Ремонт трубки ГУР

11 февраля 2012, 20:24 #1

У друга на машине течет трубка ГУРа, течь я нашел, перетерлась об стартер. Новую купить будет тяжело, да и стоит она нехило, кто какие варианты ее ремонта посоветует? Я думаю запаять, но как лучше это сделать? Машина VW Golf 4-это так, на всякий случай.

11 февраля 2012, 20:30 #2

Непарся купи новую и забудь.

11 февраля 2012, 20:30 #3

латунью. а если заплатку обпаять пойдет или нет?

11 февраля 2012, 20:34 #4

Да вот думаю, латунную или медную заплатку напаять, горелка есть, олова завались, паяй не хочу, только выдержит? Давление там 14 кг.

11 февраля 2012, 20:37 #5

Это легче всего. Только трубка стоит около 4000 р, с учетом, что я ему уже всю подвеску переднюю перебрал (ступичные подшипники, втулки и стойки стабилизатора, новые пружины и шаровые) то пока с вложениями надо подождать.

11 февраля 2012, 20:37 #6

Обычно с автопредприятия носили такие трубки в горгаз, там латунью за пять минут запаяют и нормально.

11 февраля 2012, 20:39 #7

а олово то зачем? латунь энд бура и паяй, медную все равно не смогут

11 февраля 2012, 20:41 #8

Если сам умеешь, то латунью и бурой. Мне на кране так паяли трубки высокого давления, 180 атмосфер. Держит хорошо.

11 февраля 2012, 20:45 #9

Да вот в том и дело, что не умею. Бура тоже имеется.

Может кто опишет, как нужно правильно делать.

11 февраля 2012, 20:50 #10

если не умеешь, то иди в ближайшее атп, сам можешь залить дырку в трубке.

а технология проста, зачистил наждачкой, нагрел, определил границы, нагрел до температуры плавления, присыпал бурой, обмакнул латунную присадку в буру и поддерживая горелкой температуру плавления трубки подносишь присадочную латунь, она оплавляется и под действием кислоты спаивается с трубкой. сложностей две, недогрев и перегрев

11 февраля 2012, 21:05 #11

Первый человек реально развеял миф , что иномарки не ломаются. После такого ремонта приоры можно лет 5 ездить спокойно.

11 февраля 2012, 21:08 #12

ломаются все машины, может сломаться даже стул на котором сидишь, все зависит от эксплуатации.

да и мифа я такого не слышал

11 февраля 2012, 21:10 #13

а приора тут при чём

11 февраля 2012, 21:11 #14

комплекс

11 февраля 2012, 21:26 #15

Некомплекс а пошлости необьяктивной много.

11 февраля 2012, 21:32 #16

и теперь приору надо везде совать? обиженных строить из себя? в чем пошлость необъективная в том, что протерлась трубка на гуре на гольфе? на приорах не протираются? там может совсем нет гуров? у тебя приора какого года? прибавь 20 лет и потом отпишись какая она хорошая, а мы почитаем и оценим, как делают владельцы копеек и шестерок, по 20-30 лет машины ездят , через 20 лет и плюйся в иномарки

не по теме мутим

11 февраля 2012, 21:34 #17

а мог просто промолчать

11 февраля 2012, 21:39 #18

Кто еще в кого плюется, конечно в приорах нет ни гуров ни трубок а колеса по праздникам прикручивают

11 февраля 2012, 21:43 #19

Изыйди...

11 февраля 2012, 21:46 #20

Стоило вас оставить на минуту - и уже скандал. С трубкой, как посоветовал Андрюха, в ближайшее АТП, или в Горгаз, или в автосервис, там сделают. Дело несложное, если уметь. Самому лучше не пробовать, не тот случай, чтоб практиковаться.

11 февраля 2012, 21:48 #21

печалько

зы: Андрюх ( Танкист), прав Андрю ха, лучше отдай мастерам сделать, и не дорого и надёжно. А так, без опыта, ещё и не на свою машину - зачем рисковать

11 февраля 2012, 21:48 #22

Как вообще можно заниматься такими вещами не имея определённого навыка...

11 февраля 2012, 21:49 #23

пока ответ писАл, уже и решение пришло

11 февраля 2012, 21:51 #24

а раз мысль пришла и ингредиенты есть пусть тренируется, опыта набирается

11 февраля 2012, 23:43 #25

Запаяй оловом. Должно выдержать, если все хорошо сделаешь.

12 февраля 2012, 09:54 #26

Еще как ломаются. Друган у меня, по неопытности, купил реально ушатанную машину 2001 г. Куда не сунешся везде засада. Я ему просто помогаю, он сам не шарит вообще. Хотели поменять ступичные подшипники и косточки стабилизатора, оказалась сломанная пружина и мертвые шаровые. Опорники вообще были одним куском ржавчины и не крутились, разобрал их, вложил шарики от велосипедных подшипников и смазки, должны походить. Судя по подвеске состояние машины хреновенькое. И зачем сюда Приору приплетать, хорошая машина, владел четыре года, не подводила, поломки были мелкие, я все это описывал.

12 февраля 2012, 09:56 #27

А разве навык не практически приобретается? Или он с рождения у людей?

12 февраля 2012, 09:59 #28

Я сам работаю в автосервисе, у нас ремонтом подобным не занимаются, меняют только старые на новые детали, если деталей нет, заказывай и жди. А попробывать хочется самому.

12 февраля 2012, 10:04 #29

Снимай трубку, неси в мастерскую по ремонту холодильников. Они там паяют свои железяки, которые работают под гораздо большим давлением. И будет она как новая.

Оловом нельзя, слишком мягкий сплав.

12 февраля 2012, 10:08 #30

Это, конечно, да! Но у тебя же не куча этих трубок.. Я в вопросе не разбираюсь (паяния), но лучше отдать в опытные руки, тем более она стоит 4 рубля, да ещё и не твоя. Тем более материал есть.

12 февраля 2012, 10:16 #31

иди, тренируйся на кошках (с)"Операцыя Ы..."

сначала обучение, потом работа

12 февраля 2012, 10:18 #32

Во, Серег, какая умная мысля Мы сначала на чем-нибудь другом попробуем, а потом трубку запаяем, как сделаю отпишусь, спасибо. Еще бы её отвернуть,чтоб не сломать,а это уже другой вопрос.

12 февраля 2012, 10:24 #33

А может ну его навиг этот гур выкинуть!? Гольф - не камаз..

12 февраля 2012, 10:27 #34

Я другану предложил Гольф продать нафиг (он его за 300 тыс купил) и за эти деньги взять новую Калину, а он обиделся

12 февраля 2012, 10:40 #35

Вот и зря! Очень зря . У меня друган тоже года 2 назад загорелся Фокусом 2. Опыта 0, даже "-" .

Я ему: бери пруля - всё круто кроме руля, да он и не важен по городу тошнить.

Он: хачу новую!

А бюджет чуть более 400.

Я: бери 14 или Калину - будет новая и упакованная и на гарантии. может и на каску хватит.. Но жена сказала: "В жизни не сяду в Калину".. Стереотипы мать их.. Подкаблучник короче .

В итоге взял Фркуса 2007 г. с заканчивающейся гарантией. И я, честно говоря, ему не завидую самсем..