Ну явно не от обсуждения Форда, белаза, Инфинити и Приоры.

6 января 2015, 16:05 #46

эксперты -это тоже фуфел, на их мнение надеяться не стоит

6 января 2015, 19:06 #47

Конечно-конечно.

6 января 2015, 20:30 #48

Спасибо за ответы.

Я примеривался к Бриджстоун Blizzak DM-V1 или Хакка R2 SUV из липучки или Хакка 8 на шипах.

6 января 2015, 20:39 #49

Дык вроде закон приняли, кто без шипов,-штраф!

6 января 2015, 20:47 #50

Хакка R2 SUV относится к крепким середнячкам с хорошо сбалансированным характеристиками. Blizzak DM-V1 примерно на одном уровне, чуть хуже показатели на льду, но немного долговечней.

6 января 2015, 20:54 #51

Вы об этом: http://m.gazeta.ru/auto/2014/12/29_a_6362825.shtml ?

У нас многие ездят в Финляндию и в Прибалтику, там есть сроки обязательного использования шипованной резины.

6 января 2015, 21:33 #52

Только при особых климатических условиях. Остальное: http://m.rus.delfi.ee/article.php?id=66927470

6 января 2015, 22:32 #53

Про шипы там речи не идет, резина не должна быть летней

6 января 2015, 23:04 #54

Интересно, есть ли четкое определение "зимней резины" в пределах российской законодательной базы? В НТД прошедших Минюст.

6 января 2015, 23:46 #55

Четкого определения пока нет. Есть: https://clck.ru/9PtZc

7 января 2015, 08:23 #56

В Финляндии - с 1 ноября. Или раньше, если соответствующие погодные условия. в 2013 году назад переобувался. Поехали в конце октября, у нас уже снег успел выпасть и растать. Думал-думал (говорят, могут прямо на границе развернуть), на всякий случай переобулся. Приехал туда, а финны уже все на шипах. Так что если холодно было уже до 1 ноября, то вполне можно кататься на шипах и у них

Осенью 2014 поехал в начале октября на летней, а у них снег и от границы видел две машины по кюветам.

7 января 2015, 13:00 #57

МОСКВА, 7 окт — РИА Новости. Законопроект предусматривает, что с 1 января 2015 года за использование летней резины на автомобилях зимой и зимней шипованной — летом будут налагаться штрафы до двух тысяч рублей.

7 января 2015, 13:09 #58

интересно на всесезоной можно ездить ?

7 января 2015, 13:25 #59

Можно. Только убьешся.

7 января 2015, 13:32 #60

не наговаривай :)

7 января 2015, 13:36 #61

Или например привязка к климатическим зонам предусмотрена? У нас снег тает в июне, а лежит уже в сентябре

7 января 2015, 13:51 #62

это где такой суровый климат ?

7 января 2015, 15:06 #63

В Новом Уренгое.

9 января 2015, 00:59 #64

закон приняли если на летней

9 января 2015, 09:32 #65

Поставил Continental CrossContact Viking. Продавцы сказали, что липучка на эту зиму(перепады от +1 до -8) самый лучший выбор.

24 февраля 2015, 23:39 #66

Да что тут думать вот посмотри что советуют зающии люди, да и всё http://www.major-chevrolet.ru/auto/tahoe/intro/

25 февраля 2015, 12:23 #67

...резину только на эту зиму купил?? На мой взгляд шипы для наших разных зим попрактичней будут...но то что Конти а не Хаку взял -- одобряю