В России начался дефицит недорогих автомобилей из Беларуси

Седан Belgee S50, то есть переименованный Geely Emgrand, официально вышел на российский рынок в начале октября, причём цена модели под белорусским брендом оказалась ниже, чем у китайского исходника. Новинка сразу привлекла внимание покупателей, а завод «Белджи» в Минской области то ли оказался не готов к повышенному спросу, то ли не имеет производственных резервов. В итоге, у российских дилеров возник дефицит седанов «Белджи».

Многие автосалоны в Москве, Санкт-Петербурге и других городах распродали все имеющиеся в наличии машины, и «живых» экземпляров у них не осталось. Седан Belgee S50 здесь можно купить только под заказ со сроком поставки около двух недель.

В некоторых дилерских центрах небольшое количество автомобилей в наличии всё-таки есть: журналисты «Китайских автомобилей» нашли доступные к продаже машины, например, в автосалонах Нижнего Новгорода и Челябинска. Но в любом случае тому, что хочет сразу купить седан Belgee S50 придётся обзвонить или объехать несколько дилеров.

Примечательно, что несмотря на дефицит, автосалоны не накручивают цены на модель и не навязывают «допы». Как рассказал менеджер одного из дилерских центров, представительство марки «Белджи» строго следит за подобными попытками.

* * *
Базовый Belgee S50 с механической коробкой сейчас стоит 1 850 000 рублей. Оснащение у машины весьма «скромное»: механическая коробка, тканевая обивка сидений, аналоговая панель приборов, две подушки безопасности, кондиционер, обогрев передних сидений, медиасистема с небольшим 6-дюймовым дисплеем, парктроник, галогеновые фары, штампованные колёсные диски.

Между тем именно седан Geely Emgrand планируют собирать в Нижнем Новгороде под возрождённой маркой «Волга» — об этом заявляют источники в отрасли, хотя официального подтверждения информации пока нет.

Самая страшная дорога России: как выглядит федеральная трасса Колыма (фото).