Шевроле Спарк

Под именем Chevrolet Spark в некоторых странах продавался автомобиль, известный у нас как Daewoo Matiz.

В 2005 году в Южной Корее был представлен Daewoo Matiz второго поколения, который было решено выводить на европейский рынок под именем Chevrolet Spark (в некоторых странах он назывался Chevrolet Matiz). Компактный хэтчбек, сохранивший основные черты своего предшественника, оснащался трехцилиндровым мотором объемом 0,8 литра (52 л. с.) или литровым двигателем, развивавшим 66 л. с. В качестве опции предлагался четырехступенчатый «автомат».

Третье поколение «Шевроле Спарка» дебютировало в 2010 году. Позднее производство машин организовали в Узбекистане, откуда автомобили поставляли и в Россию.

В 2015 году массовые модели марки, включая «Шевроле Спарк», ушли с нашего рынка, но затем автомобиль вернулся под новым именем Ravon R2. В 2020 году хэтчбек узбекского производства вновь вышел на российский рынок под оригинальным названием.

Хэтчбеки «Шевроле Спарк» для России оснащали бензиновым мотором объёмом 1,2 литра (85 л. с.) и четырёхступенчатым автоматом. На момент запуска цены на модель начинались с отметки 720 тысяч рублей.

Поставки хэтчбеков на российский рынок остановились весной 2022 года, а осенью того же года завод в Узбекистане завершил производство «Спарков».

Четвёртое поколение компактного хэтчбека Chevrolet Spark выпускается в Корее с 2015 года. Автомобиль продаётся в странах Азии и Америки, а на европейском рынке предлагается аналог модели под именем Opel Karl. В Россию модель официально не поставляется.

На «Шевроле Спарк» устанавливают трёхцилиндровый мотор объёмом 1,0 литра (75 л. с.) или четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,4 литра (99 л. с.) Покупателям предлагаются версии с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.

В США цены на автомобиль начинаются с 13000 долларов. Конкурентами модели на американском рынке являются, например, хэтчбеки Mitsubishi Mirage или Fiat 500. ----Индия продажи до 2017, выпуск в Индии продолжился для экспорта----