Новости 25.02.2017✦19
Немецкий сайт Tag24.de рассказал о пенсионере из города Цвиккау, владельце советского автомобиля «Москвич-2140» 1976 года выпуска.
78-летний Герхард Шотт, житель города Цвиккау в земле Саксония на востоке Германии, ездит на «Москвиче» уже четыре десятка лет. Сперва это была его служебная машина, а позднее Герхард выкупил её в личную собственность.
Пробег автомобиля превысил один миллион километров. Как отмечает владелец, его «Москвич» прост, надёжен и ремонтопригоден. За прошедшие сорок лет у машины один раз был полностью заменён двигатель, а единственной проблемой автомобиля в настоящее время является ржавчина на кузове.
Автомобиль «Москвич-2140», серийное производство которого началось в 1976 году, был создан в результате глубокой модернизации семейства 408/412. При схожей общей конструкции «сороковой» отличался улучшенной отделкой салона, внешним оформлением и передними дисковыми тормозами. В конце семидесятых — начале восьмидесятых годов «Москвич-2140» продавался в СССР по цене 7300 рублей. Также автомобили экспортировались в Европу, в основном, в социалистические страны, Грецию и Скандинавию. Производство модели было завершено в 1988 в связи с появлением «Москвича-2141».
Наш телеграм продолжает работать:
Темы: #Москвич #Москвич-2140 #Германия #История
Комментарии
Леонид26.02.2017ответить
М 2140 1987 г. вып. - мой третий авто, после двух м-412. Покупал с пробегом 24,8 тыс. км.. Машинка получше 412-го. 100-110 идёт свободно. Расход топлива и тогда( 1989 -1992 ) не радовал - 8-10 л. по трассе. Плавность хода, всеядность подвески - главные его козири.
Большой Хорхе26.02.2017ответить
Это если не свои. :) Сегодня владеть таким раритетом накладнее, чем безликим новым корытом - тут конкретно уже Любовь должна быть. Да и машина эта сегодня не для повседневной городской суеты - она для выезда выходного дня. Надраенная, вальяжная.
Alekzander9926.02.2017ответить
в этой как раз харизмы то и не было. Продал, забыл
Старый добрый Москвич, не ругайте его, люди...Это ведь целая эпоха нашей юности :-)
Эх, жаль нет статистики расходов за эти годы. Можно было бы с тем мерсом, который 1 млн км наездил, сравнить.
Щутник27.02.2017ответить
Настоящий Советский Патриот этот немецкий дед! Молодец!
гость сайта28.02.2017ответить
А что же авторы не написали, на какой двигатель он поменял родной, пришедший в негодность? Небось ведь какой-нибудь немецкий? Неужели родной Уфимский 412-й заказывал? Прям даже любопытно!
Нищий гражданин СССР01.03.2017ответить
Дороги там не то что в нашем разграбленном гадюшнике....
Shagron24.03.2017ответить
Кстати, Уфимский мотор- немного упрощенная версия мотора BMW...
Крым23.01.2020ответить
И че тут рекордного то? На одометрах москвичей пробег меньше,потому что несколько раз обнулились и заново пошли мотать.У наших еще больше пробег.
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Alekzander9926.02.2017ответить
первая моя машина. 86года выпуска. Кондовый пепелац, ржавеет конкретно, двери, крылья. 80км/ч крейсерская скорость, 120 км/ч очень страшно.