Какой карбюратор лучше ставить на ГАЗ-3110 с 402 дв.

10 марта 2014, 17:16 #102

Думаю проблем нет. Носудя по следам от пожара делать надо осторожно.

10 марта 2014, 17:18 #103

завтра нафиг панель дособираю и займусь карбом, фотоотчет выложу вечером. (Если ветра не будет у нас ветер сильный)

10 марта 2014, 17:19 #104

пожар эт когда проставка из железа и нагревается!!!хотя может и чихнул с открытой;-)

10 марта 2014, 17:19 #105

думаешь что грело?

10 марта 2014, 17:23 #106

лично не раз горел на газе с тех пор газ стороной обхожу!!!а уж проблемы с клапанами на этом двиге тебе обеспечена!!!

10 марта 2014, 17:27 #107

ПРОРВЕМСЯ)

10 марта 2014, 17:29 #108

дело личное!!!экономии нет для этой машины!!!да и работает лучше чище и дольше на бензине 402 двиг!!продай редуктор а с балона компрессор себе в гараж сделай;-)

10 марта 2014, 18:06 #109

Бармалей дело говорит. Газ по трассе хорошо, а так смысла нет. Да и лучше газель собрать, без куска хлеба не останешься.

10 марта 2014, 18:17 #110

а вот без штанов отравит точно;-)

12 марта 2014, 19:34 #111

..это я сюда удачно зарулил

и что я вижу-тулят дааз на 402

это явно не от большого ума

народ уже давно ставит к88 к135 на 402 417 421 410 и даже газельный 406.3 и довольны

тяга динамика лучше-расход тот же

люди вообще очень быстро привыкают к хорошему,кто попробовал к88-тот на пердунских карбах не хочет ездить

12 марта 2014, 19:38 #112

умный ты человек!!!!изначально суть темы прочухай!!!не от счастья великого человек газель разбирает !!!

12 марта 2014, 19:41 #113

..да не звезди

это ты услышал звон про поплавок да не знаешь откелЯ он

поплавок раздувает именно на к151

а также дебильная прокладка в попл.камере тоже бывает размокает

а взять хоть идиотский штуцер топливоподачи

к126 тоже слабоват,фланцы гнутся и т.д

ГУГЛИТЕ про К88 89 Это НЕУБИВАЕМЫЙ карбюратор.

просто нужно приложить руки,доработать карбюратор с чем у людей явные проблемы.

готовые карбы у меня есть,моя почта serg33021@mail.ru

всем удачи

12 марта 2014, 23:02 #114

Доброго вечера всем. Когда была Волга 24-10 поначалу стоял к-126. Мучения,т.к. был раздолбан. По случаю купид ДААЗ( не помню уже точно модель) аналог 126-го, все проблемы исчезли. Движок стал работать ровно, без провалов и тряски. По расходу-гонял из Костромы до Воронежской области вышло в среднем около9 литров на сотню( в меньшую сторону). Карбюратором был очень доволен, поставил отрегулировал один раз и забыл про него.

12 марта 2014, 23:39 #115

..да нету дааза аналога к126

когда слышу сказки как волга 8-9 жрет то сразу ясно что писал это ,,начальник колонны,,

приверженец пердунского стиля езды

13 марта 2014, 02:23 #116

тоже не понимаю!!!моя 13 кушала только в путь!!!2.5 объем даже иномарки не все способны меньше кушать!особенно гансы!!!

13 марта 2014, 02:26 #117

наберут литровых движков и кричат что по 7 на сотку,так увеличьте до 2.5 вот и расход,плюс автомат!!!

13 марта 2014, 02:29 #118

..дружище,не обращай внимания

это такой широко распространенный у населения метод желаемое выдавать за действительное

ввиду невысокого технического образования люди чешут кто про что горазд,рекорд был на каком то форуме высказывание(или вбДрос?) про расход волги 6 литров по трассе

умный посмеется-дурак поверит

13 марта 2014, 02:35 #119

Ну я лично настраивал 402 с К151 -расход 10-11 литров на трассе Не бред это. У отца Волга 3110, но правда 406-расход 10 литров, засекал неоднократно-за 4 года учебы в Белгороде, а туда извините только в один конец 1100 км Летом, зимой чуть больше.

13 марта 2014, 02:41 #120

у меня сейчас крайслер 2.4,стоит бортовой комп,по трассе расход падает до шести с копейками если за фуру пристроиться и скорость до 80-90и то по прямой но там 6.7-6.9!!!чуть в тапок 120км и расход 13-15!!!средний трасса 9,город 11

13 марта 2014, 02:43 #121

Жека ну так и говорится о среднем и то до 120!!!на 170 расход под 16-19 только так!!!

13 марта 2014, 02:46 #122

Нормальный расход для такого объема ничего свехъестественного Спорить о расходе можно бесконечно, карбы менять и все прочее Только потому, что мы элементарного не понимаем-а из чего же этот расход то складывается Ты хоть усрись регулируя карбюратор, зажигание, можешь даже к шаманам сходить, но если низкое давление в шинах и сами шины допотопные и тяжеленные, на крыше багажник, передняя подвеска убитая-не получишь ты нормального расхода

13 марта 2014, 02:49 #123

Я похож на отморозка? Крейсерская для Волги с 406-120, вот ее и держушь И ты как водитель должен знать-два разных человека могут из пункта А прибыть в пункт Б за одно и тоже время, но один из них может спалить на половину больше топлива на одной и той же машине)

13 марта 2014, 02:49 #124

ну мой расход с показаний бортового!!!а у него всё же есть погрешность!!!

13 марта 2014, 02:50 #125

я ж не спорю!!!

13 марта 2014, 02:52 #126

ладно я на работу:-)