Дизельный Renault Duster / Тест-драйв

26 мая 2012, 19:38 #1

http://www.youtube.com/watch?v=frUILnA7g-4

26 мая 2012, 20:25 #2

кому как а мне дизельные авто вообще не нужны до тех пор пока не начнут делать нормальную соляру, и не научатся их повсеместно ремонтировать, не говоря о космических ценах на все эти ТНВД и форсунки с турбинами ну нафиг-нафиг

26 мая 2012, 20:26 #3

а в европах уже моты дизельные делают

26 мая 2012, 20:43 #4

Там еще дорогие есть

27 мая 2012, 00:38 #5

Французы очень качественные дизеля делают, и в Рассею не продают т. к. соляркеа туфтовая. У меня Рено трафи откатал уже более трёхсот тысяч. Дизелёк- чудо.

27 мая 2012, 00:53 #6

на лукойле соляра нормальна

на лукойле нормальная саляра, так что

27 мая 2012, 18:01 #7

дизель стоит как 92 у нас - смысла покупать нет

27 мая 2012, 19:10 #8

не пойму я истерию вокруг этого дастера сделан из простого логана ( тачки для пенсионеров и таксистов) и вдруг стал крутым джиппом - очереди на него при том что он неполноценный внедорожник, выглядит так себе и внутри по сути тот же логан, да уж народ с ума посходил идёт в автосалоны, вносит предоплату (причём готов много переплачивать) за то на чём не ездил - что люди живут одним днём или не верят в будущее?

27 мая 2012, 19:11 #9

Сам в шоке

27 мая 2012, 22:03 #10

Молодец... копи дпльше на гранту... понимание придёт позже.

27 мая 2012, 22:21 #13

Просто французский автопром - вообще мне непонятен.

Внешность - страх

Качество - ниже среднего

Движки - хилые.

Цены - нереальные.

27 мая 2012, 22:23 #14

нет я на колёсах езжу уже почти год на пустой калине авто устраивает, но хочется гранту хэч с кондёром так что мне не всё равно, я просто непонимаю людей которые ведуться на яркую обёртку и готовы за неё переплачивать , я никогда не возьму кредит на машину - надо жить по средствам а не пускать пыль в глаза окружающим вот мой принцип. Так что там за понимание ко мне должно прийти?

27 мая 2012, 22:27 #15

Такое мог написать только ты.

27 мая 2012, 22:51 #22

а с логаном разница 100 тысяч мало для бюджетного авто?

27 мая 2012, 22:59 #27

я не точно приценивался но ты прав дорого и за то и то, разница в 50 тысяч несущественна по твойму?

27 мая 2012, 23:04 #29

Мелкосерийное КУПЭ сравнил с повозкой для Дачи

27 мая 2012, 23:04 #30

А это смотря для кого.. Если для тебя это существенно - так и копи на гранту... Но не лечи других о том, что нет смысла переплатить этот полтинник... Так понятней?

P.S. Ты троллишь что ли? Зачем задаёшь глупые вопросы?

27 мая 2012, 23:06 #31

А это "зажигалка" нужно понимать престижная?

27 мая 2012, 23:08 #32

Скажу так - заметная

Мне Купе не нравится, 12-ое было приятней

27 мая 2012, 23:09 #33

я повторюсь что что почти скопил, а может и скопил цена то ведь ещё не обьявлена, да для меня полтинник не мелочь, ну так в чём смысл просвети не ездил я на логане ну хоть убей не могу понять

27 мая 2012, 23:12 #34

И не поёмёшь, пока не покатаешься...

27 мая 2012, 23:12 #35

Саша 05 ты пойми, люди платят за качество или комфорт или за всё вместе, а понты это детство в жопе.

27 мая 2012, 23:13 #36

ну вот нет опять реальных аргументов

27 мая 2012, 23:14 #37

А никто и не спорит что вазоны за эту сумму больше ништяков имеют... А в максималках у них 30 рублей разницы... Откуда сотка? Зачем выдумывать?

И нах, скажи, мне этот встроенный навигатор за 20 рублей, если я могу его за 3 купить?

27 мая 2012, 23:17 #38

500-409 = 91 тыс. руб.

Если у ВАЗа есть более крутые комплектации то причем тут это

Надо сравнивать

1) Седаны

2) Одинаковые комплектации

Аналогичный Даче Седан будет стоить 409 тыс