На каком топливе ездить, когда исчезнет АИ-80?

22 марта 2011, 23:15 #1

Уважаемые господа, дайте дельный совет владельцу ГАЗ3110 с двигателем 4021.

Автомобиль ездит на 80-м бензине. Двигатель под А-92 переделать крайне геморройно, практически невозможно, он спроектирован под 80-й. Избавляться от Волги я не хочу, потому что привык к ней и не считаю ее авто-хламом, она в хорошем состоянии (заботился).

Логично установить ГБО, но я слышал заводить и прогревать двигатель нужно на бензине - точно не знаю. Как ездить, когда запретят 80-й бензин для розничной продажи?

22 марта 2011, 23:30 #2

Да заводить и прогревать придется на бензине. Только я с трудом верю что 92 бензин что это не 80.Купить 92 и пускай он постоит пока присадки выйдут и скорей всего получишь 80.

23 марта 2011, 00:08 #3

Всем ночи доброй. Какие проблемы, не вижу. Вот если бы с 92 на 80 перейти-то да, а так что, Волга движок 4021 живёт своей жизнью, тихо и спокойно, проблем ноль-тока кушать заливай, ну и можно говорят поменять голову, правда я не заморачивался с Волгой, с восьмёркой был опыт, удачи на дороге. .

23 марта 2011, 12:40 #4

сегодня мужик тоже говорил что если пропадет 80 надо будет переделывать (тоже про волгу)

, поидее уменьшит камеру сгорания.

только вот

вот так и будет

23 марта 2011, 17:57 #5

я тут вот что уточнил:

голова для АИ-80 = 98 мм.

а для АИ-92 = 94 мм.

снимаеш голову , снимаеш с нее 4 мм (нужен фреизер и токарь желательно(обезательно) )

в магазине покупаеш другие штанги, на 4 мм короче.

ставиш все наместо.

заливаеш АИ92.

едеш

23 марта 2011, 18:00 #6

КАк это? 80-й вообще выпускать не будут!

23 марта 2011, 18:01 #7

во во , и у меня такая же реакция была когда я сегодня сутра увидел что на заправке его просто нет

23 марта 2011, 18:01 #8

Форкамеру какой-нить хренью за**ать, чтоб Ст. Сж.увеличилась!

23 марта 2011, 18:34 #9

пока нефть есть, будет и 80 бензин, это же самопал, как самогон

23 марта 2011, 18:45 #10

Дык запретили его новым техрегламентом. Веселое у нас правительство. Солнце еще не взошло, а в стране дураков уже кипела работа- это точно про нашу рашу сказано.

23 марта 2011, 18:47 #11

запретили совсем или вообще? если совсем, то это фигня, а вот если вообще, то насрать

23 марта 2011, 18:51 #12

Почитай в сетке, сейчас про это много пишут. Особенно у колхозников - накрылась посевная.

23 марта 2011, 18:53 #13

так вся бензиновая армия тоже накрылась тогда

23 марта 2011, 19:09 #14

да столько зилов и газонов встанет

23 марта 2011, 19:32 #15

А я мотоблок прибрел. Он сцуко на 80-м! теперь его выкинуть что ли?

23 марта 2011, 19:46 #16

Смело 92 и впуть

23 марта 2011, 20:17 #17

ГБО поставь

24 марта 2011, 03:14 #18

Так он такую тяжесть не упрет!

24 марта 2011, 09:48 #19

А с отечественными лодочными моторами теперь что делать? У меня их целая гора, и почти все живые

24 марта 2011, 09:54 #20

смело заливай 92 он от 80 только ценой отличается. Проверялось не раз, начиная от "запорожца" и "москвича"и кончая паяльной лампой. ТОлько чище работает и коптит меньше.

24 марта 2011, 10:16 #21

Добавляй солярочки, подымят и умрут, зато купишь импортый, на 95-м, а для троллинга-МиннКоту.

24 марта 2011, 10:33 #22

Так мне нужно не менее 25 л. с., а он стоит уже огого. Я думал годочка 2-3 еще откатать. Но похоже мне не оставляют выбора

24 марта 2011, 10:36 #23

Какой то один завод еще выпускает . Хотели цистерну взять , а они цену ломят как за 95 Ну нах он нужен !!!

24 марта 2011, 10:55 #24

Не переживай ты так. Наши "вихри" и "нептуны".Сделаны настолько прочно, а топливо настолько по ГОСТу. Что разницу ты особо не заметишь. Особо не газуй. Я в далеком юношестве в "минск", может кто помнит такой мотоцикл, вместо 76 залил 93.Ездил отлично. Работал движок как часы, зоводился с пол толчка. Пока я не перегрел движок гонками с пацанами. Прогорел поршень.

24 марта 2011, 11:36 #25

И был бензин марки 66, и пропал он, был бензин а-72 и тоже закончился, бензин А-76 не закончился, прикинулся восьмидесятым, из той же бочки льётся и 92. Так что качество останется тем же, а вот цена... !!!

24 марта 2011, 11:43 #26

Что будет с нашим сельским хозяйством, в основном газ 53 остались. Кто интересно мужику работяге экологичный самосвал подарит Медвепут? Чечне мерсы для ментов, это пожалуста.

24 марта 2011, 11:51 #27

овса правительство купит за границей и раздаст крестьянам кормить лошадок, чтобы те в свою очередь, не загрязняя экологию могли тянуть тележку или плуг.

24 марта 2011, 16:51 #28

Попробуи бензином для зажигалок разбавить, может и получится подходящая смесь.

24 марта 2011, 17:04 #29

Был такой, "макакой" звали, а "Восход" - "Восхондой" . А насчет ПЛМ, будем пробовать, куда ж деваться, если не будет 80-го

24 марта 2011, 17:08 #30

Минска обычно козлом величали.

24 марта 2011, 17:09 #31

Какая проблема? Спокойно заливай 92-й, съест и не заметит. И ничего переделывать не нужно.

24 марта 2011, 17:37 #32

А вообще нашел Вам реальную замену. Ознакомтесь какие технические решения в свое время реализовывал ГАЗ.

http://gear.hotmail.ru/forkam_zr/181-184.htm

Переделки мотора небольшие. А рвать на ней будете всех!

24 марта 2011, 18:03 #33

И у меня парочка советских лодочных моторчика, маленький ветерок 8 Э почти как новый! ДА и мотоблок тоже на 80 бензине, бензопила дружба 4... Думаю еще не скоро 80 бензин снимут с производства! Придется пару 200 литровых бочек заиметь в закромах ))

24 марта 2011, 19:08 #34

Не вижу проблем ближайшие лет пять. Люди начнут продавать свои отечественные моторы за бесценок, а ты их скупишь и из двух-трёх будешь собирать один. Так протянешь до тех времён, когда, или финансы позволят взять новую Хонду, или, может быть, вернут 80-й.

Оставшиеся ненужные детали сдашь в металлолом и тоже таньга поимеешь.

24 марта 2011, 19:26 #35

Ну это нужно чтобы только я один оказался таким умным А нас уже как минимум двое