Новости 27.04✦56
Официальные продажи новых автомобилей Chevrolet Damas, выпускающихся в Узбекистане, начались в Кыргызстане.
Серийное производство новых «Дамасов» началось в Узбекистане в январе этого года. Модель уже продаётся на локальном рынке, а теперь стартовали поставки на экспорт — первым внешним рынком сбыта для автомобиля стал Кыргызстан.
Новый Chevrolet Damas представляет собой переименованную копию одной из моделей китайской марки Wuling. Автомобиль крупнее старого «Дамаса», который пока не собирается в отставку, но конструкция у машины по-прежнему простая и практичная — с рессорной зависимой подвеской сзади.
Модель предлагается в двух вариантах: это пассажирский минивэн Damas Move с тремя рядами сидений в салоне и фургон Damas Max грузоподъёмностью 650 кг.
Под капотом установлены бензиновые атмосферные двигатели объёмом 1,2 литра (81 л. с.) или 1,5 литра (103 л. с.) Базовый мотор сочетается с пятиступенчатой механикой, а более мощный — с шестиступенчатой.
Стоимость новинки на рынке Кыргызстана пока не объявлена, а вот в Узбекистане автомобиль предлагается по весьма привлектельным ценам. фургон стоит от 134,4 млн сум (примерно 830 тысяч рублей), минивэн — от 139,7 млн сум (примерно 870 тысяч рублей).
До России новый Chevrolet Damas скорее всего не доберётся: из-за высоких ставок пошлин и утильсбора поставки таких машин не имеют экономического смысла. При этом в России просто нет автомобилей, похожих по вместимости, практичности и цене. Интересно, что пару лет назад один из дилеров пытался продавать узбекские «Дамасы» на российском рынке, но без особого успеха.
Наш телеграм продолжает работать:
Александр КругловФото UzAuto
Темы: #Chevrolet #Chevrolet Damas #UzAuto #Узбекистан #Кыргызстан
Комментарии
29.04.2026ответить
Хорошо сказано.
Сергей 29.04.2026ответить
Это точно цены лупят какие хотят и всё хорошо и государство в лице наших чинуш помогает своего создать не может даже как Китай скопировать и то не может вот позорище
Я 02.05.2026ответить
Всё правильно сказал, и ни чего лишнего
RaptoR28.04.2026ответить
Вот он, Ларгус здорового человека по человеческой цене. Никогда не думал, что хуже, чем узбеки жить будем)
28.04.2026ответить
К этому и идет🤣
29.04.2026ответить
Они и раньше жили лучше
Даниэль 30.04.2026ответить
Приезжай сам посмоотриш. Проезд оплачу
Штрудель 02.05.2026ответить
В смысле идёт?! Пришло уже.
03.05.2026ответить
Какие глупости тут несут.Россия долги списывает Узбекистану.продукты Российские в магазинах зайдешь только соки вода томатная паста и крашеные макароны местное остальное все российское крупы сахар консервы кондитерка кофе чай каши сыры масло
Антон 05.05.2026ответить
Да прям уж )))
Да28.04.2026ответить
В России есть похожий по вместимости и практичности Ларгус, а вот по цене да, ничего похожего нет.
128.04.2026ответить
в рф есть уже соллерс сф1 грузовой и пассажирский, стоит как ларгус
А 28.04.2026ответить
SF1 гораздо крупнее.
Ха-ха28.04.2026ответить
Видимо в Узбекистане их некому покупать, вот и экспортируют в Киргизию. Просто узбеки даже будучи гастрабайтерами в РФ предпочитают исключительно большие роскошные минивэны типа Тойоты-Альфард и внедорожники вроде Крузака. На Жигулях как прежде, их уже не увидишь. А ГАЗели в качестве рабочего транспорта они покупают и вовсе лишь на один сезон работы, после чего бросают их на улицах на радость вандалов, не удосужившись даже сдать в утиль, ибо цена чермета это совсем не деньги для них. И это понятно, ведь гастры небогатые в отличие от россиян😁.
Левон V 03.05.2026ответить
У меня в подчинении (в ФНС) были 2 узбека. Работали дворником. Собирали бумагу и металл. Работали ещё и у соседей. Так вот, у одного сын окончил какой то универ, работал, а второй сын учился.
У второго узбека действительно был Альфард. Так что зря шутите
Гость 04.05.2026ответить
Не стыдно?
Андрей29.04.2026ответить
Я бы купил себе такой грузопассажир на два ряда и 5 мест! Да за такие деньги! Да еще новый!!! Завидую белой завистью!!! Чо тут скрывать!
Дмитрий 29.04.2026ответить
Уверен , сгниет это изделие раньше срока, постигнет его участь легендарной Дэу нексии
Искандар 07.05.2026ответить
Я видел содержимое новой машины. Материал качественный. Хватит минимум на шесть лет насильственной езды. Хороший помощник для МП. У нас, на старого типа дамас, умудряются грузить 800 - 1000 кг груза при грузоподъемности 450 кг. Чесно говоря, в тяжёлые девяностые, дамас сильно помог с логистикой грузов на внутреннем рынке.
Сергей29.04.2026ответить
Молодцы умеют наши только цены поднимают
☹ Анонимный посетитель29.04.2026ответить
У нас будет стоить 2-3 ляма
29.04.2026ответить
У нас он будет стоить 5-6 лямов
Владимир29.04.2026ответить
Такие статьи надо в совфеде и думе показывать, чтоб они иногда хоть голову включали, а не издевались над своим народом
Мм Даа 29.04.2026ответить
Я поддерживаю отечественного автопром лада всё такое
☹ Анонимный посетитель29.04.2026ответить
Ага,там такие дураки,знают они всё,но упрямо тащат АвтоТаз за уши за счёт россиян,по ценам сбитых Боингов,и это неизменно.
☹ Анонимный посетитель29.04.2026ответить
Торгаши у власти. Им в первую очередь барыши
Сергей29.04.2026ответить
А нам вчера объявили, что управляющие компании поднимают услугина 100%, было 1 тыс за месяц , станет 2 тыс. Я думаю что нам дойдут эти машины, но за 1.5 и 2 миллиона.
Сергей29.04.2026ответить
Я платил подоходний налог ( очень большой, содержал государство!) всю жизнь, служил в армии, сейчас на пенсии, могу я сейчас спокойно дожить? Мне немного-то осталось...Вы, живя за мои деньги, не выполняете своих обязанностей! Это сложно представить при Сталине! Вы бы строили дороги там, где я работал, добывая там золото, которое ваши подданные растащили. ЕР, вам никто не верит, знайте это!
☹ Анонимный посетитель29.04.2026ответить
Плевать они хотели на наше недовольство.
☹ Анонимный посетитель29.04.2026ответить
Хорошо сказано.
Чо раскудахтались29.04.2026ответить
За эту цену на вторичном рынке полно бэушных, намного более вместительных автомобилей. Скажите ещё спасибо, что они стоят дешевле новых. А то говорят, при СССР было наоборот.
☹ Анонимный посетитель29.04.2026ответить
При СССР был дефицит того или этого, но все знали, когда получка и аванс и были уверены в будущем дне!, а сейчас не знаешь, что тебя через час ждёт!
А 08.05.2026ответить
Зачем думать о будущем дне? Большинство и сегодня уже на этом дне.
Алхамбек 29.04.2026ответить
Уважаемые люди о чем вы спорите продает в чем проблема в России свои автопромы Россия тоже экспортирует авто за границу все продают покупают желаю всем добро у всех было благо
Александр 29.04.2026ответить
Россия действительно экспортирует автомобили за границу, правда теперь всего в одну страну- в Белоруссию. Только оказывается белорусам этот русавтопром уже тоже нафиг не нужен даже по цене ниже заводской. Хотя санкций у них против России нет, в отличие от других стран ОДКБ и тем более СНГ(по большей части бывших уже). У них есть свой автопром, такой же китайский.
Мария29.04.2026ответить
Эти все комментарии надо зачитывать каждое утро в правительстве, как напоминание, что думает народ о них, желающих сделать нашу жизнь "лучше"!!!!
☹ Анонимный посетитель29.04.2026ответить
Ассалому алайкум.Эти цены для жителей Узбекистана,а зарубежным будут доставлять за пол цены.С самого начала работы автозавода, продают своим гражданам по 10 000 долларов,а в соседних республиках,та же машина,новая,за 3000 долларов.Так что россияне,договаривайтесь,для вас доставят за вообще бесценок.
Анониму 29.04.2026ответить
Узбеки может с радостью и продавали бы их россиянам за бесценок с доставкой. Но этого не позволит наше правительство. Потому после растаможки его цена в РФ автоматом увеличится в 100 раз.
Zdeshnij29.04.2026ответить
Прям не верится что в соседних республиках стоит 3000, как так? У нас минимум 2 млн будет стоить , а то и больше, если появится.
Крымский мост построили 18 км за 4 млрд долларов, а арабы построили мост через персидский залив 25 км стоил 500 млн долларов
Пэтриот30.04.2026ответить
Чем быстрее развивается Узбекистан, тем больше проявляется потребность пристроить куда либо избыточную невостребованную неквалифицированную рабочую силу. В Узбекистане сегодня востребована квалифицированная рабочая сила на автозаводы, электростанции, в университеты, сферу геологии, добычи полезных ископаемых, ай-ти, здравоохранения, образования и т.д. Стало очень много специалистов из Европы, Америки, Китая, Японии, Кореи и др.
Партизан30.04.2026ответить
4вд надо понижайкой да тогда супер пуст 1.2 1.5 возможность 3s свернут это супер!
☹ Анонимный посетитель30.04.2026ответить
Дальнейший свап как Таун айс
Опа30.04.2026ответить
Когда комментарии интересней чем статья
☹ Анонимный посетитель01.05.2026ответить
Конечно не доберётся, нахрен это кому то тут надо.
Качество походу хромает, внешне конфета внутри помёт.
Тунеядец02.05.2026ответить
У нас вообще авто скоро роскошью будет для простых людей. Дороги платные всё больше и дороже. Налоги и т.д.
Макс02.05.2026ответить
Автомобиль сейчас и так роскошь
Николай02.05.2026ответить
У меня джили Эмгранд ес7 брал в 14 году за 500000 тысяч . сейчас стоит 2 400000 в пять раз дороже. Не могу понять механику ценообразования. Дикий капитализм во главе правящей партии. Спасибо.
RaptoR 08.05.2026ответить
А причем тут ценообразование? Эмбрант 14 года и 26 - вообще разные машины. Тут, скорее в Солярисах мерить надо.
☹ Анонимный посетитель02.05.2026ответить
Из-за риска попасть под вторичные санкции продукции узбекского автопрома не будут поставляться в Россию. Некоторые экземпляры могут просочиться в российские просторы через третьи страны ,но они уже будут в другом , более высоком ценовом сегменте.
Сурож03.05.2026ответить
Посмотрел,да вариант неплохой,эконом класса. База от жигулей 2-ки,морда УАЗ патриот,кузов от Ларгуса. Звоните Путину,мы нашли идею народного авто за 500 тысяч рублей))) Что опять что-то мешает, надо кому-то много лярдов на лапу :-/
RaptoR04.05.2026ответить
Заглянул глянуть, отчего такое количество комментов. Неужто и правда такая востребованная тачка) А тут.........
☹ Анонимный посетитель04.05.2026ответить
Здравствуйте! я из Узбекистана работал в Москве садовником и одновременно учился сварщика . Москва мне на много учил
Анона и Ювось05.05.2026ответить
Подтверждаю слова анонимного посетителя начинающего со слов ассаляму алейкум что дамас в России будут стоит 3 тыс
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Федя Какашкин28.04.2026ответить
В России народ богатый,зачем ему дешёвые автомобили.Спасибо правительству под руководством ЕР за наше счастливое настоящее и безоблачное будущее.