Стоит ли покупать Приору, есть ли альтернатива?

3 марта 2011, 19:30 #287

caeser, я с Вами полностью согласен. Я не являюсь противником ВАЗа, я уважаю выбор других людей. Но...Меня напрягают высказывания личностей о том, что все что дешевле Приоры это ваще гов...Что дороже Приоры-это такие же Приоры, только называются по другому. А настоящие иномарки это за мульен.

Р.S.Больше всего меня поражает вот что. Купил человек Сенса или Нексию-он лох, а если он купил 2105 или 2107-он просто бедный россиянин. И еще что машины могут делать только немцы и японцы, а ВАЗ-это для тех кто пока не может купить немца или япа. Получается ВАЗ тож умеет делать машины (как немцы и япы), только для нищих. Так что-ли???

3 марта 2011, 19:32 #288

Конечно =это гон. Королла за 10 тыс зелени

3 марта 2011, 19:41 #289

10.000$ это примерно 390.000 рублей по курсу ... за такие деньги Короллы только б/у, а из новых- Приора люкс ... Но хороший вопрос: что же из них лучше: новая Приора люкс или Королла 2006 года (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9113571-75ab.html ) ? ...

3 марта 2011, 19:58 #290

А что, доллар по 39 уже?

3 марта 2011, 20:05 #291

Я имел ввиду евро, только чёта значок не тот поставил ...

3 марта 2011, 20:09 #292

ну вообще, новая королла стоит 15.6 тысяч долларов (в Америке и Японии) что есть 11 194,56 евро...

мне одному кажется, что люксованная Приора таки догнала Короллу в базе по стоимости? Кстати, люксованная Приора - это по комплектации что-то типа Короллы в базе

3 марта 2011, 20:12 #293

THE BEST!!!

3 марта 2011, 20:14 #294

Но, к сожалению, мы живём не в США и не в Японии ...

3 марта 2011, 20:27 #295

И ЗАМЕТТЕ-это машины с мотором 1.8=132 л. с.У нас 1.33 на механике от 600

3 марта 2011, 22:31 #296

В общем, сколько людей-столько и мнений..кто-то выбирает ваз, кто-то китайца, кто дэу..у каждого предпочтения свои..здесь как с девушками-кому-то блондинки нравятся, кому-то шатенки.. И каждый выбирает в своей весовой категории..

Да простят меня девушки : )))

4 марта 2011, 08:48 #297

тебе кажется, потому как живём мы в России и сравнивать надо с нашими ценниками. А если охота сравнивать с японскими или амерскими, то и ценник Приоры надо приводит в соответсвии с налогами и пошлинами этих стран.

Ну а если не понимаешь, о чём я, то сравни ценники нашей Уороллы с датскими ценниками на Короллу и радуйся, доступности авто в РФ.

4 марта 2011, 08:56 #298

Лифан Бриз в Янцзы в автосалоне стОит 40 т. Юа, Что =200 т руб.

4 марта 2011, 09:41 #299

Андрей, вряд ли кто то от нас поедет в Чину за лифанами. Приобретение авто у нас вообще регионалное. Страна большая, граница длинная.

4 марта 2011, 09:44 #300

Да нет, я так, цены сравниваю. Интересно, сколько будет стОить после вступления в ВТО?

2 мая 2011, 23:13 #301

Вобщем 21 апреля 2011 года приобрел приорку люкс в красноярске в бугаче за 408 т. р! Был в шоке когда на офф сайте цена 392, а в предложении автосалона были цены и 370 за люкс! но порадовал выпуск 11 год! В целом авто доволен! Но особых изменений качества в лучшую сторону не заметил! из плюсов зазоры значительно меньше чем на бывшей 99, печка наконец то стала печкой а не шумящей штукой от которой летом жарко (чтобы голову не перегреть) а зимой холодно (обратный кондиционер), а из минусов заденее сидение из пластика , на хорошем асфальте салон не бренчит (в принцепи как и на 9 ки)! а вот на гэс тут недавно ездил, был особо удивлен живности салона при максимальной скорости 90 кмч! при этой же скорости при езде по трассе (был ветер нормальный такой) салон выдувало (сквозняк ппц (новый авто)), эти штуки для опускания заднего сидения вообще нечто! Вообщем не в восторге, но после холодного 9 тоса 99 г. в. счастлив!

2 мая 2011, 23:17 #302

Я тоже, первый раскладываяя из раз, чуть не выломал. Ремешки такие смешные

2 мая 2011, 23:33 #303

Ни фига себе накорябал. Име в виду "раскладывая их в первый раз" . Вроде тверёзвый

2 мая 2011, 23:34 #304

А я подумал "раскладывая на раз"

3 мая 2011, 10:48 #305

У нас мажор на скорости 100 км. ч, врезался в семерку (управлял акцентом), так подушка без. даже не сработала, а тут жуешь про иномарки, и безопасность

3 мая 2011, 11:37 #306

ммм. а состояние этого махора после аварии какое было? Если вылез из авто и начал материться, что подушки не сработали, то велика вероятность, что условия для срабатывания не были выполнены.

3 мая 2011, 13:01 #307

Безопасность эт еще как повезет вот недавно знакомый ДПСник за аварию рассказывал пьяный тип на последней модели А6 в поворот не вписался примерно при скорости 200 км/ч водителя и пассажира из машины скинуло лежали в разорваной одежде вещи с обувью по все дороги собирали ауди в хлам .

3 мая 2011, 13:06 #308

так же как и сейчас. Сравни ценники в Германии, Франции, Испании, Италии, Англии и РФ. Разницы в сегменте до 2 млн рублей нет. Дальше начинается рост ценников в РФ.

3 мая 2011, 13:08 #309

и это - ложь :)

смотрим цены на Тойоту для примера.

3 мая 2011, 13:19 #310

бывает. Но чаще непристёгнутых выкидывает вот так:

http://www.drive2.ru/users/nachtwandler/blog/4062246863888307176/#post

или вот так

http://forum.tazovod.ru/viewtopic.php?f=10&t=1213

3 мая 2011, 13:22 #311

смотрел. в германии аурис стоит так же как и у нас.

toyota.de

3 мая 2011, 13:25 #312

Ну да были не пристегнуты эксперты предположили что машина в повороте ударилась об дорожное ограждение в воздухе пару раз перевернулась на машине подушки все сработали .

3 мая 2011, 13:26 #313

чего ты нам Германию тут в пример ставишь? Германия поддерживает свои концерны вообще-то.

3 мая 2011, 13:29 #314

Так Германия в ВТО если что, а вопрос был - какие у нас будут ценники, если вступим в Вто. Ответ - не изаменятся.

З. Ы могу ещё данию как в пример привести - там Аурис вообще в пересчёте на доллары стоит 40 тонн зелени - ни как у них подпольный заводи автоВАЗа есть?

3 мая 2011, 13:31 #315

Кста, а какие концерны в Ангии и Испании? Там ценники от наших тоже не шибко-то и отличаются.

3 мая 2011, 13:36 #316

Я вчера на новенькой приоре 8 кл прокатился очень понравилась машина, боковые зеркала стали ставить большие хорошо видно что происходит с боку , сиденья чуть толще руль без усилителя довольно легкий , проехал по грунтовой дороге после 12 й )) в салоне тишина полная ничего не шумит мелкие ямы вобще не заметны , двигатель хоть 8 кл но тянет четко прям с низов чуть лучше чем мой 16 кл если бы щас стоял вопрос покупки взял бы приору 8 кл

3 мая 2011, 13:38 #317

как проедит новенькая приора тыс 20 тогда все загремит. в новой еще все намести стоит.

3 мая 2011, 13:43 #318

http://www.toyota.com/corolla/trims-prices.html

и мне пофиг, почему в Германии другая стоимость. вижу что эта машина стоит столько и это ее реальная стоимость.

почему Лада стоит почти те же 15 тысяч долларов при худшей комплектации и качестве?

и не надо на ЕС тыкать пальцем - у них там свои собственные машины дешево продают. Шкоду можно взять за те же деньги, что у нас Калина стоит. наверное Калина по качеству не уступает продукции дочернего предприятия Фольцвагена?

хватит уже глупости писать, "Лидер Томска"...

3 мая 2011, 13:45 #319

А чему там гриметь ? эт тебе не 99 у меня на 12 тока полка шумит и опорники еле слышно постукивают

3 мая 2011, 13:47 #320

в приоре хечи тоже полка шумит

3 мая 2011, 13:49 #321

уже 50 тыс проехал - пара свечков появилась, да и те из-за меня.

1. панель поскрипывать начала, после того как шумку делал и поставил тонель назад

2. крепление задней полки - часто снимаю. поэтому крепление сломал.