Новости 04.01.2023✦5
В состав АвтоВАЗа вошёл четвёртый автомобильный завод — бывшее предприятие «Ниссана» в Санкт-Петербурге.
Государственный институт НАМИ передаст АвтоВАЗу российские активы компании Nissan Motor, сообщили в Министерстве промышленности и торговли. Это, в первую очередь, завод в Санкт-Петербурге, рассчитанный на выпуск 100 тысяч автомобилей в год.
В октябре прошлого года «Ниссан» объявил об уходе с российского рынка, а все свои активы японская компания отдала НАМИ. В декабре АвтоВАЗ назначили оператором петербургского завода, а теперь тольяттинская компания станет владельцем этого предприятия.
#adРанее президент АвтоВАЗа рассказал, что будут делать на бывшем «ниссановском» заводе. Здесь организуют сборку автомобилей под маркой «Лада», но это будут не оригинальные модели, а копии автомобилей зарубежных компаний — вероятно, китайских. Имена партнёров пока не названы.
Новые модели не должны конкурировать с «Ладами» тольяттинского производства. По предварительной информации, предприятие в Петербурге будет делать седаны и кроссоверы C-класса и D-класса. То есть, это будут более крупные модели по сравнению с «Вестой» или «Грантой». Серийное производство «Лад» в Петербурге планируется начать во второй половине 2023 года.
В состав АвтоВАЗа, кроме работающего головного предприятия Тольятти, входит ещё два незагруженных завода. Первый — «Лада Запад Тольятти», закрытый после переезда «Нивы Тревел» на основной конвейер. Второй — «Лада Ижевск», где раньше выпускали «Весту», а теперь делают только комплектующие. В перспективе здесь должен прописаться электрический «Ларгус», но случится это нескоро, да объёмы производства явно будут скромными.
Наш телеграм продолжает работать:
Андрей Матвеев
Темы: #АвтоВАЗ #Автопром #Nissan
Комментарии
Видавший 06.01.2023ответить
А дотации этот завод в Питере тоже будет из нашего кармана сосать?
Каримыч09.01.2023ответить
Ну теперь заживём.Каждому работающему россиянину по Жигулю!
А чем, хотелось бы знать, занимается, собственно, сам НАМИ?! Перепродажей чужих активов?! После приснопамятного Ауруса не видел и не слышал даже ни одной новинки от этого большого государственного НИИ со своими экспериментальными, испытательными и производственнвми площадками! А, меж тем, это их прямая обязанность – разрабатывать и доводить до серийных новые модели ОТЕЧЕСТВЕННЫХ авто и электромобилей!!!
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Семныч05.01.2023ответить
Зачем ВАЗу ещё один завод если он и со старыми незнает что делать?Хотя можно на чермет его порезать.Тоже какая,никакая прибыль.А полученые дегьги от этого направить на строительство дорог в Монголии.