История модели Range Rover Sport

Внедорожник Range Rover Sport пополнил модельный ряд британской марки в 2004 году. Ходовая часть автомобиля была позаимствована у «Ленд Ровера Дискавери», а его кузов своим обликом напоминал о большом «Рейндж Ровере».

Гамма силовых агрегатов состояла из «ягуаровских» бензиновых моторов: атмосферного V8 4.4 (300 л. с.) и компрессорного V8 4.2 (390 сил), также из турбодизелей V6 2.7 и V8 3.7 мощностью 190 и 272 л. с. соответственно. Все машины комплектовались шестиступенчатым «автоматом», пневмоподвеской и полноприводной трансмиссией с блокировкой дифференциала.

Внедорожник Range Rover Sport первого поколения после рестайлинга

В 2009 году Range Rover Sport был модернизирован: слегка изменилась внешность, основательно был переработан интерьер, изменены настройки подвески, а все двигатели были заменены новыми.

Бензиновая пятилитровая «восьмерка» в атмосферном варианте развивала 375 л. с., а в компрессорном — 510 «лошадей». Новый шестицилиндровый турбодизель объемом три литра имел несколько версий мощностью 211–256 л. с. Для «Рейндж Роверов» с бензиновыми моторами предлагалась прежняя шестиступенчатая автоматическая коробка передач, а для дизельных машин — новый восьмиступенчатый «автомат».

Производство машин первого поколения завершилось в 2013 году.

Актуальное поколение модели Range Rover Sport выпускается с 2013 года. На странице каталога вы найдёте подробную информацию о ценах и комплектациях автомобиля, а также фото, видео, характеристики, отзывы и многое другое.