19 августа 2014, 23:57 #160
Преднатяг подшипников определяется распорным кольцом, установленым на вал между ними. Положение ведущей шестерни относительно ведомой задано регулировочным кольцом, размещенным между шестерней и ее внутренним подшипником.
Ведомая шестерня прикреплена болтами к коробке дифференциала и вместе с ней установлена на двух роликовых конических подшипниках. Подшипники регулируются кольцевыми гайками и ими же можно изменять положение ведомой шестерни относительно ведущей.
Я бы на эти пункты обратил внимание.
Василий
19 августа 2014, 23:59 #161
Усем удачи! ая
Александр
20 августа 2014, 00:01 #162
Ген, все верно, смущает что 2 подряд с одинаковым результатом ...
не могу исключать и брехню с его стороны... сказал что заливал тад-17...
20 августа 2014, 00:04 #163
так ты их проверял на зазор по зацеплению?: если нет,то они просто уже были "убитыми" и "устали" уже у ВАС.Засим.надоть справный найти и поверенный по зацеплению.
Макс
20 августа 2014, 00:06 #164
Два подрят понятно...но и брехню исключать не надо...другое дело редуктор цельный,его и новы проверить надо,уповать на кооператив иль подвал дело...
Александр
20 августа 2014, 00:08 #165
да я еще ничего этого в глаза не видел, по телефону позвонил пожаловался.. сказал завтра привезет глянуть.. говорю: а что я смогу увидеть?? все уже изношено..
только преднатяг подшипников? осевой зазор?? это уже ни о чем не говорит в общем то...
20 августа 2014, 00:08 #166
мне человек только настраивал зацепление около часа.проверяя его чрез зуб по кругу при движении назад ,а потом вперёд.
20 августа 2014, 00:11 #167
Flying, 20 августа 2014, 00:08, #165
да я еще ничего этого в глаза не видел, по телефону позвонил пожаловался.. сказал завтра привезет глянуть.. говорю: а что я смогу увидеть?? все уже изношено..
только преднатяг подшипников? осевой зазор?? это уже ни о чем не говорит в общем то...
тут надоть определиться: либо просто перекидывать тебе,а с него покупка очередных "железяк",то и вопросов к тебе не будет.либо таки по мануалу " вгрызаться" в устройство и реальнее работать и нести ответственность. А так: я бы отказался от такой помощи неквалифицированному водителю.
Александр
20 августа 2014, 00:15 #168
ГЕНАКЛ, 20 августа 2014, 00:04, #163
асим.надоть справный найти и поверенный по зацеплению.
так в том то и дело...
просто, если принять что не брешет, что на втором, с разборки, все было нормально, то что может быть еще??
кроме масла ничего.....
20 августа 2014, 00:21 #169
Flying, 20 августа 2014, 00:15, #168
так в том то и дело...
просто, если принять что не брешет, что на втором, с разборки, все было нормально, то что может быть еще??
кроме масла ничего.....
тут агрегат состоит из редуктора,смазки и картера заднего моста. Поэтому остаётся в остатке : смазка и геометрия картера. Сборка -монтаж и состояние редуктора считаются нормальными.Также неясно: трогалась ли гайка хвостовика?
Александр
20 августа 2014, 00:25 #170
да, говорил что подтягивал... гайку
20 августа 2014, 00:30 #171
Flying, 20 августа 2014, 00:25, #170
да, говорил что подтягивал... гайку
это ошибка: со слов агрегатчика и конструкции редуктора--вполне немалая.ибо гайка затягивается определённым моментом и после этого зацепление регулируется. Как только гайка ослабляется: преднатяг подшипников снимается.распорная втулка ранее деформированная--меняет свою геометрию и при повторной затяжке уже невозможно повторить предыдущее положение деталей и зацепления. Поэтому: технологически при отпускании гайки хвостовика: менять втулку и выставлять зацепление правильное ,и если это происходит в картере моста.то и демонтировать редуктор из его "домика".
Александр
20 августа 2014, 20:51 #172
Всем привет !!! Люди добрые сами мы не местные помогите кто чем может С бычка шкуру снял а см уехал на пару дней Он после дождика масть сменил на рыжую чем лучше его теперь обработать
Александр
20 августа 2014, 20:53 #173
наверное шкуркой потереть... наждачной..
или механизированным аналогом...
Александр
20 августа 2014, 21:01 #174
ГЕНАКЛ, 20 августа 2014, 00:30, #171
это ошибка: со слов агрегатчика и конструкции редуктора--вполне немалая.ибо гайка затягивается определённым моментом и после этого зацепление регулируется. Как только гайка ослабляется: преднатяг подшипников снимается.распорная втулка ранее деформированная--меняет свою геометрию и при повторной затяжке уже невозможно повторить предыдущее положение деталей и зацепления. Поэтому: технологически при отпускании гайки хвостовика: менять втулку и выставлять зацепление правильное ,и если это происходит в картере моста.то и демонтировать редуктор из его "домика".
Гена, немного не так...
положение ведущей шестерни по отношению в зубчатому колесу (т.е. боковой зазор или просто пятно контакта) со стороны ведущей шестерни определяется только регулировочным кольцом мезду самой шестернью и внутренней обоймой заднего подшипника..
гайкой определяется только преднатяг подшипников хвостовика ну и еще либо рег. кольцами либо тем самым бочонком..
конечно же, если гайка ослабнет, то шестерня будет болтаться и это грозит изменением положения ее, но только смещением еще дальше назад или в плоскости перпендикулярной оси хвостовика...
т.е. запросто может и зуб на зуб найти и будет износ...
фууу.. :))
Александр
20 августа 2014, 21:19 #175
Он же СС весь кузов по второму разу ну уж нет проще химией обработать
Александр
20 августа 2014, 21:21 #176
Только вопрос какой лучше
20 августа 2014, 21:38 #177
Саня186, 20 августа 2014, 20:51, #172
Всем привет !!! Люди добрые сами мы не местные помогите кто чем может С бычка шкуру снял а см уехал на пару дней Он после дождика масть сменил на рыжую чем лучше его теперь обработать
Самый надежный способ,это пескоструй (цена вопроса рублей 300-500),далее кислотным грунтом (не только наружную часть,но и изгибы),потом шпатля,грунт и прочие прелести.Без кислотника будет пучить.Из кислотников нравится "Роберло" или "Дюпон",но первый больше нравится.
Александр
20 августа 2014, 21:52 #178
Юрий, у нас мешок 25кг. песка стОит почти 1,5т.руб....
20 августа 2014, 22:28 #179
Flying, 20 августа 2014, 21:52, #178
Юрий, у нас мешок 25кг. песка стОит почти 1,5т.руб....
То,что тара для овощей у вас золотая,это знаю,но за 25 кг.столько платиь,это жестьУ нас КАМАЗ песка 4 т.руб.300-500 руб.,это ценник пескоструя,а про песок даж не подумал.
Александр
20 августа 2014, 22:32 #180
да, сами с братом купили "пистолет"-пескоструйник за 400рэ, поехали за песком, а он 1500рэ....
хорошо компрессор не перевезли... :))
20 августа 2014, 23:31 #181
Flying, 20 августа 2014, 21:01, #174
Гена, немного не так...
положение ведущей шестерни по отношению в зубчатому колесу (т.е. боковой зазор или просто пятно контакта) со стороны ведущей шестерни определяется только регулировочным кольцом мезду самой шестернью и внутренней обоймой заднего подшипника..
гайкой определяется только преднатяг подшипников хвостовика ну и еще либо рег. кольцами либо тем самым бочонком..
конечно же, если гайка ослабнет, то шестерня будет болтаться и это грозит изменением положения ее, но только смещением еще дальше назад или в плоскости перпендикулярной оси хвостовика...
т.е. запросто может и зуб на зуб найти и будет износ...
фууу.. :))
http://vsepoedem.com/story/remont-reduktora-zadnego-mosta-gazel
http://automend.ru/gaz-2705/gaz-35084-0.html
http://tuningui.com/reduktor-zadnego-mosta-gazel/
в последней ссылке есть описание моего варианта.т.е. затягивание гайки хвостовика приводит к деформации распорной втулки
20 августа 2014, 23:39 #182
Flying, 20 августа 2014, 22:32, #180
да, сами с братом купили "пистолет"-пескоструйник за 400рэ, поехали за песком, а он 1500рэ....
хорошо компрессор не перевезли... <img src="chrome-extension://phefhkfojhcgelmcpapbplmnnbplaceg/smiles/animated/ab.gif">)
а я на карьере работаю))) песка хорошего хоть задницей ешь)))))))))))) халява. но не нужен))))))
20 августа 2014, 23:40 #183
или специальый песок нужен для пескоструя?
20 августа 2014, 23:45 #184
lexx7381, 20 августа 2014, 23:40, #183
или специальый песок нужен для пескоструя?
Для пескоструя если речным то метал как бы сглаженные неровности им сковородки бабушкины хорошо обрабатывать а так идет специальный он как бы игольчатую поверхность оставляет для покрытия краской очень гуд мне лодочный мотор прошлый год пескоструили 10 минут 100 рублей
20 августа 2014, 23:47 #185
a1brek, 20 августа 2014, 23:45, #184
Для пескоструя если речным то метал как бы сглаженные неровности им сковородки бабушкины хорошо обрабатывать а так идет специальный он как бы игольчатую поверхность оставляет для покрытия краской очень гуд мне лодочный мотор прошлый год пескоструили 10 минут 100 рублей
думаю кварцевый белый читрый тоже гуд будет)
21 августа 2014, 07:39 #186
парни живу далеко от цивилизации чо за пистолет а песок мне кажется можно и просеять скиньте хотябы фото его и можно ли сделать самому
23 августа 2014, 17:59 #188
вован38, 21 августа 2014, 07:39, #186
парни живу далеко от цивилизации чо за пистолет а песок мне кажется можно и просеять скиньте хотябы фото его и можно ли сделать самому
Завтра постараюсь фотку скинуть,устройство поймешь.Главное условие сухой просеянный песок,да с большим содержанием кварца отлично,но вполне подойдет любой.Еще дополню,что масляные пятна нужно убирать щеткой,а вот ржу и старую краску убирает на раз.Еще продумай защиту тела,песчинки лезут всюду,пробовал противогаз с отводным шлангом,но блин аж армию вспомнил.
23 августа 2014, 18:47 #189
Юрий029, 23 августа 2014, 17:59, #188
Завтра постараюсь фотку скинуть,устройство поймешь.Главное условие сухой просеянный песок,да с большим содержанием кварца отлично,но вполне подойдет любой.Еще дополню,что масляные пятна нужно убирать щеткой,а вот ржу и старую краску убирает на раз.Еще продумай защиту тела,песчинки лезут всюду,пробовал противогаз с отводным шлангом,но блин аж армию вспомнил.
защиту соображу а пискаструй был на заводе тока таво завода уже давно нету и не магу вспомнить принцып я тада в школе учился
Ярослав
23 августа 2014, 18:53 #190
Если самодельный то очень интересно,так что фотки в студию.Кстати завтра уже наступило,а фоток нет
23 августа 2014, 19:15 #191
ярик140478, 23 августа 2014, 18:53, #190
Если самодельный то очень интересно,так что фотки в студию.Кстати завтра уже наступило,а фоток нет
С датой погорячился,у нас только вечер набирает силу.
23 августа 2014, 20:16 #192
Юрий029, 23 августа 2014, 19:15, #191
С датой погорячился,у нас только вечер набирает силу.
ага второй час ночи
23 августа 2014, 22:53 #193
Семка, 23 августа 2014, 16:45, #187
парни живу в Иваново нужен удленненый кардан для быка не кто не продает , новый кардан какая марка хорошая, и что сделать с китайским чтоб он по дольше ходил проварить , не нужна ли будет балансировка, если есть б.у расмотрю по одекватной цене как на разборках, не знаю что сделать есть где купить китай за палтора р. месяц будет жить я думаю.
на токарном разрезаегь делаешь вставку там же центруешь провариваешь ииусе пользуешся за 1.5 рубиля щас вряд ли че приобретешь
димон
23 августа 2014, 23:03 #195
блин 18 р отдал за ремонт насоса бык огонь стал
24 августа 2014, 09:34 #196
a1brek, 23 августа 2014, 22:53, #193
на токарном разрезаегь делаешь вставку там же центруешь провариваешь ииусе пользуешся за 1.5 рубиля щас вряд ли че приобретешь
саня блин фотку переверни
