Что выбрать: Лифан Смайл/Бриз или Калина?

24 мая 2011, 11:45 #72

Если важен объём багажника--однозначно Калина-Универсал. Матиз, вообще, в этой категории не катит.

2 июня 2011, 21:54 #73

купил смайли 2 недели назад пробег 1500 пока все отлично. разгоняется нормально включеный кондиционер на тягу не влияеет. правда обесшумки нет вообще. в салоне на удивление просторно богажник тоже нормальный. мягкое сцепление, очень чувствительная педаль газа. стойки работают отлично. брал в пятигорске за 295000 плюс 1200 коврики. скоро поеду на то1

2 июня 2011, 22:16 #74

поздравляю - ты не побоялся рискнуть

2 июня 2011, 22:36 #75

Проехал на Смайли около километра. Тихо, приемисто, тесно (после Хайма-3, продукта того же производителя). По поводу рискнуть - по моему мнению, особенно после моего в общем нехилого пробега до Берлина и по Европе на "китайце" - ура каждому "рискнувшему". Они и денmги сберегли и авто купили. Нормальное полноценное авто. Кому какое нравится. Кому поменьше, кому побольше.

2 июня 2011, 22:40 #76

извините, вторая часть ответа.

На Калине тоже ездил. Тоже немного. Тоже тесно. А по отзывам "дальнобоя" - без огрехов ни одного не читал. Предвидя гневные нападки "Калиноводов" - товарищи, Факты - -упрямая вещь. Докажите обратное. Даешь автопробег по Европе???

2 июня 2011, 22:44 #77

Вот на Приоре.

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=1074

2 июня 2011, 23:57 #78

"Напишу конечно, без поломок совсем конечно не обошлось!"

Ну ребят!, Ну ладно! Железка есть железка, кому как повезет, как эксплуатируешь и пр. Ну НЕ сломалась Дервейзовская Хайма. И не собирается вроде. Понятно, пробег смешной - около 10 000., все понятно. Но как насчет комфорта - перегоны от 500 км без дискомфорта для водителя. Сравнивать Хайму и Приору некорректно - выяснил, категории разные..и по деньгам и по всему остальному в т. ч. конструктивно. Типа отвертку с шуруповертом. Короче, время рассудит. Через неделю - на море. с наиПОЛНЕЙШЕЙ нагрузкой. Будет интересно - ветка форума - "Хайма-3 уже в продаже".

3 июня 2011, 00:04 #79

Интересно было бы отзыв прочитать

9 июня 2011, 18:25 #80

С чего вы взяли, что Бриз не выпускают? выпускают при чем рейстайлинговый и седан и хэтч. Сравнивать их с Калиной не корректно, сравнение не в пользу Калины. А на 320 ездил я, не понравилось, колбасит его и педали вибрируют, смотриться он конечно более стильно, чем Калина, но в этом случае на мой взгляд Калина предпочтительней.

9 июня 2011, 19:15 #81

а в чём проигрывает калина бризу?

9 июня 2011, 19:56 #82

я выбрал калину!! бриз теснее калины и не выпускается уже, а смайл как игрушечный и стоит у нас от 312 тыс и отпугивает обслуживание китайцев и дефицит запчастей и потом продажа (никто в здравом уме не купит б/у китайца)

9 июня 2011, 19:59 #83

по-моему калина даже выигрывает у ино типо акцента и логана во всяком случае мне логан щас кажется помойкой, а акцент убожеством, хотя рассматривал их в качестве покупки

9 июня 2011, 20:13 #84

1. это как так теснее? не верь глазам своим?

http://bit.ly/lnPJki

http://bit.ly/kzJSWM

2. выпускается

3. расскажите это владельцам реальных мини куперов

4. и?

5. боитесь - так не берите, только не надо свои страхи по форуму разливать

6. выкиньте всю свою бытовую технику или идите к психиатру - вы не в своем уме уже лет 5 как.

к сожалению не выигрывает, но главное что владельцу его авто нравится.

9 июня 2011, 20:37 #85

Вот уморил, так уморил! То, что выбрал калину-это ваш выбор, но бриз идёт уже 4 рестал., и он больше калины-это однозначно! Брат, за 2 года намолотил на нём более 70 тыс. км и продал-без проблем. Не надо писать того, чего не знаешь!

9 июня 2011, 20:48 #86

в бризе я был и он мне показался теснее и поэтому написал что он теснее. я ничего против китайцев не имею. если бы не было проблем с дилером и запчастями я сам купил бы солано или хайму. а про то что не выпускается недавно на всех сайтах писали что Дервейс прекратил выпуск бризов из-за низкого спроса, в этом году продано 500 авто.

9 июня 2011, 20:52 #87

они приостановили выпуск и мощности на выпуск Солано направили из-за большого спроса оных. а по поводу дилеров - согласен на все 100. сам по этой причине отказался от этого варианта, у нас в городе с дилерами лифана тоже проблема.

9 июня 2011, 21:00 #88

у нас ещё хуже. на город-миллионник один диллер. он торгует всеми китайцами и цены существенно завышает демидыч называется например ховер н3 в нём стоит от 740 тыс но недавно появился серый дилер только продажа, но там этот же ховер от 680 тыс там же вроде и бризы продают, всех китайцев каких смогут закупить, жаль только без обслуживания (это минус) но видно что машины не залёживаются, каждый день новые и даже выстовочные без предпродажки - двери не закрываются или щели почему-то не ровные и т. д. но люди берут дервейсу нужно свою дилерскую сеть открыть!

9 июня 2011, 21:11 #89

забыл сказать, у нас таксисты кучами эти бризы покупают есть остановки где по 2-3 бриза стоят таксисты уж знают толк

9 июня 2011, 21:17 #90

у нас практически такая же ситуация была до нового года. сейчас не знаю точно как у лифана дела обстоят. очень много автосалонов уже других фирм, не пускают китайцев на рынок.

9 июня 2011, 22:03 #91

Знаешь, логан я не эксплуатировал... но на акцента пересел как раз с калины, и знаешь... разница на лицо, по большинству критериев калина конкретно не дотягивает. Есть, конечно, моменты, в которых она выигрывает (клиренс, проходимость, салон), но в целом... все же акцент поинтересней... А по поводу убожества я, конечно, спорить не буду, но нужно признать, что эти чебурашки друг-друга стоят...

калина уж точно не симпатичней акцента... а вообще от дизайна обоих меня ташнит. Вот только акцент родом из восьмидесятых, а калина сам знаешь...

10 июня 2011, 08:05 #92

из 2000-х а сам проект калины из начала 90-х а начинка из 80-х

10 июня 2011, 08:30 #93

Дервейс сам надо закрыть. Или китайцев набрать.

10 июня 2011, 08:32 #94

А мне таковой Калина кажется. До Акцента уж ей точно, как до Китая раком.

10 июня 2011, 09:11 #95

Написал чувак набивая буквы на китайской клаве, смотря в китайский монитор и работая на китайсом процессоре :) Когда "за всех" говоришь, не забывай ИМХО ставить.

10 июня 2011, 09:56 #96

таксисты и на волгах рассекаят эт не показатель надежности .

10 июня 2011, 10:00 #97

Надо твоим работадателям совет дать )))

10 июня 2011, 10:44 #98

Да бесполезно. Я свою работу делаю лучше, чем любой гастарбайтер, проверено. А вот черкесы лучше китайцев не сделают. Это не кошатинской шавермой торговать, это-техника

10 июня 2011, 10:44 #99

у нас на волгах уже лет 10 таксисты не ездят. а ездили на них тогда когда других авто не было и брали волги из-за комфорта и багажника

10 июня 2011, 10:48 #100

а бриз давно с 1.6 106 л. с. выпускают??? сейчас посмотрел и ... у нас такого не продавали когда свою калину покупал быстрее разгоняется бриз для начинающих стритрейсеров как я)))

10 июня 2011, 10:49 #101

Пару дней назад ехал с аэропорта на такси на логане, так разговорился с водителем и он мне поведал.

Спрашиваю, как вам логан?

Ответ.

Хорошая большая внутри машина, есть кондиционер, мягко проходит кочки.

Ну я спрашиваю, а минусы есть?

Ответ.

Стойка застучала, и руль. р.гремит, расход 10 л., и очень короткая первая. При этом пробег 10800

Я ему, у меня был логан, прошел почти сто тысяч, не чего не делал. ну и спросил какая до этого была машина?

Он мне ответил. калина! ну я ту уже приготовился, что сейчас типа, начнет, ваз г..., да ино в сто раз лучше и тому подобное

А он мне

На калине я проехал 125 тысяч, поменял помпу и что то ещё, забыл уже, зимой всегда было жарко, особо не чего не гремело, менял только планов. расходники, стойки были все родные когда прод. машину.расход был всегда не больше 8 л. не чего не могу сказать плохого, думал раз калина прошла 125 т., без проблем, то логан и 500 т. пройдет.в итоге за 10 т., и столько уже вылезло может мне конечно и не повезло, но неприятно. рул.рейку поменяют сказали по гарантии, но через месяц, так как очедь, и нет сейчас в наличии. Брал логан за 408 т. с 1.6 кондиционер, и гидрач. хотел брать приору, но не взял из за того, что гнет клапана, если бы брал сейчас, то взял бы опять калину или приору, но на приоре сразу бы переделал головку.

Вот так мы пообщались с водителем

10 июня 2011, 10:58 #102

Это тебе так кажется )))

10 июня 2011, 11:02 #103

Бриз топ фуфел , его судьба давно решена на кавказе эту телегу не берут, солана намного большим спросом пользуется ну хайма тоже идет но не так как солана .

10 июня 2011, 11:03 #104

имя придумал солану ... СОЛАНОС прям как солярис не хватает денег на солярис бери СОЛАНОС

10 июня 2011, 11:17 #105

у моего соседа логан 4 года, правда пробег около 40 тыс км, он ещё кредит за него не выплатил и начал понемногу сыпаться, каждую неделю какая-то мелочь появляется, там скрип, шум и т. д. так то его он устраивал раньше, когда не ломался, а сейчас запчасти дорогие и ждать нужно, зимой чё-то ремонтировал он, не помню уже что , но машина в сервисе 3 месяца стояла, разобрали , а запчасть бракованная была, а потом новую ждали... что-то в этом роде. про мою калину только положительно отзывается но она пока новая. это я к тому что бюджетные ино, отечественные и китайцы по надёжности одинаковы и лотерея какая попадётся всё делается в России просто с отечественными попроще, запчасти легко достать, да и улучшать можно, на рынке огромное предложение всяких улучшенных деталей. вот крыло на калине менял дтп... так ждал его всего пару дней и 3.5 тыс руб уже окрашенное, поставил и всё! а сколько будет стоить крыло на китайца и главное сколько ждать??? 2-3 месяца или больше? неизвестно да и на иномарку любую долго ждать у знакомого ситроен с3 пикассо, разбил фонарь задний - ждал 3 месяца и через неделю въехали ему в зад теперь ему ещё ждать ...

10 июня 2011, 14:59 #106

А что Кавказ у нас показатель спроса на весь рынок продаж России? Не думаю.