Ресурс ремня ГРМ Mercedes

Ремень ГРМ применялся в основном на автомобилях Mercedes ранних годов выпуска. Ими оснащены, например, модели C-класса. Он определенным образом связывает коленвал и распредвал. При его разрыве на некоторых двигателях клапана ударяются о поршни. В таком случае неизбежен ремонт Мерседес с полной заменой ДВС.

Как определить износ ремня ГРМ

Явными признаками износа ремня на Мерседесе являются надрывы, трещины и потертости, которые видны, если его осмотреть, заранее сняв защитный кожух. К такому же выводу можно прийти, правда, с разной степенью вероятности, если:

• на авто установлен залежавшийся ремень ГРМ прошлых лет выпуска. Т. к. он сохраняет эластичность и целостность до 5 лет вне зависимости от пробега, то при замене расходника оценивается не только срок службы по пробегу, но и год выпуска;
• ремень ГРМ сильно изношен, что способствует его перескоку на 1-2 зубца, вызывая, в частности, затрудненный пуск двигателя, падение мощности, потерю тяги и интенсивную вибрацию;
• горючее в цилиндрах сгорает неполностью, и пройдя по клапанам, попадает в выхлопную трубу и догорает в ней. Это ведет к повышению температуры в выхлопном тракте, периодическим хлопкам и выбросам черного дыма;
• из-под кожуха Мерседеса слышны разные звуки – тикающие, шаркающие или щелкающие, предупреждающие о начале разлохмачивания и обрыва отдельных нитей ремня, частота которых растет с увеличением оборотов двигателя;
• на ремень попадает моторное масло, антифриз или тосол, что приводит к быстрому износу и возрастанию вероятности его перескока на зубцах шкивов;
• стартер без сопротивления быстро вращается, но двигатель при этом не заводится (значит, ремень порвался и его надо менять).

В некоторых случаях «вина» может лежать на других узлах и деталях, но, учитывая назначение ремня или цепи ГРМ, начинать диагностику следует с привода.

Когда надо менять ремень ГРМ

Обрыв ГРМ на некоторых моторах ведет к соударению таких важных деталей, как поршни и клапана, что вызывает их поломку. Это как минимум капремонт мотора, а то и полная замена. Причем сегодняшние моторы на Мерседесе обычно нельзя отремонтировать после таких серьезных повреждений.

В зависимости от того, какова марка и модель машины, сроки замены ремня ГРМ разные. Так, завод-изготовитель рекомендует производить замену каждые 90±10 тысяч км пробега. При интенсивной эксплуатации автомобиля и регулярно высокой частоте оборотов мотора, ресурс сокращается до 60 тыс. км.

При замене ремня ГРМ Мерседеса следует также проверить исправность натяжителя, обводного ролика и работу водяной помпы, и, при обнаружении поломок или дефектов, отремонтировать или поменять на новую деталь.

Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале