2 августа 2010, 22:57 #1
почему машина глохнет при включенном кондее при езде по городу?
2 августа 2010, 23:02 #2
Машина на гарантии?
2 августа 2010, 23:05 #3
bes, 2 августа 2010, 22:57
почему машина глохнет при включенном кондее при езде по городу?
а скорость вентилятора на auto стоит?
2 августа 2010, 23:09 #4
машина на гарантии вентилятор на авто не ставлю ! но чем больше скорость вентилятора тем чаще глохнет
2 августа 2010, 23:11 #5
bes, 2 августа 2010, 23:09
машина на гарантии вентилятор на авто не ставлю ! но чем больше скорость вентилятора тем чаще глохнет
Раз уж машина на гарантии, езжай туда и требуй что бы устранили.
2 августа 2010, 23:14 #6
а причину кто нибудь знает?
2 августа 2010, 23:25 #7
bes, 2 августа 2010, 23:14
а причину кто нибудь знает?
и ещё вопросик-это происходит когда ты собираешься остановиться или резко тормозишь на нейтралке/с выжатым сцеплением-обороты падают резко до холостых и двигун глохнет!?
2 августа 2010, 23:38 #8
да именно так и происходит! и как обычно в самый не подходящий момент!
2 августа 2010, 23:54 #9
я склоняюсь что тупо не хватает мощности!
машинка новая поди ещё?
3 августа 2010, 00:02 #10
двенадцать тысяч проехала! может ее чипануть? но тогда гарантии мандык придет?
3 августа 2010, 00:14 #11
Щас мож смеяться будете. но жарго "ей", воздуху не хватает буквально. Как извесно чем выше температура, тем меньше кислорода в воздухе. Примерно как высоко в горах. А настройки у авто у всех хоть не значительно, но отличаются. Но в твоём случае, в салон надо.
3 августа 2010, 00:18 #12
bes, 3 августа 2010, 00:02
двенадцать тысяч проехала! может ее чипануть? но тогда гарантии мандык придет?
не всегда-можно поменять программу у официалов!
3 августа 2010, 00:18 #13
слав63, 3 августа 2010, 00:14
Щас мож смеяться будете. но жарго "ей", воздуху не хватает буквально. Как извесно чем выше температура, тем меньше кислорода в воздухе. Примерно как высоко в горах. А настройки у авто у всех хоть не значительно, но отличаются. Но в твоём случае, в салон надо.
не будем!
физика блин!
3 августа 2010, 00:22 #14
что надо в салон?
3 августа 2010, 00:26 #15
bes, 3 августа 2010, 00:22
что надо в салон?
ехать в салон! я так думаю!
3 августа 2010, 01:32 #16
У меня такая же фигня, раза 3 было за месяц. Это из-за жары, не хватает движку кислорода и мощности.
3 августа 2010, 01:47 #17
Всё ему хватает. Просто при включенном кандее идет большой отбор мощности с двигателя, а на переходных режимах (при резком сбросе газа например) обороты резко падают и движка как бы захлебывается и глохнет. Эко мозги не успевают отрабатывать и удержать нужные обороты. Нужно ехать к диагностам, причем хорошим и грамотным. А вообще зима не за горами!
3 августа 2010, 03:45 #18
ТС тя можно поздравить или наоборот посочувствовать - ты выкинул хорошие деньги за плохую весчь, поверь, это тока начало!
3 августа 2010, 12:27 #19
paren_na_kamaze, 2 августа 2010, 23:54
я склоняюсь что тупо не хватает мощности!
машинка новая поди ещё?
Вот именно не хватает мощности. Тока вот у японок почему то даже с двигателем 1,0 литра не глохнет. Недоработка это. В сервис ездить бесполезно. Сервисмэны не виноваты в том, что творит наш убогий автопром.
3 августа 2010, 12:37 #20
Да причем тут мощность - 100 лошадей кондей не тянут? Просто хреновые настройки мозгов!
3 августа 2010, 12:37 #21
bes, 2 августа 2010, 22:57
почему машина глохнет при включенном кондее при езде по городу?
bes забей. Ты смотрел фильм " Все будет хорошо"? Сделай так как там. Подними руку и воскликни: " Ну и ХЕР с ним с кондиционером" Ездий без него.
П. С. Этот метод также можно применять и при прочих немсправностях наше-мобилей.
3 августа 2010, 12:38 #22
Lewgen, 3 августа 2010, 12:37
Да причем тут мощность - 100 лошадей кондей не тянут? Просто хреновые настройки мозгов!
Уже перепрошивал на своей не помогло...
3 августа 2010, 12:39 #23
Толян, ты когда японку криворульку берешь?
3 августа 2010, 12:42 #24
Lewgen, 3 августа 2010, 12:37
Да причем тут мощность - 100 лошадей кондей не тянут? Просто хреновые настройки мозгов!
ну и что что сто? Тут на форуме DATSUK.12 писал, что у него знакомый на Фольксвагене Тигуан 150 л. с 1,4 турбина жалуется на потерю мощности. Тока скажу я вам потеря мощности на тигуане она полюбому не так ощутимей как на приоре и моторчик не глохнет.
3 августа 2010, 12:49 #25
Lewgen, 3 августа 2010, 12:39
Толян, ты когда японку криворульку берешь?
Ну вот как только составлю на форуме полный отчет неисправностей по своей Приоре, так сразу.
3 августа 2010, 13:12 #26
толян, 3 августа 2010, 12:42
ну и что что сто? Тут на форуме DATSUK.12 писал, что у него знакомый на Фольксвагене Тигуан 150 л. с 1,4 турбина жалуется на потерю мощности. Тока скажу я вам потеря мощности на тигуане она полюбому не так ощутимей как на приоре и моторчик не глохнет.
Ну и что, у меня на Ситроене 1,4 - 75 лошадей (всего!), потеря мощности есть при включенном кондее, но не скажу, что критическая и мотор даже не пытается заглохнуть - держит в любом режиме обороты и не плавает ни грамма!
3 августа 2010, 13:29 #27
Lewgen, 3 августа 2010, 13:12
Ну и что, у меня на Ситроене 1,4 - 75 лошадей (всего!), потеря мощности есть при включенном кондее, но не скажу, что критическая и мотор даже не пытается заглохнуть - держит в любом режиме обороты и не плавает ни грамма!
Вывод: на Приоре некорректно работает ЭБУ..
3 августа 2010, 13:34 #28
Так я о том же и говорю!!!
3 августа 2010, 14:17 #29
Lewgen, 3 августа 2010, 13:34
Так я о том же и говорю!!!
сия проблема устранима изменениями в работе контроллера!
не надо создавать из этого огромную проблему!
3 августа 2010, 15:54 #30
Это уже не маленькая проблема на совершенно новой машине!
3 августа 2010, 15:59 #31
Леха, ты забыл добавить "за те же деньги лучше бы взял... и .тд., и т. п."!
4 августа 2010, 06:03 #32
Lewgen, 3 августа 2010, 13:12
Ну и что, у меня на Ситроене 1,4 - 75 лошадей (всего!), потеря мощности есть при включенном кондее, но не скажу, что критическая и мотор даже не пытается заглохнуть - держит в любом режиме обороты и не плавает ни грамма!
Радуйся, что у тебя Ситроен, а лады делают по совершенно другому принципу, заключающемуся в одном незамысловатом вражении: " И так сойдет". Вот за это я Руса пром не люблю.
4 августа 2010, 06:32 #33
Lewgen, 3 августа 2010, 15:59
Леха, ты забыл добавить "за те же деньги лучше бы взял... и .тд., и т. п."!
Это уже притча во языцах...
4 августа 2010, 12:30 #34
толян, 4 августа 2010, 06:03
Радуйся, что у тебя Ситроен, а лады делают по совершенно другому принципу, заключающемуся в одном незамысловатом вражении: " И так сойдет". Вот за это я Руса пром не люблю.
Толян, ты только это всему не приписывай. У нас много чего делают хорошо и правильно. За что платим, то и получаем. Нельзя купить за 3 рубля то, что стоит тридцать.
4 августа 2010, 13:05 #35
Более того, не надо это приписывать всем Приорам, а то такое ощущение, что все ВАЗы с кондюками только и глохнут на светофорах в жару. Есть конкретная недоработка в конкретной машине - надо ее исправлять!
