Тормозная система ЗИЛ 5301

26 января 2014, 18:26 #2307

кстати есть и такие герцог в китае по лицензии

26 января 2014, 18:28 #2308

А чем лучше цилиндры на быка от газели и уаза?

26 января 2014, 18:28 #2309

Это четырех кантурный вариант на передок два контура между контурами сигнализатор верхний ГТЦ .

Нижний ГТЦ на зад правое - левое колесо два контура и также между контурами сигнализатор

Если не исправность с тормазами ( рвется шланг , протерается трубка , собирается в кучу задние колодки ) сигнализатор с рабатывает . Эта вещь хорошая

26 января 2014, 18:36 #2310

опять же по опыту на газелях текущих гтц не было а на быке вчера залез опять жидкость расплескалась но по качеству внутренностей спорить не буду и там и там косяки бывают

26 января 2014, 18:36 #2311

попробуй залезь летом и потрогай.

26 января 2014, 18:39 #2312

Павел , за почти 16 летнию эксплуатацию тормаза не подвадили . За ними переодически лежу и еще эфективность тормажения с четырмя контурами повысилась .

26 января 2014, 18:40 #2313

ну максимум гр40 это сам гтц сбоев на передке не было во время обслуживать и все

26 января 2014, 18:51 #2314

Поддерживаю - не подводят, только успевай следить.

26 января 2014, 18:55 #2315

Посматри на фото бочки не плескаются , открою секрет с делай из консервный крышки шайбу наружний диаметр должен совпадать с внутренним диаметром бочка , а внутренний диаметр в него должен проходить папловок он работает как успокаитель и еще когда закручиваешь крышку сильно не затягивай чуть - чуть затенул и порядок

26 января 2014, 18:56 #2316

просто както на одной из веток долго мусировалась тема- почему отказывают тормаза. предположений много было- начиная от прокладки меж рулём и до плохого качества жидкости. с одним почти никто не спорил- жидкость греется, следствие отказ. я не для спора написал. хочется свести к миниму возможность отказа в самый не подходящий момент. как то так. если когото это задело- мои извинения-Сергей.

26 января 2014, 19:28 #2317

на счет ГТЦ есть по 1600-1800 сделанные где то, работают плохо... более того, снова воздушная тормозная камера не всегда может его продавить...

и есть ГТЦ по 3200-3400 - заводские. работают хорошо (может и бывает брак, как везде)

основное отличие (то что визуально заметно) на заводском сам цилиндр(картер) до самого болта-крышки.., а на сделанном где то, между цилиндром(картером) и болтом-крышкой есть металлическая проставка....

26 января 2014, 19:35 #2318

Сергей, а до какой температуры греется?? температура кипения ТЖ порядка 200грд., а ее повышение до 150грд., вполне рабочая ситуация... НО, тормоза неисправны то температура может подняться и до 200, а тогда все валится лавинообразно -пар возникающий при кипении повышает давление, колодки поджимаются, температура растет и т.д... т.ч. если если у кого передние тормоза сильно греются, то их следует отремонтировать или заменить на новые в сборе..

26 января 2014, 19:58 #2319

я как раз недавно такой покупал сделан в украине,отнес назад,перепускал,и еще что непонравилось в нем то что сзади в пластиковой втулке через которую ходит шток нет резиновых колечек.

26 января 2014, 20:13 #2320

Алексей, а ведь согласись, в магазинах они больше представлены.. вот народ и покупает их..

мол - какая разница если эти дешевле.. да и авось не малую роль играет...

26 января 2014, 20:19 #2321

я у Вити брал мне он просто единственный оставался мне сразу там сказали кака,но может повезет.а искать оригинал просто некогда было.

26 января 2014, 20:24 #2322

у Вити это где??

26 января 2014, 20:26 #2323

на новосибирской

26 января 2014, 20:30 #2324

аа, они обычно торгуют теми что получше/подороже...

26 января 2014, 20:35 #2325

просто я живу там рядом мне назад легко сдавать,поэтому они мне откровенное г... стараются не продавать,да и с хозяином магаза давно знаком.

26 января 2014, 20:37 #2326

я то же 90% у них беру.. у них и подешевле и скидочку (сделают..

26 января 2014, 20:42 #2327

да и мужики толковые работают там.я там постоянно на час минимум зависаю за жизнь побеседовать.

26 января 2014, 20:50 #2328

так точно!!!

не буду называть магазин, но там на любой вопрос только один ответ - не знаю.....

26 января 2014, 20:53 #2329

на дорожной большая часть таких.

26 января 2014, 20:56 #2330

по все стране большая часть таких

26 января 2014, 20:58 #2331

мы понимаем о чем речь! :))

26 января 2014, 21:06 #2332

ага.

29 января 2014, 08:45 #2333

подскажи а опорные диски от чего и валы

29 января 2014, 09:36 #2334

2-птс-4

6 февраля 2014, 20:30 #2335

здравствуйте ребят у меня тоже бычок посмотрел как вы попеределали тормоза и тоже решил переделать как у птс 4 подскажите пожалуйстакакая толщина проставки должна быть между опорным диском и чулком. И на скокомилиметров нада ростачиватьтормозной барабан ?

8 февраля 2014, 23:06 #2336

не скажут.напишут тему перечитай,там написанно.

9 февраля 2014, 01:03 #2337

тока приехал :smile_30 был в Рязани попал в ДТП тормознул в строителях в 20 00 купить водицы движок не глушил на ручник и пошёл выхожу Быка нет глядь стоит в шевролет уперся хозяин шеврона в ауте как так я бывает завтра фото будет короче трос на правом колесе лопнул а вед я зад тормоза в январе перетряхнул

9 февраля 2014, 02:16 #2338

не повезло.сочувствую.

9 февраля 2014, 08:24 #2339

Эта тормозная система ху..ня совсем ,за ней хоть заследись напрочь ,работать безотказно не будет никогда Эт ты еще можно сказать малой кровью отделался.

9 февраля 2014, 08:47 #2340

вот и подкалымил блин.надо на воздух делать тормазёнки.

9 февраля 2014, 09:20 #2341

Я об этом давно говорил и после нескольких отказов ОХ как задумался и решил проблему воздухом