Chrysler Concorde

Большой переднеприводный седан Chrysler Concorde, выпуск которого начался в Канаде в 1993 году, стал одним из первых автомобилей с дизайном в стиле «cab-forward». Зрительно кажется, что салон машины смещен вперед, а благодаря коротким свесам и сильно наклоненному лобовому стеклу дизайнерам удалось увеличить внутреннее пространство. «Близнецом» модели был седан Eagle Vision, на этой же платформе было создано еще несколько полноразмерных седанов концерна «Крайслер».

На «Конкорд» устанавливались моторы V6 объемом 3,3 литра (153–161 л. с.) и 3,5 литра (217 л. с.) Все версии оснащались автоматическими коробками передач.

В 1998 году в американских автосалонах появился совершенно новый Chrysler Concord второго поколения, внешне практически идентичный еще одной модели марки — седану LHS. Автомобиль немного увеличился в размерах (длина кузова выросла с 5,1 до 5,3 метра), но при этом стал чуть легче за счет использования алюминия в деталях подвески и кузова. «Конкорд» предлагался не только с пятиместным, но и с шестиместным салоном, в этом случае вместо раздельных передних кресел в машине стоял трехместный диван.

В дополнение к прежнему мотору V6 3.5 (214 л. с.) Chrysler Concord получил новые «шестерки» объемом 2,7 и 3,2 литра, развивающие 200 и 225 сил соответственно. В 2002 году 3,5-литровый двигатель был модернизирован, его отдача выросла до 253 «лошадей». Как и прежде все силовые агрегаты комплектовались четырехступенчатыми автоматическими коробками передач.

В 2003 году преемником этой модели стал Chrysler 300C.