Какое моторное масло вы используете в своём автомобиле?

Rudi, 10 декабря 2012, 22:55, #1762

На все это есть коротенький и полезный совет-Менять не масло чащще, А менять фильтр. к примеру через 5 тык и ездить 15 тык на одном масле!

Александр05, 10 декабря 2012, 22:58, #1763

А В чем проблема масло сменить пусть даже на полусинтетике - ну пусть оно стоит 600-700 руб + фильтр 75.

Rudi, 10 декабря 2012, 23:02, #1765

Да масло не теряет свойств за такой короткий экспл срок, просто в него попадает пыль с воздуху, частицы износа двиг и тд и тп, это все давно обсосано! И есть конкретные рекомендации именно по замене филтрующих элементов!

СЕРЖ, 10 декабря 2012, 23:03, #1766

Правильно мыслишь

Александр05, 10 декабря 2012, 23:03, #1767

А почему тогда автопроизводители не пишут этого

По идее им выгодно лишний раз провести регламентные работы и получить денежку за фильтр, мойку, работу и т. д.

Rudi, 10 декабря 2012, 23:07, #1769

Им выгоднее продать тебе ко всему тобой перечисленному еще и канистру масла!

СЕРЖ, 10 декабря 2012, 23:08, #1771

Каким маслом пользуешься?

Rudi, 10 декабря 2012, 23:07, #1769

Им выгоднее продать тебе ко всему тобой перечисленному еще и канистру масла!

Rudi, 10 декабря 2012, 23:09, #1772

Ликви Молли

Соляной, 10 декабря 2012, 23:09, #1773

я всегда меня масло каждые 7-8 тыс км и тоже без проблем с движками

Соляной, 10 декабря 2012, 23:11, #1775

это для двигателя?

Rudi, 10 декабря 2012, 23:11, #1776

А я 10-12, бывает и 15 и тоже проблем нэт!

Rudi, 10 декабря 2012, 23:11, #1776

А я 10-12, бывает и 15 и тоже проблем нэт!

Соляной, 10 декабря 2012, 23:15, #1778

так я не рискую

Соляной, 10 декабря 2012, 23:15, #1778

так я не рискую

СЕРЖ, 10 декабря 2012, 23:20, #1780

Так вообще рисковать не нужно. Вот очень поучительно почитать (особенно Руди и его последователям ).Интересная статья http://www.club-picanto.ru/publ/1/kak_chasto_menjat_maslo/18-1-0-579

Rudi, 10 декабря 2012, 23:20, #1781

Можешь на слово поверить, ни чего не случится с твоим мотором. Эта десятина у меня третья, до этого переездил восьмерок-девяток, у всех были не шуточные пробеги-ноу проблем! может какая китайская или японская штучка такого и не потерпит, но у нас сверхнадежные двигатели!

Rudi, 10 декабря 2012, 23:20, #1781

Можешь на слово поверить, ни чего не случится с твоим мотором. Эта десятина у меня третья, до этого переездил восьмерок-девяток, у всех были не шуточные пробеги-ноу проблем! может какая китайская или японская штучка такого и не потерпит, но у нас сверхнадежные двигатели!

СЕРЖ, 10 декабря 2012, 23:27, #1783

Очередная глупость ничего не случится -это видимо масло не жрет, мотор не сопливит и ладно (мощность, работа двигателя в разных режимах , экономичность -меньше износ, меньше трение, тише работа, меньшая потеря первоначальной мощности за весь срок эксплуатации в расчет не берем Жги дальше

Rudi, 10 декабря 2012, 23:20, #1781

Можешь на слово поверить, ни чего не случится с твоим мотором. Эта десятина у меня третья, до этого переездил восьмерок-девяток, у всех были не шуточные пробеги-ноу проблем! может какая китайская или японская штучка такого и не потерпит, но у нас сверхнадежные двигатели!

СЕРЖ, 10 декабря 2012, 23:27, #1783

Очередная глупость ничего не случится -это видимо масло не жрет, мотор не сопливит и ладно (мощность, работа двигателя в разных режимах , экономичность -меньше износ, меньше трение, тише работа, меньшая потеря первоначальной мощности за весь срок эксплуатации в расчет не берем Жги дальше

Mantos, 11 декабря 2012, 06:54, #1787

тупо экономишь на замене масла-так и напиши. не меняй вобще его да и все, вобще расходы на содержания снизишь на 0, движок то у тебя сверхнадежный и вечный!;))

Rudi, 11 декабря 2012, 11:24, #1789

Каждый др-ит как хочет, Вы меняйте хоть два раза в сутки. Мое мнение основанное на Великом жизненом опыте вам не изменить. Поживите с мое, поездите с мое, покрутите гаек как я-тогда будем на равных обсуждать проблемы смазки двигателей!

Александр05, 10 декабря 2012, 22:55, #1761

Тоже всегда интересовался этим вопросом, но у иномарок еще хотя бы ТО раз в год, а на ВАЗах тупо по пробегу, я знаю людей которые ездят 15000 км. 2-3 года, и чего им не менять 2-3 года. НО 15 тыс. это нереально много для масла, ну если машина не только по трассе ездит Я всегда меняю в середине между ТО, зато все движки ходили отлично.

Shurik, 11 декабря 2012, 11:50, #1792

На калине меняю каждые 5-6 тыс. лью лукойл люкс 10 на 40 полу. Проблем нет, но интересный факт после замены мотор всегда работает тиши чем до замены.

У знакомого 99 карб. Пробег за двести льет тоже самое, только меняет он через 15 тыс. Менял с ним прокладку «головы» налет есть, но движок живой.

Я бы не выдержал, хоть какое масло заливай хорошее менять его как положено .

Серега_карел, 11 декабря 2012, 11:56, #1794

Я вот могу предположить, что синтетика продлевает жизнь даже ВАЗовскому классическому мотору. Я в 2104 лил полусинь от Лукойла. Продал на 140 тыс., масло подъедал (больше литра на 10 тыс.), но был вполне еще живым. Кроме того, там даже маслоотражательные колпачки не менялись, что явно сказывалось на масляном аппетите. У друга 2107 (он профессиональный автослесарь), с самого начала льет синьку (не помню чью). Пробег чуть меньше моего, движок, по его словам, в отличном состоянии (компрессия, расход масла и т. д.)

Shurik, 11 декабря 2012, 12:01, #1795

У меня, конечно, не такой пробег, а всего 53 тыс. км. масла доливать не приходится, компрессию не мерил. Когда регулировал клапана в 30 тыс. км. мастер сказал их можно было вообще не трогать все в допуски.

А вот в Шниву хочу син. лить на ней движок слабенький всё-таки, а нагрузка может быть большая, особенно в грязи и снеге.

Серега_карел, 11 декабря 2012, 12:04, #1796

Двигатель почти один (друга 21074 - 1,6), к синьке движок относится отлично, нигде не давит. По пробегу состояние отличное. Так что есть смысл, наверно, особенно если планируешь долго ездить

Shurik, 11 декабря 2012, 11:54, #1793

Я тебе больше, скажу я такого знаю! И когда сказал, что нужно менять масло два раза в год он удивился зачем, завод не дурак сказано менять раз в 15000 км. так и буду делать.

Еще одного знаю если масло дорого, то его можно менять, как положена каждые 15 тыс. км.

Rudi, 10 декабря 2012, 22:39, #1759

кстати, на сайте Мобила, в подборе масла для авто, именно для Хаймы (для Опеля не помню) интервал смены масла рекомендуется через 7500., и не только у Мобила Тоже ход-что бы увеличить продажи!?

Rudi, 10 декабря 2012, 22:55, #1762

На все это есть коротенький и полезный совет-Менять не масло чащще, А менять фильтр. к примеру через 5 тык и ездить 15 тык на одном масле!

Rudi, 10 декабря 2012, 23:02, #1765

Да масло не теряет свойств за такой короткий экспл срок, просто в него попадает пыль с воздуху, частицы износа двиг и тд и тп, это все давно обсосано! И есть конкретные рекомендации именно по замене филтрующих элементов!

Rudi, 10 декабря 2012, 23:24, #1782

Я видел приоровский двигатель в живую разобранным после обрыва, ни каких отложений, нагара или грязи! Пробег был более 200 тк. Я верю своим глазам и рукам! Все остальное фигня, на заборе знаете чего написано? а там дрова!