Проблма с машиной помогите

20 июля 2020, 16:14 #1

Очень нужна помощь. Здравствуйте.У меня машина ваз 2115 инжектор 8 клапанов.2004 года но в прекрасном состоянии за машиной ухаживаю пробег меньше ста тысяч. Проблема в том что месяц назад на холостых оборотах когда машина стоит на месте начинает бить руль. Уточняю именно когда стоит на месте даже если котится накатом то биения НЕТ..В чём дело не пойму. Заменил датчик холостого хода, датчек массового воздуха, датчик детонации, свечи, бензо фильтр, высоковольтные провода, модуль зажигания..Не чего не помогло..Да и загорается чек и стрелка тахометра чуть чуть прыгает примерно на два миллиметра в низ и верх .А так обороты в норме. Помогите ПОЖАЛУЙСТА.

20 июля 2020, 20:11 #3

На диагностику заезжал, проверяли?

20 июля 2020, 20:24 #4

Да баюсь разведут.

20 июля 2020, 20:28 #5

Так сделай диагностику, скинь на форум нам, проанализируем, поможем, а так очень сложно найти решение.. Тросик случаем не трогал? или у тебя е Газ

(электронная педаль газа)?

20 июля 2020, 20:51 #6

Тросик чего?

20 июля 2020, 20:52 #7

Тросик привода дроссельной заслонки.

20 июля 2020, 20:54 #8

Нет с тросиком.Да тросик пытался подтянуть

20 июля 2020, 20:55 #9

Я иммею веду тросик оксилератора.

20 июля 2020, 20:57 #10

Так в этом может и быть проблема, там должен быть свободный ход.

20 июля 2020, 21:00 #11

Пытался.Но патом всё поставил по старому.А как тросик настроить? Ну хотя бы папробую а вдруг?

20 июля 2020, 21:05 #12

Посмотри вот тут https://vaz-russia.com/remont-vaz-2113/regulirovka-trosa-drosselnoy-zaslonki-na-vaz-2113-vaz-2114-vaz-2115.html

20 июля 2020, 21:14 #13

Спасибо.Папробую.

20 июля 2020, 21:17 #14

Отпишись потом. Ну и заходи по возможности.

20 июля 2020, 21:20 #15

Спасибо!!!

21 июля 2020, 16:26 #16

Конкретики можно? какие обороты при этом, как работает двигатель, какой бензин(заливали где обычно или по дешману ливанули) что делалось до этого с машиной, вплоть до натирки ковриков гелем... конкретики, а так вторая тема и разговор ни очём, как поле чудес, угадай слово блин...а потом обижаетесь на острый комент, мол вес мир против вас и вы одни Д.артаньяны ну а мы... сами в курсе...

21 июля 2020, 16:31 #17

Регулировка тросика и зазора в дроссельной заслонке (я по ссылке не ходил, так от себя пояснить хочется)это совершенно разные вещи, касаемо первого это можно делать если, ЕСЛИ вдруг тросик растянулся, во втором случае туда лезть можно когда пробег уже под 300-400тыс и заслонку начало аж закусавать от плотного прилегания но это редкость, крайняя редкость, в основном зазор в заслонке установленный с завода сопровождает автомобиль до самого металлоприёмщика.

21 июля 2020, 16:41 #18

посмотри подсос воздуха на впуске, ещё как вариант, если я не ошибаюсь на этих мобилях стоит датчик положения распредвала, датчик положения фаз по правильному посмотри его, он вроде стоит около воздушного фильтра на клапранной крышке где у девяток трамблёр крепится. давно такие мобили не лечил.

21 июля 2020, 20:14 #19

Бензин 95 Лукойл.Трясёт не только руль ну и тарпеду и в ноги отдаёт.Дросельная заслонка в норме.

21 июля 2020, 20:19 #21

Движок работает ровно как часы.

22 июля 2020, 20:04 #22

Оборотов ему не хватает, вот и трясет,газ когда прибавляешь вибрация уходит?

22 июля 2020, 20:56 #23

Да уходит.Вот что выдол бортовие Р0103 Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала.А как исправить?????

22 июля 2020, 20:57 #24

Да уходит.Вот что выдол бортавик Р0103 Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала.А как исправить?????