Такой машины не хватает России? Узбекистан начал выпуск практичного и дешёвого автомобиля

В Узбекистане уже много лет выпускают микроавтобусы микроавтобус Chevrolet Damas (ранее известные под именем Daewoo Damas): благодаря простой конструкции и низкой цене эти машины пользуются стабильным спросом у покупателей. В отставку старый «Дамас» не собирается, но скоро компанию ему составят машины нового поколения — пассажирский минивэн Damas Move и грузовой фургон Damas Max.

Новинка представляет собой переименованную и локализованную копию одной из моделей китайской марки Wuling. Автомобиль крупнее предыдущего «Дамаса»: длина кузова, например, выросла на 93 см, до 4,43 метра. Но конструкция у машины по-прежнему простая и практичная — с рессорной зависимой подвеской сзади.

Под капотом — бензиновые атмосферные двигатели: объёмом 1,2 литра (81 л. с.) или 1,5 литра (103 л. с.) Базовый мотор сочетается с пятиступенчатой механикой, а более мощный — с шестиступенчатой.

Грузоподъёмность фургона Chevrolet Damas Max составляет 650 кг, а объём грузового отсека — 3 кубометра. В салоне пассажирского минивэна Damas Move размещены три ряда сидений.

Цены уже объявлены: фургон будет стоить от 134,4 млн сум (примерно 875 тысяч рублей), минивэн — от 139,7 млн сум (примерно 910 тысяч рублей). Продажи новинки в Узбекистане стартуют в начале 2026 года.

До России новый Chevrolet Damas вряд ли доберётся: из-за высоких ставок пошлин и утильсбора поставки таких машин на наш рынок не имеют экономического смысла. При этом в России просто нет автомобилей, похожих по вместимости, практичности и цене. Интересно, что пару лет назад один из дилеров пытался продавать узбекские «Дамасы» на российском рынке, но без особого успеха.