Новости 13.02.2025✦7
Слияние «Ниссана» и «Хонды» отменяется: компании официально отказались от создания альянса.
В декабре прошлого года Honda и Nissan подписали предварительное соглашение об объединении в единый концерн. В сделке также должна была участвовать компания Mitsubishi Motors, которая сейчас на 34% принадлежит «Ниссану». В январе появились слухи о сложностях в реализации проекта, а теперь японцы официально отказались от объединения.
Причина — стороны не договорились об условиях сделки. Nissan предлагал создать совместное предприятие на равноправных условиях, а Honda хотела получить лидирующую роль в альянсе и сделать финансово слабый Nissan дочерней компанией.
Тем не менее, обе компании продолжат сотрудничество в сфере разработки электромобилей.
Наш телеграм продолжает работать:
Темы: #Honda #Nissan #Mitsubishi #Автопром #Япония
Комментарии
Дядя Вадя14.02.2025ответить
Китай рулит. Пока, японцы! Вы были смешные
Дмитрий14.02.2025ответить
Зато Хонда объединилась с Сони и теперь они совместно выпускают электромобили под этой известной маркой бытовой техники. Аналогичное предприятие есть у Ниссана с корейским Самсунгом. Да и в СНГ есть похожие примеры: на Украине до СВО производили электробусы и электрические микроавтобусы под маркой Электрон, под которой прежде тот завод выпускал телевизоры.
Виктор14.02.2025ответить
Смысл этих объединений, если даже яро конкурирующие концерны нередко создают совместные модели, отличающиеся лишь облицовкой и мотором-трансмиссией, а то и просто шильдиком. Помнится не так давно даже Мерседес не брезговал брать французо-японские разработки Рено-Ниссана, создавая свой каблучок и пикап. Если говорить не про лёгкий, а про среднетоннажный и тяжёлый коммерческий транспорт, то там совместные модели у конкурирующих фирм бывают ещё чаще. И для этого не надо никаких объединений.
Алексей 17.02.2025ответить
А Хонда теперь что, практически банкрот? Ведь её продажи падают, а модельный ряд всё меньше пользуется спросом и требует кардинального обновления. У Мицубиси, кстати, аналогичная ситуация, только в ещё большем масштабе, этот концерн через пару-тройку лет уже будет на грани банкротства, потому что держится исключительно на 2-3 моделях, самая прибыльная и продаваемая из которых это пикан L200/Triton.
RaptoR 11.03.2025ответить
Митсу именно что концерн! Держится на тяжелой промышленности, оборудовании и даже судостроении. Автобизнес это минимальная доля для этой компании. Хонда так же основную прибыль получает от мототехники. Так что про банкротство громко сказано.
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Макс14.02.2025ответить
А чё теперь Нисан не с Рено чтоли.