Урал-375

Урал-375 — это советский полноприводный грузовик повышенной проходимости, выпускавшийся в Миассе с 1961 до 1993 года.

Трехосная машина оснащалась бензиновым восьмицилиндровым двигателем ЗиЛ-375 объемом семь литров и мощностью 180 л. с., работающим в паре с пятиступенчатой коробкой передач. Первое время на автомобиль ставили раздаточную коробку для принудительного подключения переднего моста, но через несколько лет грузовик получил постоянный полный привод.

«Урал-375» предназначался, в первую очередь, для армии, но также машины использовались и в народном хозяйстве, например, в геологоразведке или добыче полезных ископаемых. Выпускался также вариант с колёсной формулой 6×4, имевший индекс «Урал-377».

Первые автомобили имели складную тентовую крышу, но с 1964 года на все машины начали ставить цельнометаллическую кабину, модернизированная модель получила индекс «Урал-375Д».

С 1982 года грузовик перестали поставлять в вооруженные силы в связи с появлением «Урала-4320», но выпуск прежней модели, уже в модернизированном варианте 375ДМ продолжался до 1992 года. Всего было произведено около 110 тысяч автомобилей всех модификаций.