Подержанный Vortex - за и против?

27 августа 2011, 00:28 #1

Думаю взять себе подержанный Vortex .Нашел в АвтоГермесе хороший вариант , цена приемлемая и пробег маленький http://***. Что вообще думаете по этому поводу ? И какую модель лучше выбрать? Плюс там её ещё можно будет обменять её на мой старенький опель. Заранее благодарен за советы и отзывы владельцев вортексов.

27 августа 2011, 00:29 #2

А с опелем то что?

27 августа 2011, 10:22 #3

Да просто древний видимо...если его берут в качестве обмена с доплатой за машину в 280 рублей...

27 августа 2011, 10:33 #4

если нравиться бери пока непозно, ща придут приороводы и тогда хана. машина г.. возьми приору и т. д и т. п. почитай про нее отзывы и болячки. если все устраивает то бери

27 августа 2011, 12:39 #5

Эстиму лучше не брать..у меня знакомый еле от нее избавился (с запчастями проблема, да и ремонтировать немного желающих)

27 августа 2011, 12:45 #6

запчастями проблема , и чем же она отличаеться от других авто. подвеска на всех одинаковая и 4 колеса. двигатель тоже не ноухау. потомучто специальсты говеные если брать нехотят делать.

27 августа 2011, 13:00 #7

С запчастями проблем НЕТ, а если сравнивать с Вазом то китаец (Чери Фора или Вортэкс Эстина кому как нравится) на голову выше и это факт!

29 августа 2011, 02:26 #8

Ну уж лучше, чем Приора

29 августа 2011, 12:50 #9

Знакомый купил новую за 420 с небольшим, лично мне не понравилось качество сборки и материалов (не лучше чем у мну в калине, местами даже похуже), за эти деньги ИМХО лучше логана, сандеро, авео посмотреть

29 августа 2011, 14:03 #10

Бери новую Приору и не выдумывай

29 августа 2011, 14:23 #11

набегают

Алекс, не в обиду Тебе

29 августа 2011, 14:35 #12

Многие еще не набежали - жди

14 октября 2011, 14:50 #14

Проехал на Эстине 4500 км.

Пока без проблем, даже нравится. Хотя конечно 4500 ещё не показатель.

Разгон и маневренность - супер, не смотря на габариты.

Её салон/комфорт/багажник/опции сам наверняка видел, тут без слов.

Единственная у меня проблема - пружинка люка бензобака. То-ли ослабла, то-ли сдвинулась. Ну это конечно фигня.

В принципе, и "ТАЗ" может пробегать 10 лет без проблем.

И какой-нибудь "Бумер" сломаться через пару недель.

Тут не угадаешь.

Всё зависит и от скрытых дефектов авто и от "прокладки между сиденьем и рулем" и многое другое.

Моя предыдущая (ВАЗ-2106), за 10 лет делал только стандартные ТО, плюс контактную группу менял периодически (выгорала быстро от скорости). Ну по разу поменял глушак и помпу (на сервисе ремень перетянули). Вот вроде и всё.

Сейчас сын её немного освежил и мотается нормально :)

25 декабря 2011, 10:16 #15

тоже думаю о вортексе, только сначала надо пристроить мой фольц 1991 г

25 декабря 2011, 10:25 #16

как качество сборки будет лучще нашей, если наши криворукие ее и собирают.

25 декабря 2011, 14:57 #17

Против. За 250 тр можно найти более стоящую ино.

25 декабря 2011, 15:10 #18

Вортекс уверена, осталась загадкой для всех...То ли ино, то ли наша? Я в салоне всегда мимо проходила, зная, что ТАГаз разработал собственный авто

25 декабря 2011, 15:52 #19

КУПИ, СКА, МАРК-2!!!(С)

25 декабря 2011, 15:54 #20

Да там он весь китайцами придуманый. Я б не взял. Не потому, что китайцами, а просто:

1.Незнамо что.

2.Завод вот-вот накроется, где запчасти брать?

3.Сборка-Рашкина.

ИМХа

25 декабря 2011, 16:18 #21

Estina - это китаец тупо собранный на Тагазе

25 декабря 2011, 16:29 #22

Чери-Фора, родное название. Машина обычная, ни чем не примечательная, не особо надёжная (а ещё и сборка родная, ТагАЗовская ) Я б не купил. Разьве тыщщ за 100, сыну-студенту, на случку мамбеток возить

25 декабря 2011, 20:20 #23

Китасса одно слово! Товарисч пригнал из не резиновой Тойоту авенсис 2001 гр, в чудном состоянии, не ржавая, 2 кмп резины, 1,6 дрыгатель, все дела, 200 тыров. Авто из центробанка, соответственно денег на обслуживание не жалели. Просил себе, не отдает, говорит доча будет учится ехать. Брал по блату, везет людям! А китассу-это ток по приговору суда!

25 декабря 2011, 22:30 #24

Если нравиться такэ. Зачем тебе российский китаец? За эти деньги можно купить китайского китайца Ту же самую Чери только классом повыше, хотя и постарше.

25 декабря 2011, 22:33 #25

чёта кажется мне, что не

25 декабря 2011, 22:59 #26

ТС, реклама автогермеса согласована

25 декабря 2011, 23:16 #27

Машина не плохая, довольно комфортная... но ходовочка слабая, хотя под шашками у нас их очень много...

26 декабря 2011, 08:13 #28

Лечше чем приора не сомневайся, говарю как владелец!

26 декабря 2011, 08:51 #29

Ладно, верю. Внешне просто не очень как то мне, но главное-ТТХ.

26 декабря 2011, 09:04 #30

в За рулём есть Чери Фора (Вортекс Эстина) - они с ней намучались, ломалась много, но помелочи

http://www.zr.ru/a/331989/

http://www.zr.ru/a/16962/ есть ещё статья где пробег у не был около сотни вроде, но эту статью я чё-то не нашёл

26 декабря 2011, 09:06 #31

http://www.zr.ru/archive/zr/2011/11/dengi-na-veter#160 нашёл ! пробег 100 т. км. статья "Деньги на ветер"

26 декабря 2011, 10:00 #32

А у тебя есть Приора что бы сравнить?

26 декабря 2011, 11:28 #33

У меня была десятка 5 лет плохо я о ней не скажу, и две 21099 по году первые машины. А теперь катаюсь на Вортексе (Фора) скоро три года будет и пробег 40 тыс км. проблем нет с ней у меня!

26 декабря 2011, 11:44 #34

Десятка и приора - разные машины, ты не знал?

26 декабря 2011, 11:44 #35

У тебя есть эстина?

26 декабря 2011, 18:45 #36

Десятка и Приора это две разные машины, надо с этим смирится уважаемый, и поштудировать матчасть! Обьясню на пальцах, абсолютно разные дрыгатели, подвеска, салон, по кузову только двери и то не факт что подойдут, а забыл-лобовуха подходит от десятины. А чито касаемо эстины конкретно-так я и не сравнивал, но заметте и Приору не навязываю и не ставлю во главу угла! А что касаемо вообще китассского чудостроения-так это имхо, и ни кто не сможет меня переубедить! 40 тк за три года и говорит проблем типа нэту, у меня приора за год прошла больше!