Легковые автомобили Ford уходят с российского рынка, останется только «Транзит»

Легковых «Фордов» в России больше не будет

Ранее появлявшиеся слухи о полном или частичном уходе марки с российского рынка подтвердились. Совместное предприятие «Форд-Соллерс» будет реструктуризировано, два сборочных завода из трёх остановят производство машин, а продажи всех легковушек и кроссоверов марки прекратятся.

В строю останутся только коммерческие модели семейства Ford Transit — их продолжат делать на предприятии в Елабуге.

Бизнес «Форда» в России приносит убытки

Совместное предприятие «Форд-Соллерс» остаётся убыточным на протяжении нескольких последних лет. В прошлом году в России продали 53 тысячи новых «Фордов», на 6% больше, чем годом ранее, но рынок в целом вырос на 13%.

При относительно небольших объёмах продаж у «Форда» есть три автозавода в России: во Всеволожске, Елабуге и Набережных Челнах. Плюс отдельное производство двигателей 1.6 в Елабуге.

Компактный кроссовер Ford EcoSport и соплатформенная Fiesta провалились в России

Предприятия компании давно уже не работают в полную силу. На заводе во Всеволожске мощностью 125 тысяч машин в год сделали 15 тысяч «Фокусов» и «Мондео», в Елабуге выпустили 30 тысяч кроссоверов Kuga и Explorer, а также коммерческих «Транзитов».

А предприятие в Набережных Челнах загружено только на 5% — при плановой мощности 115 тысяч автомобилей в год здесь сделали только 5 тысяч «Фиест» и «Экоспортов».

Реструктуризация проходит не только в России

Трудности испытывает не только российское подразделение «Форда», в других регионах у компании тоже есть проблемы. Руководители автогиганта уже объявили о планах по закрытию или сокращению убыточных производств.

С рынка США уйдут несколько легковых моделей, не выдерживающих конкуренции с кроссоверами. Южноамериканский филиал закроет завод в Бразилии и сократит производство автомобилей в Аргентине. В Европе в течение этого года остановят свою работу один из заводов в Германии и предприятие по выпуску трансмиссий во Франции. Также прекратится выпуск непопулярных минивэнов C-Max и S-Max, а производство некоторых моделей, возможно, перенесут в Индию и Китай.

В начале марта в США завершилось производство больших седанов Ford Taurus — из-за низкого спроса. В Китае модель пока продолжают выпускать

Что дальше

Российскому «Форду» теперь предстоит тяжёлый и затратный процесс закрытия производств, урегулирования трудовых конфликтов, выплаты компенсаций. Придётся договариваться о «разводе» и с многочисленными дилерами марки.

Дополнено: Пресс-служба компании «Форд Соллерс» официально объявила, что производство легковых автомобилей в России завершится в июне этого года.

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.