Автомобильной марке «Москвич» исполнилось 70 лет

23 апреля на территории музея «Московский транспорт» на Рогожском валу состоялось мероприятие, посвящённое 70-летнему юбилею марки «Москвич». В нём приняли участие владельцы автомобилей, ветераны завода и любители отечественных машин. В обзоре использованы фотографии «Автомобильного клуба "Москвич"» и блога «О Москве и окрестностях».

Серийный выпуск модели «Москвич-400» начался на Московском заводе малолитиражных автомобилей в 1947 году.

В 1956 году дебютировала модель второго поколения — «Москвич-402», а в 1964 году завод приступил к выпуску «Москвича-408», машины третьего поколения. В 1968 году предприятие было переименовано в Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК).

В 1986 году стартовало производство принципиально новой переднеприводной модели «Москвич-2141», но в начале 1990-х годов завод сократил объемы производства до минимума. Попытка «оживить» завод предпринятая в 1997 году — модернизация модели 2141, создание на ее базе новых версий — дала некоторый эффект, но уже в 2001 году предприятие окончательно прекратило выпуск автомобилей. В 2006 году ОАО «Москвич» было официально признано банкротом, часть производственных площадей завода была передана предприятию «Автофрамос», занимающемуся сборкой автомобилей Renault.

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.