Подведены итоги продаж автомобилей в первом квартале

Рост российского автомобильного рынка продолжается: по данным «Ассоциации европейского бизнеса» за январь–март покупатели приобрели 614 тысяч новых машин, что на 19% больше аналогичного периода прошлого года. Уверенное лидерство среди марок, как и всегда — у «Лады», разошедшейся в количестве 109 тысяч единиц, однако это на 15% меньше результата прошлого года. Чуть снизился спрос на «Калину» и «Приору» (по 27 тысяч машин каждая), которые по прежнему занимают первые два места в списке популярных моделей, а вот «классика» теряет покупателей стемительно — 10 тысяч автомобилей и минус 71%. Зато уверенно стартовала «Лада Гранта», найдя за три месяца почти 17 тысяч покупателей и обогнав по популярности Volkswagen Polo.

На втором месте среди марок с результатом 42 тысячи машин и ростом на 50% неожиданно оказался Nissan, прежде уступавший более «бюджетным» брендам. «Локомотивы» японцев — кроссоверы Juke (9152 автомобилей) и Qashqai (8837). Следом идут «братские» компании Hyundai и Kia, реализовавшие 41174 и 39310 автомобилей соответственно. Популярный «Солярис», проданный тиражом 27 тысяч машин (более чем в полтора раза больше, чем в прошлом году), занял третье место в рейтине моделей, лишь чуть-чуть уступив «Приоре». У соплатформенного «Киа Рио» результат скромнее — 18 тысяч единиц.

Пятая позиция рейтинга — у компании Renault, продавшей за три месяца 39 тысяч автомобилей. В первую очередь, это седан Logan (17140), спрос на который стоит на месте, и хэтчбек Sandero (13488), к которому интерес со стороны покупателей, напротив, вырос на 69%. Прежний лидер среди иномарок — компания Chevrolet — заняла лишь шестое место с результатом 38 тысяч автомобилей, хотя и «Шеви Нива» (14049), и «Круз» (10301) показали неплохой рост. Свою роль в замедлении роста относительно других марок сыграла смена поколений модели Aveo: старые машины продавать уже фактически прекратили, а автомобили нового поколения еще только-только появились в автосалонах.

Среди других марок можно отметить двукратный рост продаж автомобилей Volkswagen (35761 легковых машин без учета коммерческих автомобилей), падение спроса на машины Daewoo (14092, минус 20%) и существенное улучшение результата марки SsangYong (6328), которая благодаря относительно доступному кроссоверу Actyon смогла увеличить продажи на 77%. Заметное улучшение показателей произошло у всех «премиумных» брендов (Mercedes-Benz, Audi, BMW, Infiniti), за исключением «Лексуса», испытавшего двадцатипроцентный отток клиентов.

С разными результатами подошли к концу квартала китайские марки. Лидеры среди них — Lifan (4545 машин), Chery (3402), Geely (2766) и Great Wall (2733) — сумели существенно увеличить количество проданных автомобилей. А вот «Вортексы» и «Тагазы», собранные в Таганроге, а также черкесская «Хайма» нашли намного меньше покупателей по сравнению с прошлым годом.

Подробные результаты по маркам и моделям представлены в таблицах.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по маркам

* В статистике учтены также легкие коммерческие автомобили

** В статистике учтены только легкие коммерческие автомобили

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по моделям

Самая страшная дорога России: как выглядит федеральная трасса Колыма (фото).