Новый Патриот

17 декабря 2009, 14:05 #36

Хочу спросить про кондиционер и печку. Хорошо работают? А то многие наши большие машины этим страдают, спереди зимой жарит до пота, а сзади люди мерзнут...а летом на жаре сдохнуть можно. Если нетрудно, спокойный норм человеческий отзыв...а то устал уже читать на большинстве форумов какие -то "двулагерные" сообщения - одни усиленно обсирают, возводя иномарки до уровня перпетум мобиле, а другие слишком уж наши тоже отстаивают...не верится что-то ни тем, ни другим.

Заранее спасибо.

17 декабря 2009, 14:39 #37

Житель, ты высказываться высказывайся ни кто тебе не запрещает, а вот оскарблять людей не нужно у нас тут обстановка доброжелательная, эмоции твои понятны, но вырожать их нужно как то по другому, ОК ?

18 декабря 2009, 00:49 #38

Устал говорить ! Все работает как надо !

18 декабря 2009, 07:26 #39

Вот что, Степан, садись ка ты на аэроплан, на нём и летай, а тут не загоняй! Соседу твоему подфартило, но не каждому в лотерее так бонусит! Ты хоть в глаза японки б/п видел7 Думаю что нет! Если бы видел или ездил на них, то такую бы ересь даже по буху/обкурке не нёс!

18 декабря 2009, 09:40 #40

...раньше спокойно относился к японским авто и их владельцам но почитав отзывы людей с дальнего востока начинаю потихоньку их ненавидить

18 декабря 2009, 09:41 #41

канешно и среди владельцев японсого автопрома есть нормальные люди но тут их видно очень мало

18 декабря 2009, 11:00 #42

А среди ТАЗоводов нормальных ещё меньше!!

18 декабря 2009, 11:57 #43

Стоять насмерть , Зубастик !!!

18 декабря 2009, 16:32 #44

Но пасаран!

18 декабря 2009, 17:02 #45

Японские, не японские, можно поспорить. Но то, что не российские, это точно! Во всяком случае на данном этапе мирового развития.

18 декабря 2009, 21:05 #46

да, похоже тут форум для личных препирательств...куда тока админы смотрят

18 декабря 2009, 23:42 #47

Varang, вчера было -35, блудил на сложенных задних сидениях, далее про качество работы системы отопления в Патрике писать думаю лишнее, у дружана лимитед, я его летом с открытыми окнами не видел, сам кондей опробовать толком не успел, машину себе в сентябре приволок

19 декабря 2009, 00:22 #48

Varang. Короче, через год после покупки всё поймешь. Когда ржавчину, например на кузове, увидишь-точно. Я понять не могу, почему вы не понимаете, что УАЗ, машина конечно хорошая, но она для ОРГАНИЗАЦИИ.

19 декабря 2009, 00:39 #49

А так-же. Я своего УАЗа классического, на военных мостах (с редукторами обр. вр.) 4 с лишним года, каждый Божий ДЕНЬ заводил, в любую погоду, в любой мороз. Могу секретом поделиться. Секрет: "МНЕ ДЕВАТЬСЯ НЕ КУДА БЫЛО". Правда использовал "заговорные" амулеты, п. лампа, чайник с кипятком, "фантомас". Действие происходило не в "шараге", дома. УАЗ свой, ЧАСТНЫЙ.

19 декабря 2009, 01:28 #50

За чем сравнивать классику с Патриотом . Это разные машины .

19 декабря 2009, 02:24 #51

Да и действительно. Геннадьевич, у моих друзей есть такой аппарат -довольны. А на счет ржавщины ты сам в какой то ветке писал что в вашем регионе не ржавеет. Вот и в нашим снег убирают а не химию льют. У моего отца жигуль двойка был 23 года и ни пятнышка ржавчины

19 декабря 2009, 08:42 #52

Через год...

19 декабря 2009, 09:01 #53

Олег. На счёт "не ржавеет" я не писал ни разу, на счёт "реАгентов" поменьше-писал. А ржавеют наши маш везде, в Москве и Питере сгнивают быстрее. Про "подготовку" кузовщины нашемарок сросите у Володина. Он уже говорил об этом в подробностях.

19 декабря 2009, 09:07 #54

Заржавеет любая, тут большой вопрос в личном отнашении к технике. Можно на "жиге" ездить годами, а можно и иномару за несколько лет в хлам превратить.

19 декабря 2009, 09:08 #55

У нас и правда не ржавеют. У меня куча машин была, и они не ржавели. Даже антикорозионку не делаем. Реагенты не сыпят, условия хранения нормальные. Сейчас на улице ночью -30-35, в гараже 10-12 тепла

19 декабря 2009, 09:09 #56

Сергей, прав на все 100

19 декабря 2009, 10:39 #57

Хорошая машина Патриот ! Столько народу чешется и спит плохо из за него !!!

19 декабря 2009, 11:33 #58

Саня у тебя же дизель? или у большого. Если у тебя, то как ведёт себя в наступившие морозные дни?

19 декабря 2009, 12:28 #59

Замечательно ведет ! В -30 заводится с пол оборота . На холостых правда не прогреешь , но это беда всех дизелей ! В салоне теплынь !

19 декабря 2009, 12:32 #60

Дая в курсе что на холостых туго греется, пользовал дизеля. Теперь вот опять сплю и вижу дизель.

19 декабря 2009, 12:39 #61

Расход меньше , но шумность выше . Мне нравится !

19 декабря 2009, 12:53 #62

Мне тоже. Тарахтит помаленьку, себя трактористом ощущаешь. Саша, а когда на месте стоит на холостых обороты как нибудь добавляются? У меня на Террано была и на Патруле тоже есть кнопка, нажмешь и обороты 1200 молотят, тогда мотор не остывает даже при -40

19 декабря 2009, 12:59 #63

Звук дизеля завараживает...

19 декабря 2009, 13:00 #64

Нет , не добавляются . Но на прогретой меньше 60 температура не падает . Машина естественно укутанная конкретно !

19 декабря 2009, 13:09 #65

А жаль, штука прикольная. Хотя помароковать наверное можно, на Террано просто механически к приводу заслонки эта кнопка цеплялась, даже не кнопка, а тяга выдвигалась. На Патруле эта приблуда электрическая. И кутать ничего не надо

19 декабря 2009, 13:20 #66

Ну почему не надо кутать, дизель тепло любит и прикрыть его чем небудь вовсе не лишне. Я тоже так делал и движка дольше тёплым остаётся.

19 декабря 2009, 13:22 #67

Ну если на ходу недогревается то надо

19 декабря 2009, 13:27 #68

Да нормально он греется, только дольше чем на зажигалках, а накрывать движок на зиму всёже полезно.

19 декабря 2009, 13:33 #69

В общем то дело вкуса. Просто японцы тепловую изоляцию моторного отсека делают хорошую. У нас смотри, уже дней десять мороз давит, а температура у меня на двигателе такая же как летом

19 декабря 2009, 13:36 #70

У меня на хонде тоже, я даже радиатор не закрывал, закрыл бы но подлезти невозможно, блин.