Проблема. ЗАЗ Шанс 1.3 глохнет

15 декабря 2012, 11:21 #38

Выручайте! Где находится на двигателе датчик холостого хода, объясните. Двигатель 1.3

15 декабря 2012, 13:37 #39

Гена зачем он тебе?

15 декабря 2012, 13:43 #40

машина когда заведешь её обороты бегают

15 декабря 2012, 13:49 #41

Узел где дроссельная заслонка стоит -он на нем прикручен.

15 декабря 2012, 13:52 #42

что может быть, потавили другой новый омега завели , обороты то больше то ниже

15 декабря 2012, 13:52 #43

что может быть, потавили другой новый омега завели , обороты то больше то ниже

15 декабря 2012, 13:56 #44

А заслонку не чистил?

15 декабря 2012, 14:06 #45

какую?

15 декабря 2012, 20:27 #46

Ген, поменял уже в этом узле все что можно, один хрен обороты кидает. Спрашивал везде где можно и нельзя, ответов куча решения проблемы нет!!! Вернее есть - смена авто

15 декабря 2012, 20:29 #47

Сегодня в очередной раз меня удивал - начал глохнуть на горячую, ни когда такого не было и вот... получите.

15 декабря 2012, 20:36 #48

Попробуй сначало с топлива, и конечно с толковым помошником а то не зная где ДХХ, самому лезть не надо.

15 декабря 2012, 21:06 #49

Поеду на неделе к последнему мастеру, он хоть и не смог излечить мой ЗАЗ, но хоть рассуждает вразумительно и не дает ответов типа- "это машина такая", как у официалов. Будем дальше её курочить, я не могу на такой машине ездить, это издевательство над моим организмом. Почему умельцы народные до сих пор не нашли панацею от этого недуга непонятно. Может и правда ситуация безнадежная?

15 декабря 2012, 21:07 #50

Ну не ставить же на нее двиг 1.5 в самом то деле

15 декабря 2012, 21:22 #51

Продать кукому-нибудь дураку и купить Гранту

15 декабря 2012, 22:16 #52

АУ! продается ЗАЗ ШАНС 1.3 дураки где вы?!!!

15 декабря 2012, 22:19 #53

Да это разве реклама - пиши продается Шевроле Ланос с новым экономичным двигателем)))

15 декабря 2012, 22:35 #54

Не, серьезно завтра пойду сфотаю и выложу на продажу, хватит с меня этих ЗАЗовских приключений

15 декабря 2012, 22:36 #55

лучше решиться сразу чем вваливать в "это" еще кучу бабла и нервов!

15 декабря 2012, 22:37 #56

Ладно бы у меня одного такое чудо попалось а то ведь у многих одно и тоже, нахер такое счастье!

17 декабря 2012, 11:47 #57

Нет ну надо же дать ласточке последний шанс. Поеду сегодня к официальному дилеру, ZAZ (ЗАЗ) ‐ Инвест Авто г. Н. Новгород, Щербинки II (пр. Гагарина, 121 б., посмотрим чем нижегородские официалы отличаются от Ивановских (про ивановских писал ранее).

О результатах непременно сообщу друзья форумчане

17 декабря 2012, 13:54 #58

А в Иваново к кому ездил в Автоград или Автоэкспресс?

17 декабря 2012, 19:55 #59

В Иваново в Автоэкспресс плюс. Господа экзекуция моего авто откладывается на завтра, сегодня у них очка свободного не было.

17 декабря 2012, 21:27 #60

А чего в АвтоГрад не съездил там тоже Запорами занимались по крайней мере 2 года назад там был их сервис.

И там специалисты явно лучше.

17 декабря 2012, 22:55 #61

Ну я же не знал что нужно проехать по всем официальным сервисам в РФ, что бы было мне счастье

18 декабря 2012, 14:15 #62

Всем доброго здравия. Как и обещал рассказываю о результатах поездки в ZAZ ‐ Инвест Авто г. Н. Новгород, Щербинки II (пр. Гагарина, 121 б). Прибыл в 10.30 как и было договорено с мастером. За стойкой 2-е милых девушки в спец форме выслушали причину моего визита и передали маня рядом сидящему специалисту по работе с клиентами. Представил доки на авто и сервисную книгу. У меня, честно говоря, были сомнения что машина находится на гарантийном обслуживании так как вот уже более года к официалам не ногой ( Ивановские охоту отбили напрочь ) соответственно плановое ТО не пройдено и отметки не стоит. Однако мои опасения были напрасными и меня уверили что мой ЗАЗ все же состоит на гарантийном обслуживании- уже радует, хотя и странно, согласитесь. Специалист сразу говорит, что любые действия начнутся с диагностики и она то как раз платная (420 р). Соглашаюсь и спеиалист вызывают мастера. Мастер, Александр по моему, производит благоприятное впечатление. Рассказываю ему все трудности постигшие меня после приобретения данного авто:

1."Плавающие" обороты двигателя;

2.Запуск с 5-8 раза на холодную (после каждого пуска двигателя 10-15 сек и глохнет);

3.Продолжительная задержка в уменьшении оборотов колен. вала двиг. при переключении передач (педаль акселератора уже отпущена а мотор продолжает реветь несколько сек.)

И добавляю про "бонус", который я получил сегодня от своего "друга запорожца". Утро, м после запска двигателя когда он почти прогрелся вдруг обороты резко увеличились и загорелся чек неисправности. Повторный запуск принес такие же результаты, но обороты постепенно упали.

Глядя на выражение лица мастера я даже немного расстроился- мой рассказ не произвел ни какого впечатления и лицо специалиста ни чего не выражало. Спустя минуту он выдал фразу которая меня чуть не повергла в отчаяние. До боли знакомая фраза, которую я слышал у ивановских официалов - "нормально работать не будет, это же ЗАЗ 1.3!!! Они у всех так... Но тут же оговорился, что сейчас сделают все возможное.

Все возможное было сделано через 1.5 часа. Мне торжественно вручили ключи и сервисную книжку, я оплатил 420 р в кассу и мастер мне в 2-х словах поведал о прокачке моего запорожца. Выполнено:

1. Компьютерная диагностика;

2. Прошивка "мозгов" она же- адаптация ( более конкретную рассшифровку слова "мозги" я не получил).

Результат:

На данный момент обороты ни разу не срывались; при переключении, с отпусканием педали акселератора, двигатель мгновенно слушается и действительно сбрасывает обороты до холостых; на обеде машина стояла 2 часа и завелась не как обычно на 10-15 сек., а сразу и надолго.

Уважаемые товарищи форумчане, боюсь сглазить, но сейчас я впервые почувствовал, что у меня нормальная малолитражка ЗАЗ ШАНС 1.3 именно то что я и хотел купить в свое время. И пока, О ЧУДО, все в полном поряде!!!

Подождем до завтра...

18 декабря 2012, 23:30 #63

Очень походу посещаемый сайт

19 декабря 2012, 00:08 #64

по моему у тебя шанс оправдывает свое название

19 декабря 2012, 05:31 #65

Ваши проблемы не уникальны))) У ЗАЗ-Шанс 1.3 изначально была кривая прошивка, из-за чего почти все Шансы глохли при переходе на холостые. Постепенно от этой проблеммы ушли, появились человеческие прошивки, кто-то обнаружил, что дроссельный узел в сборе на ура подходит от 12 шки и работает лучше))). Проблемы с "подвисанием" (самопроизвольным повышением) оборотов решали перепайкой жгктов проводки ЭБУ. В общем если интересно - прогуляйтесь до форума Шансоводов.

Машинка неплохая, но в 21 веке - одноконтурная тормозная система это жесть...

19 декабря 2012, 19:37 #66

Нет уважаемый. ЖЕСТЬ это то, что все же моя "ласточка" опять начала глохнуть при запуске. Радость была очень непродолжительной но все же я испытал это чувство (на 1 день) владея данным авто!!!

19 декабря 2012, 19:53 #67

Да понимаю -такой облом!

19 декабря 2012, 20:06 #68

Собственно вот и ласточка

19 декабря 2012, 20:12 #69

Нет товарищи, видимо нет волшебной пилюли для данного авто. Люди пишут, что некоторым помогают некоторые операции перечисленные DZhiga, но не всегда, не всем и как правило не надолго. Все же ЗАЗ 1.3 ЭТО ДИАГНОЗ. ПЕЧАЛЬ

19 декабря 2012, 21:56 #70

19 декабря 2012, 21:58 #71

На шансе отходил 4 года пробег 198000, проблем небыло пока не перепрошил, сдури!

20 декабря 2012, 00:55 #72

На шансе 1.3?! А зачем прошивать то, если все норм было? Во повезло человеку! Внатуре ШАНС