Шевроле Вива

Седан Chevrolet Viva, который представлял собой точную копию «Астры» второго поколения, начали выпускать на совместном предприятии «GM-АвтоВАЗ» в 2004 году. Кузовные панели автомобиля привозили с «опелевского» завода в Польше, а в Тольятти кузов сваривали и окрашивали. Chevrolet Viva оснащался только 1,8-литровым двигателем мощностью 125 л. с. и механической коробкой передач. Первоначальным планам собирать 17,5 тысяч автомобилей в год не суждено было осуществиться, и в начале 2008 года в связи из-за низкого спроса «Виву» сняли с производства. Всего было сделано менее 10 тысяч машин.