Первое авто. ГАЗ-31105 или ВАЗ-2109

2 июня 2013, 18:35 #36

Малой,ну по-честному,восьмерка приятнее рулится,ну не спорь!дело не в легкости,в прозрачности рулевого.на восьмерке ты даже если глаза закроешь-все равно чувствуешь,куда колеса повернуты.а на Волге-крутить хоть мизинцем.но ведь вата!!!куда колеса смотрят понятно только по тому,куда машина едет.реактивных усилий почти нет!!!

А отклик на руль-восьмерка начинает поворачивать одновременно с движением руля

На Волге повернешь руль,потом кренится машина а уж потом она поворачивает

2 июня 2013, 18:35 #37

Про Гур отдельная история. Информативности никакой! Руль от колес живет своей жизнью. В неопытных руках довольно опасная штука-легко можно перекрутить руль.

2 июня 2013, 18:37 #38

Приятнее) не спорю) Но нужно же стараться быть объективным)

2 июня 2013, 18:46 #39

И именно поэтому я езжу на 8-ке, а не на Волге

2 июня 2013, 18:48 #40

Плюс передний привод) если научиться раскрывать его потенциал, очень хорошая вещь) на классику ни за что уже не сяду) хоть мерин давай, а я все равно выберу передний привод пусть классом и пониже)

2 июня 2013, 18:52 #41

Подъитожим?

Для молодого парня в качестве первой машины девятка предпочтительнее.

Проще

Приятней рулится

Меньше требует обслуживания при эксплуатации

Дешевле запчасти

2 июня 2013, 18:55 #42

Добавлю.тест-драйв уаз-патриот еле выдержал.из-за рулевого.после рейки червяк просто отталкивает

2 июня 2013, 21:58 #43

Ну Патриот и Волга это 2 совершенно разных автомобиля) Волга то по трассе идет как линкор, спокойно держа 120-это для нее крейсерская скорость, когда и самому комфортно и управление не напрягает) Был у меня опыт проезжал 1100 км одним махом на Волге и на 10-ке. И,скажу тебе, что на Волге то гораздо легче. 10-ка из меня все кишки вытряхнула

2 июня 2013, 22:02 #44

Волга раскрывает свой потенциал только на дальнии дистанции и на трассе, а для повседневной езды все таки 9-ка предпочтительнее) Согласитесь, мы же не каждый день по 1000 км проезжаем

2 июня 2013, 22:12 #45

Добрый вечер! Для повседневной жизни "Волга" тоже хороший автомобиль, но для молодого парня в городе лучше вазовская 10 или 9

2 июня 2013, 22:21 #46

Да я не спорю) каждому свое) у меня вон знакомый принципиально вообще на УАЗе козлике ездиет, и попробуй его переубеди что 9-ка лучше, он тебе 1000 аргументов против приведет, начиная от проходимости и заканчивая отсутсвием ремней безопасности-пристегиваться не надо

2 июня 2013, 22:27 #47

Я городской житель на рыбалку не гоняю. мне легковой авто лучше. В ВАЗовсских машинах мне тесно со своим ростом 190см.

2 июня 2013, 22:34 #48

Ну у меня 182 и я довольно комфортно чувсвую себя за рулем в 8-ке. Правда сзади тесно не то слово. Хочешь кому нибудь напакостить-посади его назад в 8-ку и прокати хотя бы км 100

2 июня 2013, 22:56 #49

Про зиму вспомним?там,где волга шлифует колесами,девятка спокойно проезжает.

2 июня 2013, 22:59 #50

Ну тут многое зависит от мастерства водителя, я и на волге лазил там где 9-ки беспомощно барахтались Волга-не жигуль, она гораздо тяжелее, плюс катки шире и большего диаметра, да если они(катки еще и путевые) то и на Волге можно перезимовать больших бед не зная)

2 июня 2013, 23:00 #51

Я на свою "Мишлен" шипованый поставил и горя не знал, где девятка брюхом висела я себе дорогу бампером расчищал.

2 июня 2013, 23:08 #53

Что касается зима и хреновых дорог, то тут 41-ый москвич 100 очков вперед даст хоть Волге хоть всему вазовскому переднеприводному семейсиву Этому черту по барабану что под колесами, главное чтоб шины были по сезону, да балка задняя как бульдозер грунт не скребла

2 июня 2013, 23:11 #54

41 в любое время года пора в музей.

2 июня 2013, 23:16 #55

Ни фига! У меня их 2 было, сейчас один продал, а на втором нет-нет езжу) и не продам пока совсем не сгниет)Хорошая машина, это как раз был бы компромиссный вариант между волгой и 9-ой)

2 июня 2013, 23:19 #56

Это верно просторно как "Волге" и передне приводной, в канкуренцию 9-ке был сделан.

2 июня 2013, 23:23 #57

Ну не судьба)Можно конечно и поискать, но 9-ка лучше

2 июня 2013, 23:27 #58

Чуть понадежнее и АВТОВАЗ еще существует.

2 июня 2013, 23:28 #59

Во-во

2 июня 2013, 23:33 #60

Что "Во-во" еслиб на АЗЛК правильно "рулили" и по карманам меньше тырили может и сделали что-то путевое.

2 июня 2013, 23:36 #61

А я сразу говорил-надо было производство 41-ого на ВАЗ отдавать. Во была бы машинка даже с поправкой на нашурашу

2 июня 2013, 23:40 #62

Жалко сам АЗЛК такое предприятие в помойку превратили.

2 июня 2013, 23:42 #63

Что да то да... как то проезжал мимо корпусов завода-страшное зрелище...

2 июня 2013, 23:45 #64

Это называется"что лучьше всего получается то и сделали"

2 июня 2013, 23:50 #65

Да отмыли бабки да и все)ненужен он был никому. Чья то мохнатая лапа там поприсутствовала

2 июня 2013, 23:51 #66

Рено хотели перекупить что-то не получилось. А может много захотели.

2 июня 2013, 23:52 #67

Прославиться было не чем ,или не дали...

2 июня 2013, 23:57 #69

Ну где ты видел чтоб на массовом производстве бампера из стеклоткани выклевали? Только на Москвиче чем там прославляться то

2 июня 2013, 23:57 #70

Не особо в курсах этой затеи)

3 июня 2013, 00:02 #71

Проект был хороший,но как всегда обасра....ь

3 июня 2013, 00:05 #72

У них много чего интересного было по проектам.