Тормозная система ЗИЛ 5301

12 февраля 2014, 02:47 #2377

василий,а бык у вас случайно не самосвал?

12 февраля 2014, 06:28 #2378

Я что утверждал что задние тормоза верх совершенства?

Ведь можно приложить руки и тормоза будут, а если тебя тормоза довели до садомазохизма - тут тебе ничем не помочь.

12 февраля 2014, 06:39 #2379

Можно и приварить, только смотря куда варить и как варить. Приваришь хорошо, учтешь свариваемые материалы(на мосту железо разное - корпус чугун, чулки сталь ) - будет держаться.

12 февраля 2014, 06:41 #2380

уважаемые ведь не кто не говорит что на газели плохие тормоза а что мешает сделать на быке также и проблем нет

12 февраля 2014, 07:15 #2381

Гена,ты тормоза на быке задние видел,какое у них устройство.Если есть конкретное предложение,то с удовольствием выслушаем.А по поводу того что мешает,так кто как может,так и делает.

12 февраля 2014, 12:20 #2382

вот такие должны быть тормоза на быке конечно грубовато сделано но принцып работы я считаю правильный да и разводилка в низу не нужна на газели нет и работают тормозишки

12 февраля 2014, 13:44 #2383

На ГАЗели есть развод задних колодок и он гораздо дурней сделан (в плане обслуживания).И разводить их нужно,попробуй и удивишься.

12 февраля 2014, 18:27 #2384

за 40 лет работы водителем не чему не удивляюсь

12 февраля 2014, 18:43 #2385

А причем тут стаж?

12 февраля 2014, 19:47 #2386

всем привет я новинький на форуме но тармоза на газели разводить тоже надо на газели проездил сам два года но тармоза там харошие а на бычке гавно купил бычка 4месеца назад и сталкнулся с этой проблемой буду переделывать

12 февраля 2014, 20:52 #2387

должно держаться,можно попробовать,есть у меня электроны хорошие-чугун и метал-чугун.я больше волнуюсь что если к чулки приварить шов будет почти в половину его окружности,он не ослабнет не лопнет?А к корпусу наверно вообще не стоит и пробовать.

12 февраля 2014, 21:05 #2388

Приварить можно и не сложно. НО зачем ???Я пимерялся к ЗИЛовским кронштейнам ЭНЕРгачи станут горизонтально и нужно убрать стабилизатор

12 февраля 2014, 21:12 #2389

очень глупый вопрос милейший

12 февраля 2014, 21:13 #2390

Прекрасно варится и чулок и сам корпус!

поперек швы на чулок лучше не накладывать.

ты посиди подумай, как можно приделать приварной кронштейн что бы швы по вдоль были, может переходной кронштейн сделать приваренный по вдоль, а к нему на болтах то что хочешь приделать, а можно приделать и под рессору на чашку крепления и с приваркой(по вдоль) - тут всё упирается в твою фантазию.

Я чугун варил электродами уони 13/55 они не по чугуну, дело не в электродах, а в том как будет варится конструкция - как подготовится поверхность, какой силы ток подобрать, сколько швов наложить и т.д.

12 февраля 2014, 23:06 #2391

Так-же как вода в самоваре .При кипении жидкость переходит в газообразное состояние ,чем больше давление тем выше температура кипения. Когда ты продолжительное время на тормозах едешь томозные механизмы нагреваются жидкость в раб.цилиндрах тоже ,отпускаеш педаль давление в системе падает жидкость закипает и паром выталкивает остаткижидкости в бачек ГТЦ,и усе тормозов нет , ток детали ландшафта или другие участники движения. После многократных нажатий на педаль есть вероятность что все худо-бедно заработает .При благоприятном исходе после остановки авто систему надо прокачать . Тжид-ть отлично поглощает воду тем самым понижается температура кипения.

12 февраля 2014, 23:09 #2392

Не, он специально самосвал

13 февраля 2014, 05:23 #2393

с завода или самопал ,а можно где нибудь посмотреть?хочу свои в самосвал переделать.

13 февраля 2014, 05:28 #2394

я тоже так подумал.ну вроде определился ,как запчасти дособеру буду делать.

13 февраля 2014, 05:34 #2395

можно и вдоль приварить,сам чтото сразу недопер.а со сваркой проблем нет,варю я больше чем езжу.спасибо всем за помощь.

13 февраля 2014, 11:43 #2396

вадим а зачем стабилизатор вареный

13 февраля 2014, 12:00 #2397

что бы отодвинуть от кронштейнов энергоаккумуляторов , иначе слишком близко мне захотелось подальше

14 февраля 2014, 17:00 #2398

парни приветкто пользовался смазкой хадо для супортов? хорошая она или нет

14 февраля 2014, 18:19 #2399

что ни кто не пользовался чтоль?

14 февраля 2014, 18:21 #2400

Андрей будем ждать отзывы.

14 февраля 2014, 18:38 #2401

короче я купил эту смазку спрей балон 320 мл зеленая при попадании на метал шипит и пузырится,будем юзать

14 февраля 2014, 18:42 #2402

Я обычным моторным маслом смазываю Когда колодки меняю

14 февраля 2014, 19:58 #2403

от масла резинки разбухают и разлагаются...

14 февраля 2014, 20:16 #2404

Андрей, я когда меняю колодки и перебираю передние суппорта, то мажу смазкой мобил, на ней написано многоцелевая, эта смазка ведёт себя нормально, хорошо держится и практически не вымывается водой. По поводу другой смазки нужно пробовать. Но главное это хорошие пыльники, лучше силиконовые, тогда и смазка будет держаться лучше.

Я ставлю силиконовые пыльники, а резиновые плохо ходят(трескаются, рвутся, дубеют) и плохо переносят смазку и масло, да и высыхают быстро.

14 февраля 2014, 20:35 #2405

здрквствуйте ребят я тоже как Вадим супорта мажу смазкой мобил синей , отлично подходит для этого дела- советую.

14 февраля 2014, 23:25 #2406

благодарю всех за ответ,я тоже раньше шелом мазал, сегодня купил спрей болон для супортов посоветовали,короче хз что за дрянь но при нанесении на поршни шипит и пенится как кобра в общем будем поглядеть

15 февраля 2014, 11:02 #2407

пробуй и потом как нибудь напиши понравилось или нет

15 февраля 2014, 19:57 #2408

парни кто вкурсе продается ли скоба супорта отдельно? и сколько стоит

15 февраля 2014, 20:04 #2409

я хотел отдельно, 3 магаза объехал- не нашёл, только в сборе.

15 февраля 2014, 20:05 #2410

продается это точно,скок стоит хоть убей непомню.себе както брал,на цифры памяти нет

15 февраля 2014, 20:06 #2411

вот у нас только в сборе