Официально представлен электрический Гелендваген с четырьмя моторами

Давно обещанный «электрогелик» стал серийным: продажи начнутся во второй половине года. Внешне Mercedes-Benz G 580 EQ почти не отличается от исходника, хотя для улучшения аэродинамики пришлось изменить форму капота и использовать накладки по периметру лобового стекла. Также машина получила новую облицовку передка с глухой декоративной панелью вместо решётки радиатора.

Вместо двигателя внутреннего сгорания машину оснастили четырьмя электромоторами — по одному на каждое колесо. Суммарно они выдают 587 л. с. мощности и 1164 Нм крутящего момента. Согласно паспортным данным, электрический «гелик» может разогнаться до сотни за 4,7 секунды.

Тяговая батарея на 116 кВтч, интегрированная в раму, получила защиту от попадания воды и от ударов. Как уверяет производитель, геометрическая проходимость внедорожника не ухудшилась, а глубина преодолеваемого брода даже стала больше — 85 см вместо 60 см у обычных машин. Обещанный запас хода на одной зарядке составляет 470 км.

Благодаря тому, что у каждого из колёс есть свой электромотор, внедорожник может делать «танковый разворот» — когда левые и правые колёса крутятся в разные стороны, и машина крутится на месте. Правда компания рекомендует так развлекаться только на рыхлом покрытии.

Продажи модели Mercedes-Benz G 580 EQ начнутся во второй половине 2024 года. Цены на рынке Германии — от 142 600 евро: электроверсия оказалась дороже обычных бензиновых и дизельных модификаций, но дешевле заряженного внедорожника Mercedes-AMG G 63.

Кстати, обычный «Гелендваген» недавно обновился, получил слегка изменённый дизайн и модернизированные двигатели.