Бастуем, однако

3 августа 2010, 17:47 #1

В пятницу, 30 июля, в Калуге в 14.30 работники кузовного цеха завода «Фольксваген Груп Рус» остановили производство и вышли с часовой забастовкой к офису руководства компании.

Требования рабочих были переданы руководству еще 23 июля. Они просят поднять тарифную часовую ставку сотрудников, задействованных в производстве, на 25% и провести аттестацию рабочих мест не позднее 30 сентября 2010 г. В случае игнорирования требований или непринятия решений, удовлетворяющего обе стороны, рабочие обещали начать забастовку продолжительностью в 30 рабочих дней.

Вот так вот, а страна ждет новых Фольксов и Шкод. А тут по "марксизму", низы не хотят , верхи не могут!!

3 августа 2010, 17:57 #2

А какая сейчас там з. пл?

3 августа 2010, 17:59 #3

С 1 июля 17400 руб.

3 августа 2010, 18:05 #4

Владимир а как немчура отреагировала?

3 августа 2010, 18:32 #5

Зы-ы-ы-ы тащите к нам завод, мы согласны на такую зарплату, бастовать за такую чушь не будем!!!

3 августа 2010, 18:46 #6

Немцы могут платить гораздо большую з/плату. Но они ориентируются на средний уровень з/платы в регионе и хотят скорее отбить свои бабки. Если народ серьезно упрется - то они повысят тарифы.

3 августа 2010, 19:04 #7

И цены на авто!

3 августа 2010, 19:14 #8

Конечно начальство иногда напрягать нужно, чтоб быть в тонусе "работа-нормальная зарплата". Но нужно радоваться что построили завод, и есть рабочие места. В нашем регионе к примеру ср. зарплата также 17000. И работают.

3 августа 2010, 19:22 #9

Не удивительно, ведь очередь на некоторые автомобили этой марки достигает до 1 года!

17400 х0,87=15138 р - для России средняя з/п. Но эта цифра взята из расчета общей з/п завода (миллионы генерального и т. п.), у тех кто бастует она конечно же меньше..

А то что бастуют - это правильно! Молодцы! Не молчат со сжатым очком, как некоторые!

3 августа 2010, 19:38 #10

Г-Да из Германии, тащите к нам завод, проблем с трудягами не будет вообще, 17400 это придел мечтаний рабочего из ношего города

3 августа 2010, 20:23 #11

а что за город?

3 августа 2010, 20:29 #12

Женя, заметь что пошлины они не платят, а цены заряжают как-будто авто проходят растаможку...

Ты еще их пожалей...

3 августа 2010, 20:30 #13

А у нас за 10 ку будут шляпу снимать перед каждым бюргером, тащите завод к нам!!!

3 августа 2010, 20:44 #14

Вот и да, нах... такой завод в Калуге...

3 августа 2010, 20:59 #15

Народ с жиру бесится

3 августа 2010, 21:01 #16

А может и вправду не стоит за копейки горбатиться?

3 августа 2010, 21:09 #17

3 августа 2010, 21:11 #18

Большой, а ты бы смог при ЗП в 17400 Патриота приобрести?

3 августа 2010, 21:12 #19

Я бы их за такие цены на авто всех бы на "х--й! позакрывал! Народ не виноват! Государству МЫ не нужны, совсем! Во всем виноваты власти!

3 августа 2010, 21:13 #20

Я регулярно просматриваю много бизнес-планов по строительству новых производств. Так вот з/плата в них иностранными фирмами закладывается чуть выше средней в регионе. Так что не стоит рассчитывать, что з/плата например в Саратовской оболасти на аналогичном заводе будет превышать з/плату доярок в близлежащих колхозах.

3 августа 2010, 21:16 #21

Там было еще и второе требование по аттестации рабочих мест. Рабочие понимают, что брак неизбежен при таком состоянии дел и это ударит по их з/п, а счастливые обладатели народного авто поедут к дилерам на гарантийный ремонт в массовом порядке. И это не гуд и не немецкий подход или может немчура научилась как в России надо авто производить и продавать (зачем вкладываться в качество производства, реклама и имя фольксвагена сделают спрос у русского Вани).

4 августа 2010, 04:10 #22

Народ правильно бастует, не хотят быть гастрабайтерами в своей собственной стране!

4 августа 2010, 06:45 #23

Нет не смог бы.

Но у нас подавляющее большинство работает за меньшие деньги

4 августа 2010, 10:45 #24

Из новостей: Через пару месяцев на калининградском заводе «Автотор», выпускающем автомобили марки BMW ни много ни мало 11 лет, начнётся сборка кроссовера BMW X1. Как и в случае с другими баварскими моделями, которые собирают в Калининграде, эти небольшие полноприводники будут выпускаться в фиксированных комплектациях с большим числом опций, выбранных с учётом запросов российских покупателей, чем у машин немецкого производства при той же цене.

Так что экономия на растаможке доходит и до покупателей.

4 августа 2010, 10:58 #25

Александр, на ценах авто это не сказывается. Просто производитель получает сверхприбыль...

Они об этом говорят сами на автоплюсТВ.

Говорят они так - пока "пипл хавает" нет необходимости снижать цены.