Тормозная система ЗИЛ 5301

4 ноября 2012, 21:42 #284

4 ноября 2012, 21:51 #285

5 ноября 2012, 13:57 #286

Что ее менять, на быке не тормоза а сплошная порнография. То трубку оборвет, то рабочий тормозной целиндр выдавит, а отсюда все вытекающие последствия с заменой тормозухи!!!

5 ноября 2012, 15:17 #287

чото за семь лет ничо не давит не рвет не вытекает, все работает,

а следить потому что надо, как за любой машиной, вовремя обслуживать, и понимать чо делаешь. думаешь у камаза маза тормоза лучше если не следить за ними, так такова ховна тяпнешь. Ты глянь на камазы которые как ремки за которыми не следят ни тормозов нормальных, ручник то есть то нет, хотя у камаза считается надежной система но в кривых ручёнках***********

5 ноября 2012, 16:28 #288

, а на

Ну начнем с быка, тут видимо только вы смотрите за быком, а остальные так наездники, поэтому только у Вас с тормозами ничего неслучается, а у остальных кого не спросишь про тормоза, хоть на форумах хоть на дорогах все пожимают плечами (разве там есть тормоза?) и практически все сходятся в одном что с тормозами надо что то делать, а именно впереводе бычка на воздух, спомощью установка моста с валдая или мерса 814, либо как сделал Олег с Ростова, как то так, а на камазе как раз о...енные тормоза, меняй только колодки и разводи их и будет счастье

5 ноября 2012, 18:43 #289

Про наездников не надо говорить, я не давал повода чтоб так говорить от моего имени, а то с твоих слов так получается.

У меня два быка на обоих тормоза работают без нареканий, Я разве виноват что у меня тормоза работают так как должны работать, устранил причины по которым они оказывают, много чего доделал изменил я же не говорил что не слежу за ними и они работают, идет постоянный контроль за ними, потому как деваться некуда.

А то что ты говоришь на камазе меняй колодки и будет счастье, заблуждаешся, там очень много того что можно обслужить в процессе эксплуатации для правильной работы, но стоит только запустить их и тормоза дрянь.

7 ноября 2012, 11:07 #290

привет всем !!! незнаю ли я плохой или лыжи не едут!!! плавно давишь тормозов нет а быстро давишь тормоза есть! держут не долго!!! уже и супорта перебрал!!! эффекта (0)!!! вчем еще может быть!!!

7 ноября 2012, 14:44 #291

подскажите с какого мерса диски подходят на быка, и какая резина нужна хочу себе поставить

7 ноября 2012, 15:38 #292

мерседес 814 . у меня диски стоят R17.5 6.00 немецки хайс лимерз. резина R.17.5 225. ни прикоких обстоятельствах не покупай на токие диски резину кама

7 ноября 2012, 19:21 #293

Могут манжеты в главном перепускать.

12 ноября 2012, 22:57 #294

Ребят! Подскажите пожалуйста как качнуть тормоза? Я уже спрашивал. снял распред давления торм. сил поменял трубки от г. т.с. у меня двухконтурный и не могу ни как прокачать. У меня не к спеху, на мазе работаю, но начальник отдал сделать оч. хочется.

12 ноября 2012, 23:01 #295

здесь всем хочется и хочется чего нибудь не обыкновенного . и не у всех получается

21 ноября 2012, 22:55 #296

Парни подскажите , проблемы по тормозам возникают у всех независемо от того один тормозной с двумя бочками или два раздельно передний и задний , или всётоки раздельные надёжний ? Бычка взял сравнительно недавно пока проблем с тормозами небыло задок в юз берёт (если колотки вовремя подводить).

22 ноября 2012, 22:21 #297

Проблемы возникают у многих. Что бы избежать многих проблем можно кое что сделать и доделать так же следить за ними надо и уделять не мало времени. Работать будут.

Раздельные тормоза надежней

22 ноября 2012, 23:01 #298

В очередной раз спасибо!

3 декабря 2012, 10:37 #299

Кто подскажет? Как выравнять давление в контурах? (в одном 8 атм, другом только 4)

3 декабря 2012, 17:59 #300

Проверь герметичность контуров и тройной защитный клапан

3 декабря 2012, 23:20 #301

По герметичности это однозначно всё в порядке, т. к. компрессор накчает и отключается., а больше 4 не показывает. А как проверить тройной?

3 декабря 2012, 23:34 #302

Замени на новый

4 декабря 2012, 19:38 #303

На нём три бошки, две которые рядом сопряжены сответственно с 1 и 2 контуром. Сними колпачёк, там болт регулировки. Закручиваешь по часовой, естественно поднимаешь давление в том или ином контуре. Не факт что поучится, там может заржаветь резьба, нужна тонкая отвёртка.

5 декабря 2012, 13:30 #304

Это у которого две бошки вверху и одна внизу?

5 декабря 2012, 14:07 #305

Тройной защитный, посмотри на него и всё поймёшь

5 декабря 2012, 18:26 #306

да они посмотри у меня было так один накачивается номально второй не полностью разобрал воздушную систему было окислены пружинки почистил поставил все норм!

8 декабря 2012, 20:27 #307

мужики такая беда... Всё поменял компрессор паука манжеты всё зад прокачался а перед нет... С 1 качка на педаль давишь когда прокачиваешь нормально со второго жидкость под давлением вылетает..и всё

14 декабря 2012, 09:49 #308

Какой ГТЦ стоит? Если двухконтурный, то нарушена регулировка второго контура.

26 декабря 2012, 22:37 #309

зил5301 не едит зимой ручник отпущен но горит лампа стоянечного тормоза правое колесо буксует в снегу, но машина не едит, как будто бы стоит в тормозе. помогите

27 декабря 2012, 16:31 #310

Добрый день. Подскажите, были морозы я не заводил быка сегодня оттаяло, дождь пошёл. Я завел а воздух кочает до 10 и не сбрасывает, сбросил педалью тормаза два раза и после этого перестало накачивать воздух, воздух уходит из Регулятор давления воздуха что там могло случится в регуляторе.

27 декабря 2012, 16:46 #311

У меня была такая проблема только в мороз. Прогрел разгрузочный клапан феном и все прекратилось. Попробуй феном или факелом просуши его.

27 декабря 2012, 19:59 #312

27 декабря 2012, 20:11 #313

Пытаюсь во чо сделать рабочий ПАЗовский само подводящийся внизу механизм подведения колодок с ГАЗона ручника. что думаете на счет этой затеи

27 декабря 2012, 20:15 #314

Затея хорошая. Отпишись потом что получится. А так вроде бы красиво получается.

28 декабря 2012, 10:47 #315

поддерживаю..тоже было..тоже прогревал..но! затем влил ему ( быку) 150 спирта..и всё промылось..и всё работает ... теперь пою его спиртом регулярно..раз в полгода..особенно перед зимой..

28 декабря 2012, 11:58 #316

Куда вливал? в какую трубку.

28 декабря 2012, 19:29 #317

возможно скопилось много грязи в РДВ так же конденсат масло с компрессора и т. д. Разбери почисти и поменяй ремкомплект.

28 декабря 2012, 19:33 #318

У самого до этой зимы проблем не было с РДВ, а щас появилась, но у меня причина в компрессоре он стал сопливить масло, масло попадая в РДВ на морозе нарушает его работу и застывают клапана то перекачивает то недокачивает, посмотрел что делают люди и сделал так же:

Поставил "алкашок" с камаза перед РДВ туда изопропиловый спирт лью он дешевле и всегда в продаже, перед запуском один раз нажал на клапан алкашка и завожу, спирт попадая в пердун смывает масло и конденсат. Короче, помогло, РДВ работает как положено!