ЗИЛ Бычок, технические вопросы

29 июля 2019, 19:41 #39646

Понял,придётся так,раз нет ничего проще.

Я правильно делал-отвернул болт,фиксирующий U-образною скобу,крепящую пробку,потом пытался газовым ключом провернуть эту пробку,не получилось,сидит мёртво?

29 июля 2019, 20:13 #39647

что за U-образная скоба которая крепит пробку?

на этих кпп два вида пробок 1. шестигранная и 2. четырехгранная, ни каких U-образных скоб для пробок не должно быть.

29 июля 2019, 20:15 #39648

форсунки проверить, зазор клапанов, компрессию, опережение впрыска, ну и нужен рабочий тнвд

29 июля 2019, 20:16 #39649

ну тут наверное нужно снять и проверить кпп, раз там сухо было, то кпп может быть присмерти

29 июля 2019, 20:47 #39650

Я до сегодняшнего дня тоже так думал.Вот стрелкой указано,по мануалу на этом месте должна быть контрольно-заливная пробка,а стоит неведомая хрень.Болт крепит скобу,скоба держит круглую пробку с проточкой.Скрутить её не смог.

Отворачивал болты 1 и 2,там сквозные отверстия,если залить масло,будет сочиться из-под гроверов.

29 июля 2019, 21:11 #39651

Это ни разу не пробка это вал открой крышку КПП и все увидишь

29 июля 2019, 21:30 #39652

Да это уже понятно,но где же заливное отверстие?

И книга и интернет на схемах обозначает именно это место

29 июля 2019, 22:06 #39653

посмотри по правой стороне( как на твоем фото)ближе к месту стыковки кпп двс, там отлив будет с пробкой

29 июля 2019, 22:23 #39654

Смотрел,там присобачен насос,лебёдка гидравлическая

29 июля 2019, 22:36 #39655

Смотри с другой стороны где выхлопная идет

29 июля 2019, 23:00 #39656

И там уже лазил :))

Завтра сфотографирую,выложу.

Просто интересно,никто не указал точное место пробки на его кпп.Коробка то одна,или их сотни разновидностей чтобы лазить вокруг неё :))

30 июля 2019, 06:27 #39657

Да у всех коробок пробка в одном месте на приливе со стороны выхлопной

30 июля 2019, 08:14 #39658

вот там и смотри, ради твоего никто пробку переносить не будет. На моем тоже ком есть и пробка на месте.

30 июля 2019, 08:56 #39659

30 июля 2019, 08:57 #39660

Доброе. Вон же она снизу.Но это конкретно сливная пробка. Контрольная по сути нафиг не нужна. Залили сколько надо по мануалу ну на ком приплюсуйте пол литра.

30 июля 2019, 08:59 #39661

Слава богу ось не вынули)). А то точно пришлось бы крышку верхнюю снимать.

А я заливаю через датчик заднего хода. Долгова-то конечно,но реально.

31 июля 2019, 05:55 #39663

31 июля 2019, 05:55 #39664

Доброе. Вот она на коме дублируется пробка

31 июля 2019, 09:03 #39665

всем спасибо,сегодня посмотрю,отпишусь

2 августа 2019, 23:18 #39666

Народ привет,подскажите стал троить мотор ,форсы снял проверил норма,проверяю на заведенном не реагирует на на 1 и 2 цилиндр и выхлоп как будто стреляет масло норма антифрис тоже

2 августа 2019, 23:41 #39667

Дымит стал фиг поймешь

3 августа 2019, 10:35 #39668

Парни привет!

Нужна вот такая штука в районе Ново-шахтинска шахт. В Ростове только через неделю токарь будет. Может у кого есть или что то знает. Может варианты какие...

3 августа 2019, 10:58 #39669

Совсем плохо в Ростове. Неделю без токаря ....

3 августа 2019, 18:13 #39670

цвет бы дыма...а так: компрессия ДВС по цилиндрам,трубки выс. давления.ТНВД...обратный клапан...давление за ФТОТом.

4 августа 2019, 22:41 #39671

Чёрный как уголь или серо черный

8 августа 2019, 13:58 #39672

Всем молчунам привет))))

Странные нынче хомуты

от жигулей ,подходят на зила

10 августа 2019, 22:43 #39673

Народ всем привет проверил компресию везде 26 ,форсы норм что делать гавкает в выхлопеху и дымит .снимать насос ,подскажите что нибудь и на третьем цилиндре на распылителе нагар

10 августа 2019, 22:44 #39674

Завтра клапана гляну

11 августа 2019, 08:07 #39675

В начале клапана регулируют, потом компрессию проверяют!

11 августа 2019, 08:16 #39676

вопрос: компрессию мерил на горячую или на холодную?

Нагар на распылителе частично говорит о том, что он не рабочий, то что ты распылители проверил - вообще мало о чем говорит, тут надо понимать какими критериями руководствовался топливщик при определении их работоспособности.

Есть вероятность еще того, что попадает масло через сопряжение клапан-направляющая. Поскольку распылитель постоянно охлаждается топливом, то велика вероятность того, что попавшее масло не сгорает на нём из-за частичного охлаждения.

"Гавкать" может из-за не правильного угла опережения впрыска.

Учитывая что при проверке компрессии(тут не важно горячая или холодная проверка) то равномерность давления в 26атм. говорит о том, что клапана не прогаревшие, так что гавкание не из-за клапанов(если конечно проверка была правильной и исправным компрессометром)

11 августа 2019, 08:51 #39677

Зажигание стоит правильно единственное не понравилось как шестерня насоса слегка ходит

11 августа 2019, 11:49 #39678

Если вал насоса люфтит, то нормального угла впрска не будет. Т.е. угол будет "плавать", а в след за ним и обороты мотора. У меня так было, когда пружинки под крышкой подшипника вала ТНВД рассыпались. Люфт радиальный был с миллиметр и х.х. был неустойчивый!

11 августа 2019, 20:53 #39679

Больше чем милиметр

12 августа 2019, 16:36 #39680

Ну и каких холостых тут можно ждать?!

12 августа 2019, 19:30 #39681

в совокупности с работой компрессора...это будет ещё сильнее влиять на работу ДВС..