Помогите с Окой

3 декабря 2014, 18:21 #106

Юля,Вы 3 владелица этой машины??? Если так-мои СОБОЛЕЗНОВАНИЯ

3 декабря 2014, 18:22 #107

..."слизали"... все-таки, гады...!!!

3 декабря 2014, 18:47 #108

спасибо! я и сама уже поняла, что что то не то сделала. ну для начального опыта самое то. хотя изначально рассматривался вариант новой лады калины. если через год будет утилизация, то туда ей дорога. дороже не продам.

11 декабря 2014, 23:59 #109

"импортная Ока" - это вроде как "Фиат-Панда" (выпускаемая с начала 80-х - так что плагиатили явно НЕ они у нас, а мы у них)

------------------------------

Что же касаемо новой "Калины" для "Юльки" - то я вполне допускаю, что при нулевом опыте владельца и "порядочности" наших авто-кудесников машина через год-другой (а может - и раньше) будет ездить не шибко лучше сегодняшней "Оки".

Т.е. результат будет примерно сопоставим - при АБСОЛЮТНО несопоставимых затратах.

Поэтому "расплёвываться" с "Окой" так быстро - считаю совершенно неправильным (по крайней мере - для условий полумиллионного Оренбурга).

Наверняка в городе есть те, кто давно ездит на "Оке", хорошо разбирается в этой марке - и либо САМ умеет починить, либо знает ПРОВЕРЕННЫХ специалистов. Надо просто смелее идти на контакт и налаживать местные связи с окаводами.

Машина-то в целом предельно простая и по надёжности вполне приличная. А большинство её проблем - именно от спесивого и/или пренебрежительного отношения.

Ну а то, что в немолодое автО, да ещё и купленное за копейки, надо немножко ДОВЛОЖИТЬ денег и доброго отношения - это вполне нормально.

МАССЫ проблем в столь простой технике просто быть не может, а те, что есть - однозначно решаемы, причем "малой кровью" (ГОРАЗДО меньшей, чем стоимость новой Калины). Надо только проявить немного терпения и настойчивости.

Приведенная же в порядок "Ока" - служит вполне беспроблемно (не хуже любой другой легковушки малого класса - а в чем-то даже и лучше).

12 декабря 2014, 09:53 #110

...хороший (и главное - грамотный)... отзыв об Оке...!!!

...и хороший совет Юльке...!!!

10 февраля 2015, 20:49 #111

Спасибо, мальчики. Все учту.

год, это конечно мало для нормального опыта. Зиму почти пережили, заводилась и ездила в -30

опытных(наверное) механиков нашла, на ремонт по "мелочам" ездила раза 3-4. К машине привыкла уже и расставаться не хочется уже. Только в холод ниже -10 дискомфортно в ней, а в общем все устраивает. Ну, конечно, лошадок не хватает в двигателе

10 февраля 2015, 20:57 #112

Странно по поводу дискомфорта при-10Салон небольшой,печка "жигулевская",обьем системы охлаждения 5,5л.,прогревается моментально(при исправном термостате),машинка в целом ОЧЕНЬ теплая,при-25 в салоне(после прогрева 5-10 мин.)+20.

10 февраля 2015, 20:59 #113

...лошадок достаточно...!!! ...просто машину надо оптимально отрегулировать...!!!

...у меня Ока набирает 100 км/час за 7 секунд...!!!

10 февраля 2015, 21:04 #114

ага)) верю. ехали по паралельным полосам с другой окой. светофора три.. так он "с места рвал", а я его догоняла, пока он на красном ждал, и вот, когда частые перекрестки кончились, он помахал мне хвостом на прощание. я поняла, что дело не в кол-ве лошадей, а в чем то другом. Или у него движок другой..не от оки..

ну ладно.. не -10, а - 20. Все рано как то холодно в ней. Термостат новый и исправный, радиатор тожен новый.

10 февраля 2015, 21:25 #115

Почитай на досуге сказочник.http://oka-club.ru/techinfo/techoka.htm

Ведущие автопроизводители не могут прокачать стоковый мотор на разгон в ТРИ раза быстрее,а Геншер смог.В КБ АвтоВАЗа вас лет 40 уже дождатся не могут.

10 февраля 2015, 21:36 #116

...о радиаторе надо писать не о новизме... а о том - какой он - холодный... горячий... теплый... или чуть теплый...!!! ...какая температура двигателя...???

...25 лет езжу - и все время в машине тепло...!!!

10 февраля 2015, 21:52 #117

нормальная дует хорошим теплым воздухом, заслонки все, по вашим советам, закрыты. темпа , 90-100градусов держится,только заметила,что с включенной печкой на двойку темпа растет до 110 примерно. т.е на красной границе стрелка. Это по городу. по трассе нормально все было. стрелка на середке ровно.

10 февраля 2015, 23:53 #118

...не женских рук это дело... полный беспорядок...!!!

...ищи хорошего мастера, который тебя не обманет...!!!

11 февраля 2015, 11:10 #119

Юлька, у тебя вентилятор системы охлаждения не включается, поэтому и температура растёт. Нужно проверить предохранители, датчик вкл вентилятора,электродвигатель вентилятора. Иначе с наступлением весны(потеплением на улице) дрыгатель перегреешь.

11 февраля 2015, 18:14 #120

не, с вентилятором нормально все. про веряли. может мощность падает, когда печка на всю работает и вентилятол хуже работает? еще когда стекла брызгаю при включенной печке на всю, прям слышно. как она гудит по другому, с натягом.

...это точно. Но вот пока не нашла. Эти в сервисе молодые и работают только на устранение проблемы основной, чувствую, что там много чего нужно отрегулировать. Муж в этом

11 февраля 2015, 18:38 #121

Не верю, что всё нормально, плохо проверяли твои диагносты. На Оке, зимой, и температура лезла к 110 градусам.(или ты с прицепом ездиеш?) Если что я перечислил выше, действительно нормально, значит термостат глючит.

11 февраля 2015, 23:01 #122

...где-то есть воздушные "пузыри"...!!!

17 февраля 2015, 14:36 #123

Что же вы так все далеко? А? серьезно... мальчишки 20-30летние работают. Мне бы кого поопытнее

17 февраля 2015, 14:43 #124

...обидно слышать, что там у вас некому помочь...!!!

...что же - менталитет у людей другой...???

18 февраля 2015, 07:42 #125

Если двигатель греется до 110 градусов, надо пощупать радиатор, когда он горячий, то такой температуры быть не должно, тем более зимой, обычно хватает включенной печки, чтоб сбить температуру до 80 градусов. При холодном радиаторе-не работает термостат, при горячем -смотреть двигатель: слишком раннее зажигание или бедная смесь (можно определить по цвету электродов свечи), состояние двигателя можно определить по цвету масла, его расходу и наличии дыма из сапуна-это признаки износа поршневых колец.

22 марта 2015, 12:40 #126

Добрый день!

У меня новая "срочная" проблема. Внезапно перестали гореть фары, и , соответственно, панель приборная. Перед этим был звук, как будто в районе предохранителей что то коротило. Это вечером, а утром фары не включились. Какой предохранитель отвечает за фары? Визуально все целые, перегоревших нет. Хочу сама посмотреть, ехать в сервис вломы, да и проводок один присоединить, наверное, справлюсь. Только скажите вакой

22 марта 2015, 14:02 #127

предохранитель №2-панель приборов и сигнальные лампочки(8А),Предохранители3,4,5,6(8А)-свет фар(дальний-ближний).В Вашем случае если все предохранители целы(уверены???)проверьте(прощупайте) заднюю поверхность колодки предохранителей,какой- то из проводков либо отгорел,либо замкнул...Работает ли остальное оборудование(повороты,стопы,габариты,фонарь в салоне???)

22 марта 2015, 14:06 #128

Возможно виноват включатель света на панели,при слабом контакте нетермостойкая пластмасса размягчается и контакты подгорают...

22 марта 2015, 20:33 #129

Юлька, сохраните себе вот такую памятку. и будете знать какой предохранитель за что отвечает. я бы ещё вам документик сбросил бы по слабым местам проводки в авто ОКА, да он в Ворде у меня. возьмите за правило, если уж лезете в проводку, то постарайтесь все эл. соединения и разъёмы, в которые влезли, посадить на клеммоконтакт. я пользуюсь вот такой смазкой.

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=326

23 марта 2015, 19:21 #130

Вот это и было! Кнопка из фишки вылетела. Это в сервисе выяснили, когда электрик проверил все целые предохранители, посмотрел все проводочки, пощелкал весь остальной свет, сказал фразу "я кажется понял",, и именно в этот момент меня озарило "Кнопка что ли сломалась" Он вставил ее в фишку и все! 100 рублей, как говориться)))

обязательно сохраню и распечатаю.

Спасибо всем.

Мне, кстати, штаны поменяли, уж не знаю, как это взаимосвязано, но машина летать стала. Сегодня в горку на 3-й 70 залетела. Сама не ожидала. Это я мастера, наконец то, по рекомендациям нашла.

24 марта 2015, 12:20 #131

поздравляю с приобретением опыта в отыскании мелких неисправностей!!Обращайтесь....

24 марта 2015, 12:34 #132

если не секрет. во что замена штанов обошлась? Ока машина чУдная или чуднАя, кому как, нравится. и цена, на некоторые виды работ, может быть не адекватной!!!

24 марта 2015, 13:26 #133

Менял"штаны"сам,не вижу особых трудностей,на форуме Оки есть тема"Штаны" можешь просмотреь...

24 марта 2015, 13:37 #134

Геннадий, я помню. мне цена интересна...

7 июня 2016, 12:04 #135

А что за покрытие тефлоном?

7 июня 2016, 13:08 #136

Грязь не пристает...

На Оке это делать не следует... "из пушки - по воробьям стрелять"...!!!

8 июня 2016, 05:12 #137

Геннадий, как дела с заводом зимой в мороз? Катушку зажигания меняли или родная?

8 июня 2016, 19:56 #138

Доброго времени суток всем!Подскажите пожалуйста ,замучилась со своей старушкой уже,то одно,то другое. Приехала с дачи,поставила,дня 4 не заводила,А когда собралась не завелася ока. Пока с дачи ехала вентилятор перестал работать,потихоньку доехала,после простоя заводила пока не сдох аккум,а сдох резко когда с газом завести хотела,пока на газ не жала крутил отлично. Аккум я зарядила,поставила,свечки выкрутила-сухие,завожу стартер крутит но не заводится,ни с газом,ни с подсосом,с толкоча не пробовала. Перед тем как на дачу поехать бензанасос поменяла и карбюратор чистила. Каталась 2 недели без проблем,а только приехала и всё.

Что с ней не так подскажите пожалуйста

8 июня 2016, 22:24 #139

надо подумать. если стартер крутит. значит коммутатор и ДХ в норме. свечи сухие-хорошо. скорее всего нет подачи топлива. подкачай топливо бензонасосом. если рабочий, сразу чувствуешь. качает или нет. когда карб наполниться шток должен начать ходить в холостую. попробуй заменить катушку зажигания на заведомо исправную, возможно в ней дело...

б/н на оке больная тема. он и новый может быть не исправен... пока так...

за вентилятор, тебе верно сказали. надо менять датчик... а возможно и клеммы окислились. возьми за правило. лезешь в электрику, смаж контакты клеммаконтактом...

9 июня 2016, 11:07 #140

Подкачивала, бензин не идёт,а в машине почти пол бака,значит бензанасос?Обидно 2 недели отработал почти тыщу за него отдала