ВАЗ 2107. Проблема с аккумулятором

1 февраля 2012, 17:28 #1

У меня такая проблема, аккумулятор разрядился я кинул его на зарядку но прибор показывает что он заряжен, проверил ареометром показывает что полностью разряжен, подумал может зарядка сломалась, да нет, другой аккумулятор она заряжает, и вот теперь не знаю в чём причина аккумулятора, может кто подскажет?

1 февраля 2012, 18:11 #2

А как первоначально определили, что аккум разряжен?

1 февраля 2012, 18:16 #3

сигнализация потухла, вышел открыл машину включил зажигания а там всё глухо.

1 февраля 2012, 18:17 #4

В каком смысле "сигнализация потухла"? "Съела" аккумулятор?

1 февраля 2012, 18:21 #5

да, ну машина закрыта также была, но сигналка уже не работала, я открывал машину ключём а сигнализацию мне не удалось отключить, и когда открыл дверь даже нечё не запищало

1 февраля 2012, 18:23 #6

Похоже на севший. А плотность электролита во всех банках проверили? И везде высокая (1,27)? Да, и еще, клеммы аккума не окислившиеся были, когда снимали?

1 февраля 2012, 18:26 #7

да, во всех, и везде высокая, я читал что это возможно вода испарилась и её нужно залить а потом часа через 2 поставить аккум на зарядку, вот хочу узнать что делать?

1 февраля 2012, 18:28 #8

клеммы в порядке были

1 февраля 2012, 18:29 #9

Мне кажется, это уже из разных опер. Хотя . Уровень электролита низкий? Обычно есть метки, ниже их?

1 февраля 2012, 18:34 #10

а уровень как определить?

1 февраля 2012, 18:41 #11

Если аккумулятор обслуживаемый (видимо такой, раз удалось плотность замерить). На моих аккумуляторах был специальный индикатор уровня. Если такого нет, можно воспользоваться советом:

http://domkrat59.narod.ru/articles/littlesovet02_3.htm

Сам никогда таким не пользовался. В любом случае, пластинки не должны быть сухими, слой электролита должен быть. на мой взгляд, мм 10-15. Может кто подскажет точнее.

1 февраля 2012, 18:47 #12

Спасибо.

1 февраля 2012, 18:52 #13

Есть еще и зарядники такие, импульсные, которые насмерть севшие аккумуляторы не заряжают. Их нужно реанимировать обычными зарядниками. Может в этом причина?

1 февраля 2012, 18:54 #14

Да ну вот не знаю, зарядник только один, я думаю уровень электролита маленький.

1 февраля 2012, 18:58 #15

Попробуй другое зарядное, которое тупо держит ток и ничего не определяет . Батарейка то какая? Годов ей скока? Заряжать начали отогревшуюся или холодную? Электорлит должен быть по крайней мере над сепараторами.

1 февраля 2012, 19:00 #16

А какой?

1 февраля 2012, 19:04 #17

в смысле какая? год всего, заряжал отогревшуюся, и вот в названиях не силен, что такое сепаратор?

1 февраля 2012, 19:05 #18

АРГО-3

1 февраля 2012, 19:06 #19

А как определяет, что ак заряжен?

1 февраля 2012, 19:08 #20

часто мигает

1 февраля 2012, 19:08 #21

Импульсный или трансформаторный?

1 февраля 2012, 19:09 #22

Импульсный

1 февраля 2012, 19:11 #23

Ток зарадный показывает?

1 февраля 2012, 19:14 #24

ну да

1 февраля 2012, 19:14 #25

Вот поэтому он и не заряжает, и думает что АКБ заряжена. Нужен обычный старый дедовский зарядник

1 февраля 2012, 19:16 #26

Там должен быть ручной режим с постоянным током заряда 5 а.

1 февраля 2012, 19:16 #27

попробую где нибудь раздобыть.

1 февраля 2012, 19:17 #28

Нуда это сколько?

1 февраля 2012, 19:17 #29

ну есть такое дело

1 февраля 2012, 19:19 #30

http://www.kosmodrom.com.ua/masterkit/nm5428.php

1 февраля 2012, 19:23 #31

Кстати, если уровень низкий, доливаем воды, плотность упадет, напряжение - тоже? Может тогда и в импульсном режиме начнет заряжать? Вопрос неспециалиста

1 февраля 2012, 19:24 #32

ну у меня тоже самое в инструкции написано, надо в ручном попробовать зарядить?

1 февраля 2012, 19:31 #33

Так попробуй, только смотри, чтобы не вскипел и не перегрелся . Батарейка какая??

1 февраля 2012, 19:32 #34

а как определить, сколько воды надо залить?

1 февраля 2012, 19:35 #35

Сказали же, чтобы закрыло сепараторы.