Мазда Аксела

Первое поколение модели Mazda Axela (экспортное название — Mazda 3) выпускалось в Японии с 2003 до 2009 года. На машину устанавливали бензиновые моторы 1.5 (114 л. с.), 2.0 (143–150 л. с.) и 2.3 мощностью 171 л. с. Коробки передач — механическая или автоматическая, а машины с двухлитровым мотором могли быть не только передне-, но и полноприводными.

Седаны и хэтчбеки Mazda Axela второго поколения продавались на японском рынке с 2009 до 2013 года. Базовая модель оснащалась двигателем 1.5 (111 л. с.) в паре с вариатором, а версия с двухлитровым мотором (143–150 сил) комплектовалась только «автоматом». Самый мощный вариант — с 2,3-литровым турбомотором, развивающим 264 л. с., и механической коробкой передач. Для «Акселы» с двухлитровым двигателем в качестве опции предлагалась полноприводная трансмиссия.

Седаны и хэтчбеки Mazda Axela третьего поколения выпускаются с 2013 года, за пределами Японии эта модель известна как Mazda 3. На машину устанавливаются бензиновые моторы 1.5 (111 л. с.) и 2.0 (155 л. с.), а также 2,2-литровый турбодизель, развивающий 175 сил. Для «Акселы» с полуторалитровым двигателем автоматическая коробка передач предлагается за доплату, а у остальных модификаций она включена стандартную комплектацию. Покупателям предлагаются автомобили не только с передним, но и с полным приводом.

Кроме того, в Японии продается гибридная версия модели. Такая Mazda Axela оснащается лицензионной «тойотовской» силовой установкой суммарной мощностью 136 л. с., она состоит из двухлитрового бензинового двигателя (99 сил), электромеханического вариатора и никель-металл-гидридных батарей.