Новости 13.03✦4
Пресс-служба АвтоВАЗа рассказала об испытаниях новой модели «Лада Искра», которую начнут серийно выпускать 19 апреля.
Компания обращает особое внимание на высокую пассивную безопасности новинки: в ходе разработки модели было проведено 84 краш-теста автомобиля и его отдельных систем. В итоге «Лада Искра» значительно превосходит национальные требования безопасности, заявляет АвтоВАЗ.
Кроме того, дополнительно были проведены ударные испытания по независимым программам: здесь «Искра» показала такой же уровень безопасности, как иностранные аналоги бюджетного B-класса (названия этих моделей не уточняются).
Также АвтоВАЗ рассказал о других испытаниях новой модели. Тесты на дорогах и бездорожье проводились на собственном полигоне завода, а также в горных и северных регионах, охватывая все типы покрытия — от идеального асфальта до разбитых просёлков.
Как уверят производитель, инженеры добились высоких показателей управляемости и адаптации «Искры» к российскому климату, низкого уровня аэродинамического шума, оптимального качества звучания аудиосистемы и стабильности работы системы телефонной связи.
Ранее появилась информация о базовом оснащении «Лады Искры» и о предварительной стоимости модели.
Самая страшная дорога России: как выглядит федеральная трасса Колыма (фото).
Александр КругловФото АвтоВАЗ
Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Искра #Безопасность #Краш-тесты
Комментарии
Тю14.03.2025ответить
А Веста что, в этом плане хуже? Если так, то тогда семейный минивен надо делать на базе Искры. И не через 3 года, с освоением на эту "разработку" многоохулиардного бюджета, как это планирует АвтоВАЗ, а прямо сейчас. Для этого достаточно выделить кузов Искры Промтеху, у которого минивены Куб производимые на базе Гранты, Ларгуса и Нивы уже давно имеются. Ничего не стоит сделать аналогичный и на базе Искры. При этом не придётся на это тратить десятки миллиардов бюджетных средств.
Рамиль16.03.2025ответить
А сколько в ней подушек безопасности?В моей старенькой Тайоте 2008 года их 6 шткук.
Рамилю17.03.2025ответить
А вы уверены,что они там есть?
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Ну и ну14.03.2025ответить
А что это за "национальные требования безопасности" ? Это те самые, которые позволяют делать автомобили без подушек, а некоторую колёсную технику и без ремней безопасности? Тогда ничего удивительного в том, что Искра их превзошла...