Двигатель для Форд Фокуса!

2 ноября 2011, 20:39 #1

Сейчас являюсь обладателем форд фокуса 1,6 автомат, безумно счачтлив данной машине!

Но, автомат надоел, хочу продать своего и купить на механике (подержанного)! Вопрос: Какой выбрать двигатель на механике, 1,6(115) или 1,8(125)?

2 ноября 2011, 20:43 #2

Уж брать так 2 литра. От Приоры уходит легко и непринужденно да и Камри ей не конкурент.

2 ноября 2011, 20:47 #3

автомат надоел? обычно наоборот, МКПП надоедает или ты что-то умалчиваешь? а по движкам- без разницы, они всё равно неремонтнопригодны (одноразовые)

2 ноября 2011, 20:47 #4

Дельный совет, но тока подвеску от мондео присабачить-ваще ракета!!!

2 ноября 2011, 20:54 #5

Насколько я знаю сейчас на третьем фокусе идут два двигателя объемом 1.6 - 105 л. с. и 125 л. с. и один объемом 2.0 - 150 л. с. (бензин) и дизель 140 л. с. Я бы попробовал дизель. Из старых хороший движок 2.0 145 л. с. У меня был фокус, не машина - сказка, особенно по подвеске и управляемости. А тех кто выше постил не слушайте у них одни приоры на уме и дельного они ничего не посоветуют.

2 ноября 2011, 20:55 #6

Да просто начал с автомата!

2 ноября 2011, 20:56 #7

Про приору не сказано ни одного слова, у Вас маниакальность какаято!!!

2 ноября 2011, 20:57 #8

Два литра не особо хочется, конечно динамика понятно, ух! но к автомату была притензия основная расход (14 литров по городу)! поэтому хочется поэкономичней!

2 ноября 2011, 20:57 #9

Как и у вас...

2 ноября 2011, 20:58 #10

14 литров У меня у отца на Камри по городу больше 10 литров не выходила, а у знакомого отца, который плавно ездит 8,5 литров. Так там 2,4

2 ноября 2011, 20:58 #11

ты специалист по фокусам и реально можешь посоветовать что-то дельное?

2 ноября 2011, 21:01 #13

Старый двигатель 1,6 и не моложе автомат 40 х ступенчатый дают о себе знать!

2 ноября 2011, 21:03 #15

Или может кто знает про лансер 1,8?

2 ноября 2011, 21:03 #16

Особенно вот в этом подростковом комменте

2 ноября 2011, 21:07 #17

Ничего себе, только отошел ненадолго. Ребята, преубедительнейшая просьба писать по теме топика.

2 ноября 2011, 21:07 #18

А в 3 фокусе движка ремонтопригодная?

2 ноября 2011, 21:07 #19

У шурина С-MAX с двигателем 2.0 - расход трасса 7-7.5, город 9-10. Коробка механика.

2 ноября 2011, 21:09 #20

1.8 (125 л. с.) конечно лучше, ресурс и динамика выше ... из 1.6: 100 и 115 л. с. - двигатели практически одинаковые, а вот едет 115 намного интереснее. Прибавка в мощьности за счёт изменяемых фаз газораспределения и настроек двигателя ... это могут быть как дюратеки сделанные в Юар, так и Зетек (он надёжнее) ...

2 ноября 2011, 21:12 #21

такой же

2 ноября 2011, 21:16 #22

Перечитал много про 1,8, кто говорит расход 10 литров по городу, кто что доходит до 13! А как на самом деле не знаю! Может у кого есть опыт?

2 ноября 2011, 21:17 #23

Читай меньше Николаевич Бери 1.8-Фокусу он

2 ноября 2011, 21:18 #24

обнадеживает!

2 ноября 2011, 21:20 #25

если Москва со своими сплошными пробками, где средняя скорость передвижения 2-3 км/ч, то расход и до 20-ти может подняться

2 ноября 2011, 21:28 #26

У меня на двенахе по городу расход до 11-15 литров доходит, а кто то говорит что 7-8 ты в это веришь ?

2 ноября 2011, 21:31 #27

А где истина?

2 ноября 2011, 21:31 #28

Разъясняю: если движок фокусный допустим стуканул, то все детали вы найдете без проблем. На них нет "ремонтных" размеров, т. е. колец, вкладышей с увеличенным (ремонтным) размером, так как у фордовских двигателей большой ресурс и двигатель рассчитан на весь срок службы автомобиля. Поэтому если вы не планируете ездить на фокусе до глубокой старости, то думать о ремонте не надо.

2 ноября 2011, 21:33 #29

истина прямо пропорциональна загруженности транспортного потока и стилю вождения ТС

2 ноября 2011, 21:33 #30

К стати сообщение александра005 №7585 перечитайте внимательно.

2 ноября 2011, 21:35 #31

точно, 100 тыс. км накатал и впуливай фокАс от греха подальше

2 ноября 2011, 21:40 #32

Повторюсь. Фокуса продавал пробег был 250 тыс. км. К двигателю вопросов не было, не было даже признаков износа. Легко разгонялся до 185 и дергал отечественные автомобили.

2 ноября 2011, 21:40 #33

Не знаю, у меня у знакомых ФФ1 - американец, пробег где-то 170 тыс. миль. Движок нормальный, только гидрокомпенсаторы меняли, но это скорее из-за нелюбви америкосов к хорошему маслу.

2 ноября 2011, 21:47 #34

Серёга, не сравнивай фокAс I американца со вторым всеволжским- разница слишком вилика (особенно в качестве исполнения) ...

2 ноября 2011, 21:49 #35

это единичные случаи но не стоит так рисковать

2 ноября 2011, 21:52 #36

А ты считал что ли? Единичные... Фигню говориш, людей пугаеш. На твоем кашкае думаеш движок дольше фокусного ходить будет?

2 ноября 2011, 21:54 #37

а ты сомневаешься?