Лада Гранта заменит Калину седан или Ладу Самару?

16 октября 2010, 16:46 #1

Я не понял в интернете пишут, что 2011 году Лада Гранта заменит Лада Калина Седан.

Так будут ли продолжать выпускать 2113-2115?

Жалко если снимут, молодежь которой не хватает денег на Приору берут их, а альтернативы им нет.

К тому же Калины и Самары собирают на разных конвеерах. Если Гранту будут собирать вместе с Калинами, то что будут собирать на Самаровском конвеере???

16 октября 2010, 16:53 #2

По моему должны снять и калину седан и самару только вот все или тоже седан. Грант призван стать самый дешевой и современной машиной а калину и самару снимут для того чтобы они не создавали конкуренцию друг другу а там кто его знает калина тоже должна была заменить самару но не заменила)))

16 октября 2010, 16:58 #3

Вчера по телеку новости смотрел. В Россию приехал Уго Чавес. Он из аэропорта поехал в кремль на Ладе Приоре за рулем в сопровождении конечно. Потом они там подписали договор о поставке всез моделей Лада в Венисуэллу. Он сказал что Ниву там будет продавать по цене 7000 долларов

16 октября 2010, 18:16 #4

Гранта и Самара , по идее, не должны создавать друг другу конкуренцию + АвтоВаз вроде хотел расширять модельный ряд, а не снижать его до минимума.

16 октября 2010, 18:25 #5

Пути автоваза неисповедимы

16 октября 2010, 21:31 #6

че еще за гранта

16 октября 2010, 21:33 #7

лучше б они калину и приору довели до ума

16 октября 2010, 21:34 #8

Гранта - это глубокий рестайлинг Калины, который сменит Калину Седан в 2011 году.

16 октября 2010, 21:35 #9

И снизили цену

16 октября 2010, 21:36 #10

А это еще не факт.

16 октября 2010, 21:37 #11

А как думаете правда она будет стоит от 190 до 250

16 октября 2010, 21:37 #12

Этот бюджетный автомобиль в модельном ряду «АвтоВАЗа» начнет выпускаться в конце 2011 года на платформе Kalina и заменит «классику» — Lada 2105/2107

((http://www.lada-granta.info/index.php?area=1&p=news&newsid=24)

16 октября 2010, 21:41 #13

будет, нормальная цена! на сегодняшний день это уже не деньги, применительно к стоимости авто!

16 октября 2010, 21:41 #14

http://www.lada-granta-club.ru/ceny-na-lada-granta/

А тут като так

16 октября 2010, 21:42 #15

Дай Всевышний если заменят только классику, а то Самару жалко.

Ну а как вы себе представляете 190 т. р. если таже 2114 начинается от 260 т. р., что там еще можно удешевить?

16 октября 2010, 21:48 #16

качество материалов отделки, простота внутреннего дизайна, опять таки стоимость комплектующих!

16 октября 2010, 21:51 #17

И что получится ...

16 октября 2010, 21:52 #18

короче, сэкономить на том, чего и так всё хреново ... А как же новый девиз АВТОВАЗа: "Лада-качество"

16 октября 2010, 21:53 #19

получится альтернатива классике!

16 октября 2010, 21:53 #20

Панель на дешевые версии будут ставить от Самары, салон проше только у УАЗа 469, двигатель тот же, коробка другая и типа лучше. Качество комплектующих - куда уж хуже - как у китайцев что-ли. Стоить она будет тысяч от 235 т. р., а то и больше и это дешево и ее будут брать.

Прост контингент который покупает 2114 не факт, что пересядет на Гранту.

Не потеряет ли завод продажи? 2113-2115 идет по продажам на 2-ом месте по продажам после Приоры.

16 октября 2010, 21:55 #21

я всего лишь предположил! заглянуть в головы управляющих ваза нам не дано!

девиз-это реклама! ну не напишут же они-ЛАДА-покупай херню!

16 октября 2010, 21:57 #22

контингент который сейчас покупает самры растёт, и после самар через 3-4 года их уже не покупает! единичные случае не беру в расчёт!

16 октября 2010, 22:04 #23

Так жи есть растут новые такие же. Я , например, если бы не подвернулась очень дешево 2112, первой машиной взял бы новую 2113-2115.

16 октября 2010, 22:06 #24

вот не будет самар, а у кого на неё будут деньги, и у кого это первая машина, те и будут брать гранту!

16 октября 2010, 22:10 #25

Гранта не "спортивно" выглядит. "Крутым пацанам" из малых городов и поселков может не понравиться В Дагестане Калин то мало, а те, что есть либо Спорт либо переделаны до неузнаваемости.

16 октября 2010, 22:48 #26

и гранту начнут переделывать! вопрос времени!

27 января 2011, 14:33 #27

Идиоты, что сказать, лучше б они сделали так: гранта стала приемником не очень популярной калины, а самара начала бы продаваться в ценовом диапозоне от 190 до 230(естественно в "люксовке" будет напихано большее количество электроники нежели сейчас) имхо снятием самар они только потеряют деньги от снижения количесва продаж...

27 января 2011, 14:39 #28

Лучше бы вообще ничего не делали.

27 января 2011, 14:57 #29

Я думаю им виднее что делать .

27 января 2011, 15:15 #30

Честно говоря на фото это довольно не красивая машина (если не сказать страшная), лично я не хотел себе такую приобрести, только если её переделают в лучшую сторону. А по поводу удешевления материалов, так куда же ещё дешевле (я бы не сказал, что в салоне приоры и калины стоят самые дорогие материалы). Боюсь что автоваз с выпуском этих машин нагадит сам себе.

27 января 2011, 15:17 #31

Тоже самое говорили за ваз 21099, первые десятки потом, калины приоры.

27 января 2011, 15:21 #32

Ну не знаю, я эти машины никогда не считал уродливыми по сравнению с их предшественниками, здесь то наоборот .

27 января 2011, 18:19 #33

27 января 2011, 18:20 #34

27 января 2011, 18:20 #35