Волга 31105 устарела, или нет?

9 сентября 2010, 07:17 #36

Все правильно не спасет. Но платформу Себринга (JR 41) можно доработать по показателям безопасности.

http://www.siberclub.ru/content/10/read69.html

Причем это будет не очень затратно. И показатели вывести на очень высокий уровень.

А вот ГАЗ 31105 было дорабатывать бесполезно. Из Волговской платформы (разработки конца 60-х) выжато все.

9 сентября 2010, 10:37 #37

Волга наверно гнилая была...

А праворульки наверно 7-ми, или даже 10-ти летние?

9 сентября 2010, 10:44 #38

Очевидно да

9 сентября 2010, 10:54 #39

То, что "Волга" устарела и ежу понятно, но в ней все равно есть своя изюминка -ее монументальность, она как эпоха , с которой связаны неплохие воспоминания. Это правда, что затакие деньги такого большого а/м не купить. Лично мне очень нравиться ГАЗ 31022.

9 сентября 2010, 12:40 #40

Хуже Волги 31105 наверно ВАЗ классика.

9 сентября 2010, 12:42 #41

По поводу волги могу сказать моя 3110 прошла 120000 с 2004 г недостатков хватило (два года доводил ее по гарантии, теперь использую ее как хозяйку, проблем нет одни ТО) Если возьмешь то переведи на газ и поставь 6- листовые рессоры

9 сентября 2010, 12:42 #42

опечатка 120 000

9 сентября 2010, 13:16 #43

Скорее всего не возьму, пока. Считаю, что до не я не дорос. Брал я новую "буханку", полтора года доводил до ума, а затем сказка. Еще раз повторюсь Каждая машина для своей дороги. А куда в универсале газ ставить?

9 сентября 2010, 20:30 #44

Что неговори а машикнка дешовая, надёжная за период 7-9 лет пробега 170-300 т км ни одной поломки. Двигателя впринципе хватает. Ну а что ещё надо для машины за 300 штук. Кстати к слову у нас весь автопром устаревший.

10 сентября 2010, 10:06 #45

Хочу еще отметить одну деталь. Наше обсуждение про ГАЗ 31105. Но нужно вспомнить еще про ГАЗ 3102 (31022). По кузовщине она от 105-й отличалась другой конструкцией лонжеронов. Там передок был более массивный, лонженоры немного другой формы и усиленные. При лобовом столкновении с ней, у малолитражек шанцев не было вообще. По сути машина убийца...

Краш-тестов сейчас не найду, но где то об этом раньше писали, помоему в ЗР.

Вот оттуда и пошла поговорка - два метра жизни.

10 сентября 2010, 10:43 #46

Вот краш-тест ГАЗ 3110

http://cartest.omega.kz/crash/gaz_3110.html

ГАЗ 3102 (31022) отличается от упомянутой, как раз другой конструкцией лонжеронов. При ударе, они так не деформировались. Просто "ломали" все на своем пути. Не могу найти её краш-тестов...

10 сентября 2010, 12:49 #47

Не равняйте 3102 и 31022.31022-это универсал на базе 3110.

11 сентября 2010, 22:16 #48

Кузов должен быть 3102

11 сентября 2010, 22:46 #49

Волга конечно устарела. Это в первую очередь касается пассивной безопасности, особенно 02, там ее просто нет. При несильном столкновении бывают смертельные исходы. Да там 2 метра, только это 2 метра которые не деформируются, а передадут удар водителю и пассажирам. "В матизе в 4 раза безопасней чем в волге".(какой-то авто журнал).

А вот по многим остальным параметрам она не только обошла ВАЗ лет на 5-10, но и равняется с бюджетными иномарками своего класса.

Кто-то хает волгу за то, что она имеет классический привод и рессорную подвеску, только никто почему то не ругает мерседес за задний привод (а они официально заявили что те кого это не устраивает пусть его и не покупают).

11 сентября 2010, 23:20 #50

Надо реально смотреть на вещи. Назавите хоть один неусторевший российский автомобиль ??? Таких нет, Более мение держиться сайбер а сразу за ним 105 ка

11 сентября 2010, 23:26 #51

Сайбер - не российская конструкция.

25 октября 2010, 07:46 #52

Как раз универсал на базе ГАЗ 3102!

2 декабря 2010, 22:26 #53

НЕЧЕГО ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ В ТАКИХ АВТО! ЭТО КЛАССИКА 60-ЫХ! ПОСМОТРИТЕ НА СВОИ ТАЗИКИ (ПРИОРА КАЛИНА 14) ПРО ЯПОНЦА ГОВОРИТЬ НЕ БУДУ МАШИНЫ ХОРОШИЕ

10 мая 2011, 22:28 #54

Всем привет. У меня третья волга, теперь с крайслером. Ей не хватало этого мотора. Откатал 140 тыс. км без замечаний за 3 года. Четыре раза на море, а у меня только в одну сторону 3000 км, гонял. На трассе встречался и ин. ничем не хуже, сам кондиционер поставил. Разгонял до210 км. ч отлично держит дорогу. Любой Ваз не удержишь, да и не всякую иномарку. Всё что меньше тонны весит не машина. не я говорю. НЕМЦЫ

18 мая 2011, 00:28 #55

[Q name=волгарь, 22 января 2010, 21:00] Автомобиль "Волга" для нашей страны не устарел и будет использоваться еще много лет. В столице почти все ездят на иномарках, но если вы приедете в провинцию - то там основная масса народа ездит на "Жигулях", "Волгах", "УАЗах". И не жалуются. При этом стоимость запасных частей и эксплуатации "Волги" - ниже чем у иномарок, не нужно заказывать и ждать пару недель. И технические характеристики у ГАЗ-31105 вполне нормальные для наших дорог. Если в "Жигулях" тесно, то "Волга" это хороший вариант. Только почаще профилактически осматривать подвеску и двигатель. :smile_12

что вы все гоните про регулярный сервис , у волги самая надежная подвеска , двигатель конечно надо время от времени проверять насчет этого согласен

19 мая 2011, 17:26 #56

После волги я купил десятку. Соседи по гаражу радостно поздравили с покупкой нормальной машины. Волга- символ и миф совка, а на деле оказалась полное барахло.

19 мая 2011, 17:33 #57

волгарь хорош тем что сзади можно спать , меня, он во всяком случае, именно этим всегда и подкупал

19 мая 2011, 17:39 #58

Постель у неё действительно хороша, а задний диван-просто супер. А в остальном , к сожалению, только отрицательные эмоции.

19 мая 2011, 17:45 #59

я рассуждал о волге как пассажир такси, в ней всегда было комфортно и приятно ехать, иногда даже убаюкивала -на дальняк если, а с точки зрения владельца не могу ничего сказать и полностью доверяюсь отзывам, но то что менингитная -факт, сам читал отзывы

19 мая 2011, 17:55 #60

Если бы волгу хорошо собирали, то была не плохая машина для совка, но постоянно требовала какой-то регулировки, что-то подтягивать, подмазывать. Да и ломалась часто. Это была единственная машина, на которой мне порой приходилось стоять на обочине с открытым капотом. Её бы в семидесятые годы начать усовершенствовать, но эпоха дефицита развратила газовских и москвичевских руководителей и специалистов, в итоге-закономерный финал.

6 января 2013, 01:35 #61

парни помогите, разлетелась кпп, может есть на продажу?!

6 января 2013, 13:42 #62

С виду вроде ничё так смотрица, но вот по части той же безопасености ахтунг полный!

7 января 2013, 05:35 #63

Для меня кроме "ВОЛГИ" из русский авто только"ГАЗель" подходит в остальных на помещаюсь. Была ВАЗ-2110 поменял на "ВОЛГУ"-3110 Б/У довел до ума теперь доволен следить за техникой надо и она не подведет.

7 января 2013, 15:40 #64

Дорогу 31029 держала??? Буугагагага!!! СВИСТИ КОМУ ХОШ, НО НЕ МНЕ!

7 января 2013, 15:42 #65

Ну да, только следить непрерывно заобывает.

7 января 2013, 18:38 #66

дорогу держит действительно на 5. а внимания она к себе требует немного

7 января 2013, 18:51 #67

Это не ты часом?

7 января 2013, 19:01 #68

Волга (любая, от 21 до 31105, но моя любимая 24) - это уже автомобиль вне времени, её либо любить, либо не любить. Устарела? Безусловно! Однако это не делает её плохой машиной. Плохая она из-за очень плохого качества изготовления

IMHO

7 января 2013, 20:47 #69

Почти! Мне пока средняя стойка мешает так делать. Надо потренироваться

19 января 2013, 15:34 #70

Ура Волге!!!!! Ее выпуск еще восстановят и будут новые модели!!!! Мы верим!!!