Какое моторное масло вы используете в своём автомобиле?

25 ноября 2013, 09:24 #2207

25 ноября 2013, 09:30 #2208

Я ни когда не замарачиваюсь по поводу масла лично я лью в своего "зяблика" джи энерджи 5/30. И он бежит, только шуба заворачиваеться! И всегда двигун чистый под крышкой!!!

27 ноября 2013, 19:45 #2209

Я тоже уже много лет Ховрюшу умасливаю Castrol EDGE, летом 10W60, а зимой стараюсь 0W60. Бывает не успеваю и всю зиму на 10W60. Всё чистенько, прокладку крышки менял недавно, всё как новое. На легковушках всегда пользовал Мобил 10W40 и 5W40, там нет наких нагрузок. Самый главный вывод - масло может быть любого производителя (при условии соответствия класса, сезона, регулярной периодичности замены), самое главное чтобы не поддельное. Брать нужно только в крупных и серьезных магазинах.

30 ноября 2013, 01:18 #2210

Не было

30 ноября 2013, 04:10 #2211

я себе такое залил на зиму. Idemitsu Zepro Racing SN 5W-40. Решил немного машину по баловать.

30 ноября 2013, 11:44 #2212

Вкусная,что ли?Или тебе авто сказало"Забибизь,хочу ещё"?

Как понравилось?Про то,что расход снизился,динамика прокачалась до 80-го уровня,шум исчез-не надо..Это бред.Надо обладать суперчувствами,что б это всё зафиксировать..

30 ноября 2013, 19:10 #2213

Лучше мобила.

1 декабря 2013, 09:43 #2214

Лукойл лучше чем Мобил

-Чем лучше?

-Чем Мобил.

1 декабря 2013, 13:08 #2215

Я пробовал это масло, ты нет. Если нет опыта, то не надо попусту бла бла. Для жиги я бы его взял взамен мобила. Я всего 500 км на нем проехал, потом калину продали, но за этот пробег угар был 200г, мобила бы 400г сгорело.

1 декабря 2013, 13:17 #2216

Ну не зная как Лукойловская синтетика, а вот полусинтетика полное дерьмо Мотор после изнутри хоть лопатой скреби Проверенно лично и не на одном моторе. Показатель угара-это абсолютно не показатель класса масла Минералка вообще меньше идет на угар чем полусинтетика и уж тем более синтетика Думаю никто не скажет из этой вводной что минералка лучше синтетики

1 декабря 2013, 13:22 #2217

Полусинтетика-это минеральное, гидрокрекингом улучшенное.

1 декабря 2013, 13:45 #2218

Лично мне нравиться корейское масло ZIG полусинтетика. Одно время было на прилавках тоже корейское масло DRAGON полусинтетика-так оно еще лучше и цена привлекательная. Достать у нас его было нереально-заказывал дальнобойщикам, они прям из бочек привозили. А почему нравиться, да просто у них хорошие показатели по цене-качеству На ZIG сам проехал уже вместе с отцом на двоих более 2 лимонов км-нареканий нет И клиентам его советую-не жалуются. Понятно, что синтетика от Мобил лучше, но и стоит оно лучше

1 декабря 2013, 16:39 #2219

синтетика от мобила тот же кряк, Но более глубокий нс-синтез. На выходе лучше основа. Вот и Все. Я себе залил ПАО, Но на него и цена не маленькая. Нулевки от мобила содержат ПАО, Но в смеси с кряком. Сколько его там одному заводу известно.

1 декабря 2013, 17:47 #2220

Нет вредной привычки пробовать машинные масла.И тебе не советую.Разницу между черной и красной икрой-знаю.Черная-лучше

Сейчас в Ниссане Кастрол Магнатек,из старых запасов.До этого-ЗиК был.Ещё раньше-Мобил.Без разницы.Угара нет.Ибо это-нормальный японский QG-18Кокса-тоже нет.Мой критерий-цена,обязательно-Синтетика,ну,и по сезону,естественно.Изменения шума,расхода,ресурса-не выявил.Они есть,наверное,но я не обладаю суперчувствами,что б их зафиксировать.

1 декабря 2013, 17:52 #2221

Гидрокрекинг-это загущенная минералка.

Полусинтетика может быть как гидрокрекинговая,так и обычная минералка с пакетом синтетических присадок.

1 декабря 2013, 17:53 #2222

Да где ж опыта набраться-то..Куча машин,и 20 лет за рулем...

Про угар.

Очень сильно зависит от режима работы.Если вот прошлый год без Ву тошнил по тихой по поселку на Актионе-то и угара не было,т.е.вообще.А если топнуть за раз в Якутск и обратно по трассе,900 км,то грамм 200-300 слопает..

1 декабря 2013, 18:16 #2223

20 лет именно это масло пробовал? Тогда , большой опыт. Только оно в магазинах весной этого года появилось...

1 декабря 2013, 18:27 #2224

Да нашли из-за чего спорить На вкус и цвет-товарищей нет) Да и финансово все по разному живем) Сельский учитель и лукойлу рад, а крупному бизнесмену на Х5 и Шелла синтетики мало

1 декабря 2013, 18:35 #2225

во все машины лил эссо 5в40 синь.менял раз в год.от смены до смены не подливал тк не убывало ни грамма.сейчас в турика залил зик,тоже 5в40 синь.будем поглядеть.

1 декабря 2013, 18:40 #2226

idemitsu сейчас льем, привозят бочками на параходе когда нафигация есть. лукойл гавнище полное, синтетика их ниже -40 не держит, вязнет как мазут.

14 декабря 2013, 14:23 #2227

-35 С если держит, это еще хорошо, видел как тестили его наши кулибины в гаражах, так оно при -30 уже теряет свойства масла, как сгущеное молоко по стенкам банки сползает, а что говорить о - 40С - наверное вообще в лед превращается.

14 декабря 2013, 20:43 #2228

Не знаю как насчет Лукойла по температуре.

На ТО всегда теперь заливаю его, но оно очень быстро чернеет, по сравнению с импортным.

Хорошо это или плохо - не знаю.

14 декабря 2013, 20:45 #2229

Лук хорошее масло, просто стереотипы - если русское то плохо(((

14 декабря 2013, 20:50 #2230

Да не проверишь - хорошее оно или плохое

Я допустим каждые 3 года меняю машину, у меня движок даже на поддельном масле не успеет сдохнуть)) как я узнаю хорошее оно или плохое?

Я лью на ТО Лукойл, между ТО иностранное, как-то уж так сложилось.

Мне раньше говорили, что Тебойл отличное масло, а когда вскрыли движок на 2112 уже у следующего хозяина, а там жуткий нагар и прямо жженые комки масла

22 декабря 2013, 07:31 #2231

Приветствую всех! Если есть сомнения в качестве масла , то можно сделать экспертизу , думаю во многих больших городах есть лаборатории по проверке нефтепродуктов , они всё расскажут о ваших образцах из чего состоит свежее масло и что имеется врабочем ( продукты износа , сажа и так далее) ,а за лукойл не знаю как для маленьких , на грузовиках несколько знакомых кто пробовал его отказались , брали в 50ти литровых полусиньку , так оно со временем становилось как сопли, кто знает может подделок много, но перешли на другие, всё в норме

30 декабря 2013, 05:28 #2232

Shell

2 февраля 2014, 17:11 #2233

11 февраля 2014, 20:25 #2234

полностью согласен, у нас просто есть отличительная черта - ругать все русское)) мы, кстати, купили машину осенью, в которую масло Роснефть (синтетика) было залито, отлично двигатель работает, в морозы заводилось авто хорошо. А что еще надо для счастья? Знаю нескольких автолюбителей, которые уже несколько лет Роснефть заливают и довольны, проблем с двигателем нет. Если масло к преимум классу относится, то почему оно будет плохое? Потому что не разрекламировно, видимо?))

12 февраля 2014, 15:56 #2235

Для рустелеги и лохойл сойдет.

12 февраля 2014, 15:57 #2236

А почему Лида "согласен"?

В 2104 лил, ездила. Без особых проблем

12 февраля 2014, 17:12 #2237

Подтверждаю, при -30 как сгущенка, не знаю реально ли завести двиг в таких условиях, я не стал и пытаться - жалко, грел. При -20-22 заводится с первого раза (крутит норм при условии норм аккума), думаю до -25 сдюжит, потом заводить наверно слишком убийственно для двига. В след зиму попробую че-нить другое.

12 февраля 2014, 17:45 #2238

Последние 2 ТО заливал ZIC XQ 5w40. Этой зимой при -25 моментальный завод.

13 февраля 2014, 10:09 #2240

подскажите какое масло лучше подходит для дв.Крайслер?

13 февраля 2014, 16:58 #2241

Руководство по зксплуатации читать не пробовал?

14 февраля 2014, 00:14 #2242

Согласен, наши масла делать не умеют. Поэтому беру голландское Valvoline, они его для Европы делают, а не для нас, поэтому качественное.