Ауди А8 — это люксовый представительский седан, четвертое поколение которого выпускается в Германии с 2017 года. Официальные продажи модели в России прекращены в 2022 году, сейчас автомобиль поставляется на наш рынок по параллельному импорту.
Четвёртое поколение «Ауди А8» было разработано на новой полностью оригинальной платформе, а в конструкции кузова машины используются алюминий, магний, сталь и углепластик. Седан выпускается в двух вариантах: стандартном длиной 5172 мм и длиннобазном длиной 5302 мм.
На втором ряду в салоне может быть трёхместный диван или два раздельных кресла повышенной комфортности — в зависимости от пожеланий клиента. Среди технических особенностей модели можно отметить шасси с подруливающими задними колёсами, пневмоподвеску и опционную электромеханическую адаптивную подвеску.
На Audi A8 ставят турбомоторы V6 3.0 и V8 4.0 — как бензиновые, так и дизельные. Все версии комплектуются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
В 2019 году немецкая марка представила заряженный седан Audi S8. В конце 2021 года дебютировал рестайлинговый седан Audi A8 — с обновлённым дизайном светотехники и решётки радиатора, а также более современной медиасистемой.
Официальные продажи седанов на российском рынке начались в 2018 году. У нас предлагались «короткие» и длиннобазные автомобили с полным приводом, оснащённые бензиновыми моторами 3.0 TFSI (340 л. с.) и 4.0 (460 л. с.) по цене от 5 935 000 рублей. В 2019 году в России появился и «Ауди А8» с трёхлитровым турбодизелем мощностью 249 л. с.
Рестайлинговый седан по официальным каналам до России не добрался: такие машины поставляют к нам только по параллельному импорту. В наличии у дилеров есть небольшое количество автомобилей Audi A8 55 TFSI с трёхлитровым бензиновым турбомотором мощностью 340 л. с., автоматом, полным приводом и «длинным» кузовом. Цена — от 20,0 млн рублей.
обновлено 24.03.2026
Audi A8 55 TFSI
Указаны ориентировочные цены Ауди А8 2026 года выпуска. Стоимость конкретных автомобилей у дилера может отличаться.
Мнение эксперта
Наконец-то я опробовал на наших дорогах ту самую пневмоторсионно-электромеханическую подвеску AI Active Suspension. В основе обычные однокамерные пневмостойки, но каждое колесо вдобавок подпружинено титановым торсионом, который может закручиваться электромоторчиком через две передачи, ременную и волновую. Это дает возможность не только оперативно стабилизировать поперечную устойчивость, но и моментально изменять клиренс. Открыл дверь, и «Ауди А8» одним махом приподнимается на 32 мм для того, чтобы сподручнее было опускаться в кресло или выходить наружу. Закрыл — опускается.
На ходу — удачный баланс комфорта и управляемости. Теперь «Ауди А8» и увереннее контролирует раскачку и вздохи на асфальтовых волнах, и лучше фильтрует удары от неровностей. И даже «лежачих полицейских» проезжает плавнее — наверняка не без помощи предиктивной электроники, которая смотрит на дорогу через стереокамеру в лобовом стекле.
Статистика продаж Ауди А8 в России
Количество новых автомобилей, проданных в России, штук
A6 A7 Sportback A8Q5 Q7 Q8 RS6 SQ7 SQ8 100 200 50 80 90 A1 A2 A3 A4 A4 Allroad A5 A5 Sportback A6 Allroad E-Tron GT E-Tron Q2 Q3 Q4 Q6 Q8 e-tron Quattro R8 RS2 RS3 RS4 RS5 RS7 Sportback S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 Sportback S8 Sport Quattro SQ5 TT V8
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie