Тормозная система ЗИЛ 5301

18 мая 2015, 18:53 #3607

Было дело, клапан слива конденсата решил выкрутить, ну думаю что там 5 очей. Ослабил, дальше от руки. Так когда ресивер "чихнул", меня на колени поставило. Под кожу на руке залезла окалина и песчинки, которые потом месяц выползали наружу, ну и синяк добрый был аж пальцы не гнулись.

30 мая 2015, 14:54 #3608

всем привет,подскажите,какие тормозные диски кроме родных можно поставить и какова их примерная цена

30 мая 2015, 15:23 #3609

фенокс нормальные,по цене сейчас незнаю но были год назад 1500 примерно.

30 мая 2015, 19:43 #3610

год назад фенокс брал 2рубля с небольшим(что то 2200-2500р.)

нормальные и посадка на ступицу села плотничком, пришлось втягивать и ровно крутятся, не лысеют

2 июня 2015, 14:07 #3611

Подскажите можно ли смазать трос ручника чтобы избежать заклинивания?

2 июня 2015, 15:41 #3612

Можно и даже НУЖНО !!!

2 июня 2015, 17:55 #3613

Если уже заклинило, то надо сначала надо разработать, предварительно смочив типа ВДешки или еще чего другого, а потом смазывать.

2 июня 2015, 18:19 #3614

Тормозуха, вот то что нужно, эта зараза куда хочешь затечет и ржавчину размочит. А у ВД-шки есть такое нехорошее свойство, от нее ржавчина как буд-то разбухает немного и не сразу узел разблокируется. Уже несколько раз подъеб...ся так.

2 июня 2015, 18:25 #3615

Тормозуха может и отмочит, но у неё есть нехорошее свойство - при попадании влаги на неё, она еще сильнее коррозирует с металлом.

Почему и рекомендуют чаще менять тормозуху в цилиндрах - потому как она впитывает влагу и образует корозирующие вещ-ва, ктороые вызывют ржавчину в цилиндрах, от этого она чернеет.

Менять трос надо и сразу и в процессе его пропитывать моторным маслом, мой трос родной был снят при переделке тормозов и поставлен на второго быка, уже 9,5 лет этот трос ходит, регулярно пропитывается маслом и ничего ему не делается

2 июня 2015, 18:34 #3616

Зачем гимор - со старым тросиком возиться ? Новый сразу поставил и усе Нах он нужен - ВДешкой поливать , отмачивать

2 июня 2015, 18:43 #3617

Ну после тормозухи можно и в масле прокипятить, оболочка не расплавится, я на мотоциклетных проверял. "Варил" их в нигроле с добавлением графита вместе с цепью. Ох ароматище был во дворе

2 июня 2015, 19:34 #3618

ну ты и алхимик

У нас какая то народная любовь к кипячению нигрола

2 июня 2015, 19:58 #3619

Я видел как ствол от ружья в нигроле кипятили, сказали что "воронят", правда какая она потом стала незнаю, давно это было, да и базар опять не в "тему" начинается.

2 июня 2015, 20:32 #3620

В тему: воронилка ствола хорошая тема-ржа его долго не берет если долго не пользуешь,а тросики мы под капельницу вешали мотоциклетные.Я и от быка повесил (дехтрон3 налил хуже не будет)

2 июня 2015, 20:53 #3621

правильно парни мыслят!!! она гигроскопична!это значит-впитыевает воду(молекулы воды плотнее и жоще чем т.ж. и они её легко заменяют)

3 июня 2015, 18:18 #3622

Да я такой. А рецептик был написан в "камасутре" к мотоциклу Минск (он у меня до сих пор живой), правда там был солидол написан, а у меня его не оказалось и батя дал нигрол. Но ведь кашу, маслом не испортить

9 июня 2015, 16:05 #3623

выдешка пачти как тросик стоит

1 июля 2015, 21:46 #3624

Всем привет! Ребята выручайте не могу прокачать тормоза.Начинаю прокачивать давление жидкости сперва есть потом начинает пропадать.Поменял ГТЦ ничего.Вот только меня смущает тормозная педаль у нее рабочий ход где то 5см и она уперается в пол.Тормозной кран новый.Вообще педалька должна до пола доходить??? Я уже не знаю что и делать заранее всем спасибо

1 июля 2015, 21:58 #3625

там болт огранечитель у педали есть у знакомова был прикол он качает тормазов нет садит за руль дочку чтоб кочала у неё есть болт разконтрогаелся и завернулся и пошло то есть тормоза то нет

1 июля 2015, 22:04 #3626

дело в том что холостого хода у меня до воздушного крана очень много а рабочей всего 5 см

1 июля 2015, 22:38 #3627

Не должна педаль в пол уходить, а вернее сказать нельзя что бы она до конца выжималась, нужен ограничитель, им нужно отрегулировать.

Проверь гтц на герметичность(что бы не перепускал сам в себе) возможно рем.комплект нужно поменять. Проверь всю гидросистему на герметичность.

Систему прокачивай через бачок, т.е. нужно открыть штуцера прокачки и через отверстие пробки у бачка подать воздух 0,2-0,3кг. и следить за уровнем жидкости в бачке и по очереди закрывать штуцера(когда воздух прекратит выдавливать. Способ простой и вообщем то не требует потом прокачки педалью(если только для проверки пару раз каждое колесо)

1 июля 2015, 22:39 #3628

отрегулируй ход педали! посмотри на конструкцию и всё станет понятно

1 июля 2015, 22:52 #3629

Вадим а ограничитель этот на педали стоит?

2 июля 2015, 16:55 #3630

Да, на педали стоит и должен упирается в плиту под толкателем с резинкой, вот его надо отрегулировать(без воздуха в системе) до конца нажать и чуток обратно в пределах 10мм. и в этом положении отрегулировать ограничительным болтом(нижним), нельзя что бы педаль упиралась об внутренности ГТК.

Потом верхним болтом отрегулировать, ход должен быть в пределах 110мм., на самой педали есть еще и ролик, он эксцентриковый, им отрегулировать что бы ролик слегка касался толкателя ГТК, но не подпирал толкатель.

2 июля 2015, 21:50 #3631

Спасибо! Еще такая проблема тормозная жидкость когда качаю тормоза еле течет главный перебрал трубки проверил нормальные передние шланги новые.В чем может быть проблема? уже третий день голову ломаю.

2 июля 2015, 21:57 #3632

перебрать главный - полбеды! если ремкомплект фуфловенький то может перепускть жидкость.

Главный стоит однобочковый или двубочковый? К двубочковому ГТЦ требования к переборке и ремкомлекту повыше, чем к однобочковому, возможно и поршень надо поменять, может быть компенсационный отверстия на поршне засрались и заполнение жидкостью плохое, как следствие мало выдает. Тут сложно сказать какая причина - надо разбирать и вникать в суть и пытаться понять как это работает - причина найдется!

Еще надо убедиться что пневмокамера работает как положено, т.е. ГТК выдает воздух в норме и не "жадничает"

2 июля 2015, 22:08 #3633

У кого стоят воздушные тормоза сзади сколько ходят колодки и с чего клепаете накладки? Больше 10 т.не ходят.Если есть у кого фото рабочих колодок покажите.

2 июля 2015, 23:10 #3634

Вадим а он как то регулируется (ГТК)?

3 июля 2015, 07:25 #3635

не регулируется!

3 июля 2015, 07:52 #3636

в зависимости от интенсивности торможения, от условий(равнина, горы,город) от полной массы и состояния работы передних тормозов(дохлый передок быстро жрёт зад и наоборот) и от вида накладки - всё это чудо ходит от 15 до 35т.км. А теперь прикинь все условия вот и выходит мало.

По своему опыту за 3 года с этим чудом - в среднем 25т.км.

В начале ставил красные, но клепать накладку надо во всю длину колодки, если оставлять тракторные накладки, они меньше по площади(короче) и сотрутся еще быстрее

3 июля 2015, 07:57 #3637

Красные накладки хуже чем серые, и заметно меньше ходят, серые толщиной 9мм. красные 8-8,5мм.

Те и другие накладки от газ 53,52 , они длинше и шире и диаметр другой, но их можно наклепать с нагревом, а лишнее потом отрезать(по форме колодок.

Вот такие серые ходят дольше на 30-40%(стираются чуть хуже) но в итоге 35т.км. и надо менять, это тоже очень часто и надоедает.

Поэтому я поставил мост от валдая, надоела мне эта пляска с колодками

3 июля 2015, 08:04 #3638

Не большие мнипуляции и будут ходить до 50т.км в личку или звони

3 июля 2015, 18:42 #3639

Олег, расскажи - что за манипуляции? и до куда снашивается накладка при пробеге 50т.км.?(при манипуляциях)

у меня вот при пробеге в 35т.км. снашивалась не доходя до заклёпки 1мм. и я их менял, а так до лыса так и 45т.км. можно было пройти без манипуляций.

3 июля 2015, 21:02 #3640

,Вадим а как ты грееш накладку расскажи процес а то я тоже газоновские клепаю так какая попадётся ничё а какая хрупкая ужас так я в воду замачиваю часов на5 толку мало правда

3 июля 2015, 21:15 #3641

Прижимаю струбциной один край накладки к колодке, потом грею горелкой(пламя не сильное) и главное контролировать равномерный нагрев по площади не допуская перегрева, иначе начинает гореть и ломается при изгибе, нагреваю до температуры "кипения соплей" плюнул зашипело - хорош в момент нагрева видно как накладка начинает изгибаться(она становится мягкой) второй свободный конец держу плоскогубцами и прижимаю к колодке(повторяю форму колодки), когда от нагрева накладке придал форму колодки, то второй струбциной прижимаю накладку к колодке и даю остыть. (В процессе можно еще и по середине струбцину поставить, будет ровнее по окружности) Потом клепаю, а лишнее отрезаю, режу с одного торца и с одной стороны(т.е. первоначально её выставляю по какой то одной плоскости и торцу) бывает немного изводит, лишнее подрезаю. Самое главное не перегреть, перегрел - сжог! потом лопнет, либо сразу либо в работе