Тормозная система ЗИЛ 5301

ПРОФЕССОР, 22 января 2013, 13:40, #389

Я тоже так делал, досих пор капот и морда в саже, но с тех пор как у меня появился строительный фен, про факел стараюсь не вспоминать. Замки стёкла и зеркала отогреваются на ура, фильтра и трубки так же легко подогреть, даже воздух в аккумуляторном ящике можно

подогреть.

ПРОФЕССОР, 22 января 2013, 00:18, #380

А вакуумный насос от газ 3309 монтируется без проблем.В вакууме в отличие от воздуха нет конденсата и зимой ничего не перемерзает.

ПРОФЕССОР, 23 января 2013, 11:33, #394

Остатки моей шильды, нужно фото целой. Иначе все мои переделки с тормозами, удачные

и не очень, по воле чиновников уйдут в металлолом, для них если шильда сгнила, то машина

подлежит утилизации.

Роман161, 23 января 2013, 08:09, #393

Вакуум болше нигде нельзя взять.Между филтром и турбиной или на всасе компрессора.

эх прокачу, 23 января 2013, 11:42, #395

в каком смысле в утиль? ведь ты уже родные заклепки срезал, на что клепать будеш !

ПРОФЕССОР, 23 января 2013, 11:59, #396

Я все эти варианты перепробовал, фильтр имеет очень маленькое сопротивление, поэтому вакуума практически нет,пробовал так-же от компрессора, ну очень слабый вакуум, зато

масло на выходе воздуха из компрессора попёрло не слабо, даже пробовал ставить дроссельную заслонку на входе воздуха в двигатель,чтобы повысить разрежение, упала мощность двигателя. Но всётаки выход был найден, оказывается Горьковский автозавод выпустил вакуумный насос для ГАЗ 3309, он предназначен для установки на двигатели МТЗ.

Он устанавливается рядом с генератором и приводится во вращение более длинным ремнём.

ПРОФЕССОР, 23 января 2013, 12:14, #397

Я заменил порог, а у шильды сгнили уголки и чтобы как-то закрепить её я подрезал стороны и просверлил новые отверстия. Но размер шильды стал меньше(что послужило поводом в отказе перерегистрации) и теперь я хочу изготовить дубликат, для чего и требуется её фото.

ПРОФЕССОР, 23 января 2013, 12:14, #397

Я заменил порог, а у шильды сгнили уголки и чтобы как-то закрепить её я подрезал стороны и просверлил новые отверстия. Но размер шильды стал меньше(что послужило поводом в отказе перерегистрации) и теперь я хочу изготовить дубликат, для чего и требуется её фото.

ПРОФЕССОР, 23 января 2013, 13:41, #401

Очень похожа на мою, а что за номер в нижней строчке.

Lexa34 зил, 23 января 2013, 17:04, #403

Когда я оформлял в пошлом году на жену до этого ездил по генералки мог и дальше но боялся долгов прежнего хозяина.Так вот мент когда я ему показывал шильду (она у меня в бардочке лежала) сказал не пойдёт.Давай номер на раме долго искал нашёл показал он и говорит хочешь номер кабины спишем.Я конечно да и сейчас у меня один на раме

ПРОФЕССОР, 23 января 2013, 13:41, #401

Очень похожа на мою, а что за номер в нижней строчке.

ОЛЕГатор, 23 января 2013, 17:48, #405

Нижняя строчка номер двигателя

steel-78, 23 января 2013, 18:30, #406

а он и не нужен

ПРОФЕССОР, 23 января 2013, 19:49, #408

А у меня номер рамы съела коррозия, ну любят в Питере соль на дороги сыпать, а ещё вот

как на грех остатки шильды лежали в бардачке, отправили на экспертизу, где эксперты добросовестно протравили соляной кислотой всю раму в районе заднего колеса и выдали заключение. Номер уничтожен коррозией. А ШИЛЬДУ порекомендовали закрепить саморезами.

В РЕЗУЛЬТАТЕ ХОТЬ СЯДЬ И ПЛАЧЬ.

ОЛЕГатор, 23 января 2013, 12:44, #399

Шильдики бывают в продаже несколько раз встречал на трассовых авторынках

ОЛЕГатор, 23 января 2013, 19:33, #407

А ты хорошо подумал???

steel-78, 24 января 2013, 03:12, #413

у меня в птс его больше нет,в свидетельстве о регистрации тоже нет,шильдик в кабине даже не смотрели(я 27.12.12 новые номера получал,переоформлял машину)все что интересовало гаишника это номер рамы,который у меня на раме в двух местах!

ПРОФЕССОР, 24 января 2013, 12:41, #415

А какого года выпуска ваш Бычок, интересно с какого года стали номер рамы набивать в двух местах, и где это второе место, наверное на правом лонжероне рамы в месте крепления переднего бампера, это я случайно увидел в металлоломе на разрезанной раме бычка.

ПРОФЕССОР, 25 января 2013, 22:50, #419

Lexa34 зил, 26 января 2013, 21:16, #429

Олегатор к тебе по теме подскажи нашёл я опорные с телеги со всеми прибамбасами Кроме энергоакумулятаров Что надо?

vadim20, 26 января 2013, 21:43, #432

Алексей, а чо там сложного с переделкой, бери да ставь все подойдет на месте увидишь что подогнать надо.

Lexa34 зил, 26 января 2013, 22:09, #433

А всёравно СТРАШО

vadim20, 26 января 2013, 22:47, #434

ни чо страшного, я себе в конце октября переделал, только конструкцию кронштейнов сделал другую,(конструкцию кронштейнов можно сделать любую тут ограничено только твоей фантазией) вначале все купил, на старом мосту все вымерил, собрал, а потом быстренько перенес на свой мост.

Lexa34 зил, 26 января 2013, 21:34, #431

Какой ты красноречивый

ОЛЕГатор, 26 января 2013, 23:08, #436

Не ну а что тебе сказать Смотри на них утром и вечером тормоза будут

Mihail5301, 26 января 2013, 23:01, #435

Если можно фото отчет пожалуйста.

Lexa34 зил, 26 января 2013, 23:20, #437

Ты как всегда прав.Сейчас зима а у нас холодно поверь я и умничаю а весна подойдёт (а она гаварят скоро)Вот тогда и побегаем

vadim20, 26 января 2013, 23:23, #438

Завтра выложу фотки, я их сделал штук 30фоток, выберу какие более наглядны.

дак в начале на 2стр. есть ведь фото, как сделать нет разницы, главное принцип одинаков.

vadim20, 26 января 2013, 23:23, #438

Завтра выложу фотки, я их сделал штук 30фоток, выберу какие более наглядны.

дак в начале на 2стр. есть ведь фото, как сделать нет разницы, главное принцип одинаков.

Lexa34 зил, 26 января 2013, 23:45, #441

Да а у тебя на перед одна бочковый стоит?