13 февраля 2014, 20:11 #324
Не скажите,в объявлениях попадаются часто,даже в очень живом видеесть и более свежие с кабиной от 4331а переделывать бычка все больно муторно особенно с доками,лично мое мнениедак чем хуже зил чем бычок,вот в чем вопрос
13 февраля 2014, 20:17 #325
а так будет на него работа или нет???по сути много всяких объемных грузов,трубы,профили,весят максимум тоны 4,ненанимать же фуруценик интересно сильно отличаеться от фуры???
Владимир
18 февраля 2014, 11:10 #326
вова35, 13 февраля 2014, 19:32, #321
Ребята привет!!!меня очень заинтересовала тема Бычка с полуприцепом,но у меня есть вопрос,почему вы делаете такой тетонический труд по переделке Бычка непроше купить готовый Зил130В1???Стоят они копейки вместе с полуприцепом,поставить двиг с коробкой от бычка,колеса от Камазенка и будет счастьеДа комфорта нет,но можно все проклеить,установить сиденья другие и всезаранее спасибо за ответы
НА бычка нужно только установить седло, а на зила установить двиг геморрой ещё тот, почитай на форуме фермер.ру тему про установку коробки с урала и двигателя бычок на зил и все вопросы отпадут
Александр
20 марта 2014, 15:34 #327
Александр
20 марта 2014, 15:35 #328
20 марта 2014, 19:22 #329
Александр сказать хорошо , не все сказать , мое мнение прекрастно .
Вот вапрос , сколько весит снареженной массой и полной массой чисто по твоим разщетам , не по даком
20 марта 2014, 23:46 #330
какая на него категория Е??? машина просто вещь
21 марта 2014, 00:30 #331
класная машинка стоймость вложений если нисекрет
21 марта 2014, 00:35 #332
Санек Зил, 20 марта 2014, 15:35, #328
авто шик нехватает крыльев или как их правильно и боковин до заднего колеса
21 марта 2014, 00:37 #333
саня вопрос а не было тех возможности срезать секцию спалки по заводскому стыку?
21 марта 2014, 12:37 #334
Санек Зил, 20 марта 2014, 15:35, #328
Все хорошо, но эти валуны на прицепе надо срезать и подкатить на 17.5
21 марта 2014, 19:18 #335
Ребята может кому надо п/прицеп ОДАЗ восьмиметровый? Это тот из которого сделана сцепка выше. Резина почти новая, рама целая, но борта гнутые ржавые-лучше конечно отрезать. По деньгам хочу 40. (если его продам то тягач зил-130 прийдется списывать в чермет) Есть седло. По документам 1989г.в. Номер рамы прицепа отсутствует, есть запись в документах (как бы большой плюс).
21 марта 2014, 19:23 #336
Забыл главное. Территориально Йошкар-Ола, и дело это лучше провернуть летом (холодно и грязно сейчас). Если кому интересно пишите на почту azatf81@mail.ru
Олег
21 марта 2014, 19:40 #337
Bolt12Rus, 21 марта 2014, 19:18, #335
Ребята может кому надо п/прицеп ОДАЗ восьмиметровый? Это тот из которого сделана сцепка выше. Резина почти новая, рама целая, но борта гнутые ржавые-лучше конечно отрезать. По деньгам хочу 40. (если его продам то тягач зил-130 прийдется списывать в чермет) Есть седло. По документам 1989г.в. Номер рамы прицепа отсутствует, есть запись в документах (как бы большой плюс).
Номера нет можешь в чермет здавать смело
21 марта 2014, 20:03 #338
С какого перепугу? Могу цеплять подобный прицеп без номера (таблички) и фпирёд! А продать-по доверенности. Налога на прицеп нет, мне следовательно ничего не накапает. А покупателю даже переоформлять ничего не прийдется.
Александр
24 марта 2014, 20:33 #339
телок 579, 20 марта 2014, 19:22, #329
Александр сказать хорошо , не все сказать , мое мнение прекрастно .
Вот вапрос , сколько весит снареженной массой и полной массой чисто по твоим разщетам , не по даком
Заезжал на весы , негруженный 6.7т вместе с тягачом.
Александр
24 марта 2014, 20:34 #340
mixa52rus, 20 марта 2014, 23:46, #330
какая на него категория Е??? машина просто вещь
Категория Е
Александр
24 марта 2014, 20:35 #341
ДИМОН161, 21 марта 2014, 00:30, #331
класная машинка стоймость вложений если нисекрет
Почти все делал сам медленно но верно))) и экономнее естественно, сумму даже не скажу тк процес шел медленно.
Александр
24 марта 2014, 20:36 #342
Крендель, 21 марта 2014, 00:37, #333
саня вопрос а не было тех возможности срезать секцию спалки по заводскому стыку?
Он и срезан по заводскому стыку.
Александр
24 марта 2014, 20:37 #343
Logistik161, 21 марта 2014, 12:37, #334
Все хорошо, но эти валуны на прицепе надо срезать и подкатить на 17.5
Сереге привет! Пока до телеги руки не доходят.
24 марта 2014, 20:55 #344
Санек Зил, 24 марта 2014, 20:33, #339
Заезжал на весы , негруженный 6.7т вместе с тягачом.
а перевозимого груза по тоннажу
Александр
1 апреля 2014, 08:57 #345
телок 579, 24 марта 2014, 20:55, #344
а перевозимого груза по тоннажу
Вожу до 4.5. а основном объем свое берет.
3 апреля 2014, 22:43 #346
ребята подскажите а прицеп от чего цепляют
5 апреля 2014, 01:41 #347
зиловский одаз
21 мая 2014, 22:18 #348
Ребята подскажите стои передвигать ось полуприцепа ОДАЗ на 1 метр в перёд?
22 мая 2014, 12:57 #349
Sasha72, 21 мая 2014, 22:18, #348
Ребята подскажите стои передвигать ось полуприцепа ОДАЗ на 1 метр в перёд?
Нет! Зачем? вообще ось лучше поставить на 17,5.
А сколько лошадей в движке?
22 мая 2014, 22:57 #350
Серёга пока немогу найти прицеп или ось по нормальной цене Движок мерса ОМ366 140лошадок мост с блокировкой тоже мерс,0сь хотел передвинуть чтобы нагрузка на быка была меньше
Василь
12 июня 2014, 13:32 #352
Logistik161, 31 октября 2012, 20:53, #42
Надо переходную плиту, размеры подгонять. Сам планирую ставить весной КПП с делителем, вот как поставлю, тогда будет проще объяснить (пока занят переделкой тягача)
Нужен размер плиты переходной
Василь
12 июня 2014, 13:33 #353
12 июня 2014, 18:16 #354
там мерять нечева померь коробку камазовскую по посадочнуму пояску вот и внутринний размер наружный по плите на моторе
Василь
12 июня 2014, 20:45 #355
дизилист, 12 июня 2014, 18:16, #354
там мерять нечева померь коробку камазовскую по посадочнуму пояску вот и внутринний размер наружный по плите на моторе
Так в том то и дело, что нет рядом кпп, а вопрос мой из-за того, что у меня есть кусок 500х660 мм и толщиной 12 мм. Хватит на кольцо? Если есть у тебя возможность померить напиши размер плиз.
Макс
13 июня 2014, 12:53 #356
Василь26RUS, 12 июня 2014, 20:45, #355
Так в том то и дело, что нет рядом кпп, а вопрос мой из-за того, что у меня есть кусок 500х660 мм и толщиной 12 мм. Хватит на кольцо? Если есть у тебя возможность померить напиши размер плиз.
по позже,а именно завтра смогу фото плиты скинуть
Василь
13 июня 2014, 13:08 #357
forevermax, 13 июня 2014, 12:53, #356
по позже,а именно завтра смогу фото плиты скинуть
Спасибо! Буду ждать если не трудно с размерами.
Макс
13 июня 2014, 16:16 #358
Василь26RUS, 13 июня 2014, 13:08, #357
Спасибо! Буду ждать если не трудно с размерами.
ну размеры...там хер промеряешь, но из фото поймешь шо к чему...просто в цеху завтра буду....
Владимир
16 июня 2014, 14:26 #359
дизилист, 12 июня 2014, 18:16, #354
там мерять нечева померь коробку камазовскую по посадочнуму пояску вот и внутринний размер наружный по плите на моторе
Плита прикручивается к плите двигателя болтами от смещения, токарь центруется за плиту двигателя, протачивает посадочное под коробку камаз, потом кольцо окончательно приваривается к плите. Протачивается маховик под венец камаз так как маховик 245 в коробку камаз не входит. На стартере меняется шестерня на камазовскую, шестерня камаз втулится под стартер245. Токарка должна быть идеальная иначе не состыкуется. Первичный камаз обрезается и протачивается под размер 245.Кожух сцепления в районе стартера вырезается под камазовскую шестерню.
