Хочу джип!

12 июня 2011, 19:04 #318

Дануна Не, тока Козёл сильна юзаный.

12 июня 2011, 19:04 #319

Так выпроси у мамы сотку, если все знаешь.

12 июня 2011, 19:04 #320

На ЧТО, говоришь, накинуть?

12 июня 2011, 19:05 #321

Я так понимаю, на Ниву

12 июня 2011, 19:07 #322

На козла-уазика.

12 июня 2011, 19:07 #323

А я уж обрадовался-думал, на Land Cruiser

12 июня 2011, 19:12 #324

не накинуть, а прибросить

30 августа 2011, 10:20 #325

За 800 тыщ можно купить бтр-152 с консервации! Хочу такой!!!

30 августа 2011, 11:24 #326

Для чего джип ? дЛЯ ПОНТОВ , ИЛИ ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ ???

30 августа 2011, 17:40 #327

посмотрите на наши дороги - разве это не бездорожье? даже на центральных улицах частенько... хотя я бы склонился к ответу, что джипы берут больше для понтов.

30 августа 2011, 19:56 #328

Понты уйдут, бездорожье никогда!

30 августа 2011, 19:59 #329

Где оформить бтр-кредит?

31 августа 2011, 17:58 #330

Похоже вы с отцом определились? Да и в бюджет укладываетесь!

31 августа 2011, 21:11 #331

Крузак большущий для первого автомобиля, а вот Нива Шеви - нормуль. Хотя тут уже как тебе захочется)

31 августа 2011, 21:17 #332

Крузак большущий для первого автомобиля, а вот Нива Шеви - маленькая для последнего...

Ниву шевроле органически не уважаю, сам не пойму почему

8 октября 2011, 20:22 #333

Кажется, созрел-на следующей неделе беру короткую ниву (для начала)

8 октября 2011, 20:28 #334

как жаль шона ниву дизеляку не ставят

8 октября 2011, 21:27 #335

У нащих ума не хватает!

8 октября 2011, 21:37 #336

инжектор, однако-и на том спасибо

8 октября 2011, 21:48 #337

Александр, присмотрись к УАЗу

8 октября 2011, 21:50 #338

C этого места, пожалуйста, поподробнее

8 октября 2011, 22:03 #339

Если Нантер, то движка 128 коней, посадка повыше (головы остальных автолюбителей на уровне твоей ж...), всю пробку видно до следующего грузовика, коробка Деймос 5 ти ступка бесшумная и не вебрируящая, косозубая разбатка ведет себя очень тихо, мосты Спайсер скростные и бесшумные, РАМА и вес в две тонны очень радуют в снегопад и в ДПТ (проверено на себе)

8 октября 2011, 22:06 #340

Тронут, конечно, советом, но исходя из принципа разумности и достаточности, все-таки выберу ниву

просто мне ни к чему такой серьезный аппарат как уаз,это уж слишком...

8 октября 2011, 22:37 #341

Возми литок сделай две графы: УАЗ и Нива и поставь плюсы и минусы, Нивы у меня не было, но УАЗик у меня уже второй, я не вижу плюсов у Нивы кроме ее короткой базы

8 октября 2011, 22:45 #342

сейчас посмотрел сравнение нива-уазик, пересказывать не буду, посмотри, возможности примерно равные

8 октября 2011, 22:54 #343

Главный плюс нивы в том что это более легковой автомобиль, уаз же более внедорожный. Если человеку раз в месяц с асфальта съезжать ему уаз не нужен, а вот если часто каку месить тогда смиряешься со всеми его минусами.

9 октября 2011, 13:02 #344

Павел, я не вижу преимущества Нивы перед УАЗом, а Хантер и Шнива стоят одинаково

9 октября 2011, 14:25 #345

Ну Нива комфортнее...и управляется лучше на асфальте. Уаз рамная машина на рессорах и на бездорожье конечно выносливей,но на асфальте Нива лучше идет(мотор бы ей...)

9 октября 2011, 19:33 #346

ну как сказать когда уаз спорт вышел. однозначно за уаз. прожорливость одинаковая, салон больше и проходимей

9 октября 2011, 21:51 #347

Серж, ну чем Нива комфортнее? а управляемость чем лучше УАЗа (рессоры начинают отрицательно сказываться примерно на 110 км/ч)?

А вот на асфальте короткая база, играет злую шутку, в занос уходит легче

10 октября 2011, 17:27 #348

Какие будут возражения или советы?

10 октября 2011, 18:08 #349

Ну, если нет возражений, беру, с получки... , потом и фото покажу

10 октября 2011, 18:10 #350

Чем руководствовался при выборе авто?

10 октября 2011, 18:11 #351

Новую или с рук, Александр?

10 октября 2011, 18:12 #352

Большой, ну не дави на любимую мозоль, нравится уазик, а могу позволить себе Ниву